动手系列—修复空调鼓风机调速模块
今年六月中时,带孩子出去玩,回家时赶上中午的大太阳,车里和蒸笼似的,空调打开MAX AC ,结果吹了几分钟,风慢慢变小了,最后一点风都没有了,关了空调重新打开也是没风,关键也没报故障,这么热的天,坐在没有空调的车里,一路清蒸的开回了家
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回家后用断电大法试一试也不行,把风量开到最大,也毛用没有,(以前的车大多是采用电阻串联来控制鼓风机转速,把空调风速开到最大时,电流不通过电阻,直连鼓风机,即使空调调速电阻坏了也能开到最大风使用空调)拆下鼓风机,测量输入电源与调速模块输出信号也都没问题,把鼓风机拆开接12v电源,转动正常,顺便也把鼓风机清洗一遍。
这就尴尬了,那里都正常,也那里都不正常
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六月开车没空调,简直没法想,又反复测试一遍,还是没找到问题所在,最后抱着试试看的心态把鼓风机调速模块打开了,
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打开一看,封装胶表面有几粒焊锡颗粒,瞬间明了问题所在——焊点脱焊了!
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三号和五号针脚都烧黑了![](//x.autoimg.cn/club/smiles/40.gif)
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把模块从散热片上拆下来,果然, 5号脚焊点的焊锡简直都快没了,周边的线路板也烧黄了,想想冷却液小水壶的液位传感器,脱焊是DS的一贯作风
五号针脚和线路处于半接触状态,这也解释了为什么不加负载时一切测量都正常,加上负载鼓风机不转了
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找到问题就好办了,用高温焊锡把3号和5号脚重新补焊,加大焊点,
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用万用表测量mos管
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检查没问题后装车上电试机,一切正常,拆回家把mos重新涂好硅脂,装进散热器,不灌装果冻胶,先试几个月看看焊点怎么样
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这是八月中旬时,用了两个月的样子,焊点没有变化
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清洗线路板和散热板的残胶,
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清洗线路板和散热板的残胶,
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重新涂硅脂和封装果冻胶,
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重新涂硅脂和封装果冻胶,
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左前门的高音喇叭走颠簸路时会没声音,这次也一块修了,
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左前门的高音喇叭走颠簸路时会没声音,这次也一块修了,
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换个了蚕丝膜音圈,完美恢复
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换个了蚕丝膜音圈,完美恢复
有一说一的,DS一些地方的堆料还是很下本的,只是配件供应商的品控差了点
[ 本帖最后由 山鬼谣xn 于 2022-10-23 06:48:22
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