新驭胜s350换喇叭，改后排座椅角度调节，增加后仰角度 作业
驭胜入手4个月，对车总体满意，特别是动力和底盘，那是相当扎实的
但是我是个喜欢折腾的人，小时候看到什么都想拆，号称除了女人，别的都拆过了，呵呵
本人对音响要求略高，不是发烧友，买车的时候4s加装了导航一体机，音响效果很一般。高低音增益调到最高后听发烧碟，声音都糊作一团了，我对低音要求不高，毕竟不是在家看电影，车内听听歌，只要声音清楚不含糊就行，于是便动起了换喇叭的念头，机头不打算换，花钱太多，喇叭也只换前门的，后门的通过主机关闭掉，这样后门喇叭不出声，反而少了干扰。
换喇叭是前戏，后排座椅后仰角度调整才是重头戏。曾经打算把后排后移几公分，但是因为太麻烦，同时我也觉得移那几公分没什么太大意义。所以就作罢了，但是在观察座椅的时候，发现如果后排能再往后仰一定角度，就非常适合长途时睡觉了，观察发现后排靠背与后轮毂直径之间还有一定的距离，只要座椅角度调节器能往后调就可以，可是这驭胜的工程师估计都是国企的作风，只要车子能用就可以，谁管你舒服不舒服。后排座椅本来就具备调整角度的功能，可惜只能调整一定角度，调到最后也是一个坐姿，无法仰躺着，这次正好清明节放假在家没事，就把座椅拆了仔细研究，发现原来改座椅后仰非常简单。
下面先介绍换喇叭
本来打算换南鲸的低音，银笛的高音，结果在网上找了好久，没找到南鲸6.5寸，4欧姆，25w左右的喇叭，后来无意发现有银笛的套装，高音，低音加分频器。虽然低音没有南鲸的好，但是好在是套装，不用担心匹配问题，而且阻抗功率都比较适合，在不换主机的前提下，换这个套装喇叭算是比较好的选择，况且我个人对于低音没有太多要求，我不喜欢那种duangduangduang的打鼓的士高的音乐，那只是噪音，车内听音乐只要清楚不糊就行。于是网购了这套喇叭，320元，同时买了一套拆门板的工具，和一些门板卡扣，这个一定要买，拆门板时肯定会拆烂卡扣的。
下面是买的东西的图片，卖家的联系方式划掉了，以免广告之嫌。
拆门板的工具，当然没有也能拆，但是有了自然顺手多了
两分频器，这个一定要用，重低音和高音喇叭各自干各自的活，这样出来的声音才不会糊做一团
高音喇叭，装A柱门框处
接线图，从图中可以看出，只利用原来门板内的低音喇叭线，接入分屏器后分别接低音和高音喇叭，低音还是装在原位，高音就只好装门板A柱那里了，不想再穿线到驾驶舱内，所以驾驶舱内原来的高音喇叭必须废掉不用（拆开a柱后，拆前档处的高音喇叭，吧接线断开即可）
先把门板A柱的三角板拆下来
没有开孔器，只好用电烙铁穿孔
电烙铁穿孔后用美工刀在修饰一下，出来效果还是蛮不错
吧高音喇叭扣上去就ok，孔的大小要开的好，这样装这个高音时正好卡主，胶都不要打。
高音搞好了，就开始拆门板，装低音喇叭和分频器
第一步拆门扣手内的这个小板，红圈内的小缺口，用一字起往下撬就会出来
露出这里的螺丝，只要拆圈内的一颗就ok
然后把门控组件拆掉，看图拆，很容易这里
把线拔掉
然后拆装饰件
胆大心细即可，这里的卡扣我没拆坏
拆掉装饰件后露出三科螺丝，只要拆这三颗即可，有两颗比较深
然后开始拆门板了，先把这个扣出来
然后按上图的顺序，先撬1，然后撬2和3，第四步（上边）不要撬，而是只要把整个门板往上提即可。
看到原车的喇叭，本以为直接更换喇叭就ok，结果发现原车的喇叭和喇叭下的三个螺丝的支架是一个整体，如果不想破坏喇叭，就无法利用原来的支架，而新买的喇叭没有支架式无法固定在门板上的。所以只好自己用木板做一个支架了
其实是那种木纸板，非实木板，支架做好后，吧喇叭和支架用螺丝固定好，喇叭与木板中间不要忘记加一圈泡沫垫。
喇叭支架搞好了，改考虑分屏器装哪里的问题了，找了半天，还是觉得装在门框内， 利用原来的一个螺丝孔，在下面红点处再钻一个孔。
用手电钻钻孔，比较简单
用绑带吧分频器绑在这两个孔中间，别忘了分频器与门板之间放泡沫垫，防震。
固定好的样子
吧分频器的线都接好再固定进去，同时别忘了上面盖一张泡沫纸，防水，这里面经常会进水的。
然后把新买的喇叭装上去，这里也要记得用泡沫纸隔一下，因为门板内会进水。
换喇叭大功告成，试听，把高低音增益调到最高，把后门喇叭关闭，试听下来，原来糊作一团的高中低音现在变得非常清晰，高音改善很大，低音也改善明显，不在是嗡嗡的低音声了，虽然低音力度稍显不足，但是已经知足了。
接下来折腾后排座椅，
改造之前，我吧左侧的后排单个座椅拆开来试试效果，吧圈内螺丝拆掉，靠背就能往后仰，坐上去感觉一下，真的太爽了，可以仰躺着睡觉了，长途旅行必备啊，考虑到今年打算再次进藏，为了让后排座的更舒服，决定拿他开刀。
改这里先后用了两天，第一天拆开来研究，甚至想放弃，第二天不认命继续研究，最后发现原来改造非常简单，只是需要您有一个切割机就ok
先当然是拆座椅了，先把这个塑料包裹拆掉，记得里面有个塑料卡扣
然后把座椅后面两颗地板螺丝拆掉，这样座椅就可以往前翻，这样方便拆红圈内的三科螺丝，记得对面相同的结构也要拆
拆掉塑料包围后就看到这个，弹簧下面的两颗大螺丝拆掉，记得对面一样的构造，也要拆掉，这样座椅的靠背部分就能拆下来进行改造了
靠背拆下来，背到家里来做手术
为了防止把座套切割掉，先把包皮分开，呵呵
这样就方便切割了
吧这里切掉一些，现在各位看来觉得很简单吧，我找这个点可以折腾了两天，分析来分析去，还吧一个座椅背到家里全部拆掉，大卸八块后才找到这个点，其实这个座椅本来就还可以往后再仰的，只是不知道厂家为什么搞出这么脑残的设计来，出厂时就把这里多切掉一点，驭胜的后排座椅将会变得如此的舒坦。驭胜的工程师们，多动动脑筋，改改小地方，这么好的车不大卖才怪
量了一下，割掉一公分。我可是折腾2回才知道这个尺寸的。
割掉以后就恢复包皮
没有射钉枪的可以用螺丝钉代替
恢复好了就可以装车了。见证奇迹的时候到了
改之前的角度
改了以后的角度，看到没，角度增加很多，放到最后就可以仰躺着睡觉啦，长途旅行太舒坦了。
当然还是可以恢复原来的角度，只要按住座椅旁边的调整把手调整就ok。
最后来一张美女模特仰躺示意图。我家小女，呵呵
我的一些工具
切割机
觉得还不错就帮顶一下吧，折腾喇叭和座椅，废了不少时间和精力，但是觉得很值，两样都很值，也很推荐各位效仿，如果自己没有动手能力的，也可以要修理厂按照这个办法改，半天就搞定，不用材料钱，最多给点工钱就ok。
中山车友2525168 2015-4-6 19:46:52 发表在 中山车友2525168
这车如果不是出生在国企，绝对是烂大街的节奏！
继续求问下，后倾角度还能再大一些么？后轮包那里还有多少余量？潜江车友5713042 2015/04/06 20:21:48 发表在 12楼
楼主是五座车么？是不是一共只需要切割两次就行了？这个的确可以试试拿个手磨机上车，是不是不用把座椅拆下来？
潜江车友5713042 2015/04/06 20:54:05 发表在 15楼
要切四个点的话，恐怕还是要拆座椅，中间两个会不会互相干扰不好施工？
衡水车友7981314 2015/04/06 21:56:09 发表在 23楼
史上最具价值后座整改方案！！！
贵阳车友4180212 2015/04/06 22:18:38 发表在 25楼
楼主动手能力强，佩服！ 问个疑问：后排角度后仰，那遮物帘怎处理呢？取下不用？我原来也考虑后排后仰，发现有遮物帘杆挡着，没法处理！
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