点击:0 | 回复:65 马自达3 昂克赛拉论坛 >  金色西藏自驾游,驾着我的小马去远方!
 
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读图模式 发表于 2017-10-19 22:56:35

金色西藏自驾游,驾着我的小马去远方!

 

行程安排


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【出发时间】2017-10

【旅行周期】8-15天

【人均费用】3000-4999

因缘际会,约起了7个小伙伴,趁着8天长假凑个15天的假期走一趟西藏,由于敬畏高原的艰险,特地选择了川进青出的路线,海拔上升比较缓慢,有利于身体逐渐适应高原环境,对于高反严重的小伙伴们,可以参考哟。后来事实证明高反的确没有影响到我们,以至于前期有一点反应的女士们后来在5300米高的唐古拉山口仍然活力四射。

为了避开十一假期的车流,我们9月30日一大早喋个牛大就出发了,在阆中游玩一天,10月1日傍晚到达成都,小伙伴们集合起来,10月2日早上开始了正式旅程。由于不会用单反,所有照片都是手机照的,华为P10 PLUS,我觉得自己留念够用了,效果还凑合。车是陪伴了我三年的昂克赛拉2.0运动版,一趟下来6300公里,小马挺给力的,没有掉链子!


阆中古城里的民宿客栈,挺有韵味的。

当天阆中古城里人挺多的,这里没有别的有名的古城商业气息那么浓重,商业街后边就是真真实实的百姓旧居,住着这里的老百姓,不像其他古城那样都成了土豪的私有别墅。


为了方便第二天出行,住在了双流区,怎能不来一个麻辣兔头!
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发表于 2017-10-19 22:56:36
【D2】成都-康定   
泸定,康定

10月2日大早从成都出发,高速公路走到雅安就上了著名的318国道。


沿着山路盘旋了3个小时,远远望见了泸定县城。

飞夺泸定桥,排队的人有一公里长,我们不能耽误,只能在外面看看了。

大渡河水奔腾怒吼着,为当年牺牲在这里革命先烈唱着赞歌!

过了泸定,这里道路维护,单向放行,其实时间不长。但对于第一次自驾这么远旅行的我们,当时以为会在这里过夜了!

到达康定已经天黑了,康定河穿过康定城。水流湍急,水声震撼,溅起的水雾打湿了河边的行人。

康定城享受我们此行第一餐美食,松茸土鸡火锅,吃完身上暖暖的,打脚底往上泛着暖意。
[ 本帖最后由 小鑫鑫想车车 于 2017-10-20 00:29:30 编辑 ]
 
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发表于 2017-10-19 22:56:36
【D3】康定-巴塘   
折多山,理塘,巴塘

从康定继续前进遇到了整个318国道的第一座高山,海拔4300米的折多山。其实整个海拔在往后的整个行程中简直是小儿科,完全无压力。途中看到好几个四川同胞高反严重在路边呕吐,但是我们团队中还好,没有反应特别明显的,只有两个女同胞稍微有一点胸闷,含两片西洋参,喝一点葡萄糖就满血复活了。虽然我们事先也准备了氧气,但是不到万不得已还是不能吸氧,不然会产生依赖的。


折多山登顶前,有一段路在维护,单向放行。

人太多了,完全没办法照出干净的照片。

这是雅江县,我们只是路过,没有停下来,这里的建筑就建在悬崖峭壁上,看起来挺悬的。住在这种楼上,打开窗户下面就是波涛汹涌的江水,想想都刺激。

高原的云,都跟我们一样高

世界高城,海拔4200米的理塘县,我们不敢在这里过夜,继续往前赶了。

这晚开了3个多小时夜车,10点多才到达巴塘县,黑洞洞的赶路,所以巴塘没照片

[ 本帖最后由 小鑫鑫想车车 于 2017-10-20 00:29:31 编辑 ]
 
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发表于 2017-10-19 22:56:37
【D4】巴塘-左贡   
巴塘、左贡

这晚对我们来说算是一个挑战,晚上要住在海拔3800米的左贡县,刚开始还没适应,提着行李上酒店四楼都气喘吁吁的。


过了巴塘,就是四川和西藏边界了,这里是刚进西藏界的时候,有一段路完全被冲坏了,只有便道,我们的昂克赛拉遭罪了。

这里最严重,整个桥都毁了,过这里的时候刮了两次地,我心痛。。。想起来进西藏界的时候有一个检查站,我们还问执勤士兵有没有限速路条,他们很痛快的说:“没事!这段路不限速,你们放心开!”我现在明白了。

山肩上的祥龙

云中的山峰,山上的就是路

云就擦着头发捎飘过

到达左贡的时候已经是傍晚,抬头看到天上的金云

酒店老板自己做的甜茶和酥油茶,有几个人吃不了藏餐,出去吃面了,我和两位女士在这里挑战自己。

这是藏面,汤非常醇厚,真正的牦牛骨汤,但是面没煮熟,咬开都是夹生。。

这天正好是八月十五,我们自带了一个大月饼,一起过中秋
[ 本帖最后由 小鑫鑫想车车 于 2017-10-20 00:29:31 编辑 ]
 
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发表于 2017-10-20 00:29:32
【D5】左贡-波密   
鲁朗,然乌湖,巴松措,波密

清早从左贡出发,清晨的云就在头顶10米的空中



业拉山顶,下着大雪,气温低到-4度,身着秋衣的我们冻得瑟瑟发抖

传说中的72道拐,真的有72道之多哦,我们下山的时候真的在数

西藏南部的山势都很陡峭,道路就在这样的地方开凿的

怒江桥

当年开凿这样的公路,真的了不起

色彩斑斓的山坡



路边一处不知名的小水湖

然乌湖,很娴静



路边的一朵小野花

中午到了鲁朗小镇,怎能不来一顿石锅鸡

走起来!那么问题来了,这锅鸡太补了,吃完当天好几个人流鼻血,我自己的嘴上火到不能笑

神秘的南伽巴瓦峰---上的白云。。。。。
 
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发表于 2017-10-20 00:29:32
【D6-D7】波密-林芝   
巴松措,雅鲁藏布江大峡谷

气势磅礴的雅鲁藏布江

终于一睹南伽巴瓦峰的真容,我们的运气非常好,上午还阴云密布,我们到达的时候退去了神秘的面纱,到下午离开的时候又隐到了浓厚的云层中去。据说许多人在这里住好几天都看不到这座神山的主峰。

南迦巴瓦峰,意思是直插南天的战矛

这里是哪来着,忘了,很幽静的一片湿地,牛铃叮当,河水叮咚,一片诗意。大家以为西藏荒凉寒冷吗?其实西藏的大部分地方又富饶,又温暖。

林芝市的广场上大家跳起锅庄,难度还挺高的,我上去跟了一会,差点把自己摔死

巴松措旁边的雪山,像剑刃一样锋利

巴松措


 
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发表于 2017-10-20 00:29:33
【D10】拉萨-那曲   
纳木措

大美纳木错!纳木错的美和羊卓雍不同,一个是波澜壮阔、变换莫测、气势磅礴,另一个是色彩斑斓、清雅秀丽、宁静平和。

只是在纳木错拒绝乘坐当地藏民的牦牛,被一个藏民拿着尖锐的针管威胁,心情特别糟糕!






















大风呼啸着,夹带着小冰雹,砸在脑袋上生疼!

天气忽晴忽雪
 
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发表于 2017-10-20 00:29:33
【D11-13】那曲-兰州   
可可西里,格尔木,西宁,兰州

从拉萨出来,只能住在那曲,海拔4500米,酒店有供氧系统,勉强睡了一晚。然后就必须在一天内赶800多公里到达格尔木,不然中间就只有海拔更高的沱沱河可以过夜了。

我们是早晨5.30出发,晚上9.30才到,这一天开车的经历,想想都酸爽!

这条109国道,全程都在海拔4500左右的高原冻土上修建,所以部分地方有路基沉降的情况,一路上比较颠簸,但是没有大坑大洞的,什么车都一样跑,所以开轿车的朋友也可以放心的来体验哟!


109国道是西藏的补给大动脉,大车非常多,不适合新手开的。







天路上驰骋的货列

从未如此接近过天空



云里面是不是藏着UFO?

金色的夕阳



与影子赛跑



此行的最高点,伟大的唐古拉山

没带单反,这个时候后悔了!仔细看,照片里有两只藏羚羊!右边蓝衣服这位大哥端着相机径直就走进去了,意思是他一个人看,我们大家都别看了。藏羚羊是非常警觉的动物,看到他接近马上就跑了,只留下满脸遗憾的其他人!

拉近了看,原来有三只



世界屋脊上的铁路大动脉!向伟大的建设者们致敬!

可可西里高原的夕阳!

最美的景色只能看在眼里,记在心里。用我的小破手机也只能照到这个程度了。一路下来真心的感觉到当年的建设者们是多么的伟大,我们作为游客享受着他们的成果,依然很难适应,不能想象他们当年在那么艰苦的环境下,是如何克服高原的恶劣条件,为我们建设成了这一条条通往天边的道路!


到家了,兰州-成都-林芝-拉萨-格尔木-西宁-兰州,全程6257.4公里!

我的风尘仆仆的小马,没有让我们失望!

完!

 
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发表于 2017-10-20 00:30:14

j_69 2017/10/19 23:51:45 发表在 6楼

兄弟有拖底吗?

有啊!真的拖过两次底,吓死了,不过还好没什么问题
 
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发表于 2017-10-20 08:48:55

Akhil 2017/10/20 01:53:03 发表在 14楼

我正在青藏线旅途中,现在在格尔木一酒店。川藏线我没托底,青藏线托底两次,一次是高原起伏路段,速度太快。第二次竟然是在入格尔木的检查站,托底减速带,我了个去~~~~

哈哈哈!!对的,格尔木的检查站减速带超级高,我也看见了。
 
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发表于 2017-10-20 16:47:12

独木_成林 2017/10/20 12:33:02 发表在 18楼

大片居然没人顶,火钳刘明,顺便问下羊卓雍那几张照片手机拍的无PS修图?若是这样身临其境不是更震撼,楼主又在放毒??????另川进青出现在路况这么好?担心小昂和高反。。。

小昂跑起来没问题的,川进青出,海拔是逐渐提高的,人体可以适应的,到后期唐古拉山5300米能跑能跳,一点问题都没有,放心去吧!
 
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发表于 2017-10-20 16:49:00

chzhang 2017/10/20 12:42:59 发表在 19楼

令人向往的地方,景色很美

风景绝对震撼!
 
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发表于 2017-10-22 10:59:43

没车溜腿 2017/10/21 19:41:43 发表在 26楼

座椅舒服吗跑这么远

开车时间长了屁股疼。。。
 
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发表于 2017-10-22 11:00:32

chzhang 2017/10/21 20:01:30 发表在 27楼

有机会也去,1、5的高原够用吗?

我的2.0感觉动力没问题,超车杠杠的!1.5没开过,不着急慢慢开的话肯定没问题。
 
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发表于 2017-10-25 16:20:53

兔子哥duy 2017/10/25 15:35:45 发表在 36楼

楼主那几张羊卓雍错、纳木错风景图不错  可是下载下来就是小图  做不了桌面方便的话邮箱来几张 做个桌面  lovesea2008@qq.com

公司没存几张,回家给你发多一点
 
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发表于 2017-11-2 16:39:15

保定车友9501693 2017/10/27 11:09:40 发表在 39楼

好贴,什么配置的耗油如何

我的2.0运动版,油耗算下来一公里三毛多钱
 
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发表于 2017-11-3 09:38:16

重庆车友8582346 2017/11/02 17:51:57 发表在 42楼

请问你开的昂科塞拉是哪款,排量多大的,我的是1.5的排量,去西藏的话会不会显得力不从心啊?怕马力不够用。还有就是你车上坐了几个人呢?我也想去,明年。

我的2.0运动版,海拔5300米的唐古拉山口毫无压力,车上坐4个人,一点问题都没有。1.5的只要你不是急性子应该问题不大,毕竟一路上大车比较多,如果经常超车的话还是需要一点动力的。
我们同行的有一辆铃木锋驭1.6的,上坡超车需要踩的比较深。但是一路也过来了,其实没有想象的那么可怕。
 
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发表于 2017-11-23 11:26:53

黄大爷666 2017/11/22 18:40:58 发表在 45楼

楼主 我也是2.0运动 去西藏有压力吗?会不会挂地盘?注意些什么?谢谢

现在去不行了,明年5月或者10月再去吧,现在已经大雪封路了,去了会死的。7、8月雨季也不行。
路上开慢一点,318路线只有10多公里的烂路,开慢一点问题不大。109路线可可西里段沉降路有好几百公里,没办法只能开慢一点走,但是也不会挂底盘。
提前做好抗高反的准备,网上搜搜攻略,非常详细。现金不要带太多,藏民没有想象中那么友善。
再就是多几个司机,换着开,一个人真的撑不住。
 
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发表于 2017-11-23 11:27:12

小强开小3 2017/11/22 22:12:06 发表在 46楼

现在的西藏路况是小马都能进的了吗

可以的啊,我都回来了。
 
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发表于 2018-1-19 14:07:36

花有重开日2020 2018/01/19 11:32:22 发表在 53楼

我从银川进青海湖,小昂能走吗

一点问题都没有
 
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