人生的第一辆车——科鲁泽使用感受
在选择车的过程中我真的是操碎了心,毕竟我是一个有选择困难症的人。很容易就陷入纠结。也有一个原因是因为我看的车型比较杂,比较多所以就更难选择了。我看过轩逸,看过现代的悦动,英朗等等。感觉能想到的好像几乎都转了一遍。
在看的所有车型当中,我主要还是相中了它的外观。
一开始纠结科鲁泽的一个原因是三缸,感觉对三缸的意识还不够普及。一开始介意三缸的时候,对比比较多的是悦动,因为毕竟是四缸车,但价位有点高觉得。加上朋友开着科鲁泽,于是我就去看了科鲁泽,销售员给我讲解说三缸的发动机,厂家敢做8年16万的超长质保,这是在我的意料之外的,对于三缸的抖动问题我特意去试驾了一下,在试驾过程中我还是比较满意的。没有出现抖动问题,我觉得在发动机性能方面到目前为止我都很满意,买了这款车真的几乎打消了我对三缸车的疑虑。尤其是在平时上下班的过程中,看到路上开着科鲁泽的车还不少,见选择这款车的人这么多,我就觉得没有那么多的顾虑了。
车尾的流线型也是不错的
多功能方向盘用起来还是比较方便的
两个USB插口,对于驾驶员和副驾驶同事需要充电的时候还是比较好的
选择科鲁泽还有一个比较重要的原因当然是外观了。这是我看的所有车型中最满意的一款外观。外观很运动,LED日行灯看起来都提升了整车的档次。运动的造型深得我心。因为我平时比较喜欢健身,所以对运动的造型有一些偏爱。RS运动套件,小型的后屁股的尾翼以及耀黑的轮毂。最得我心我的就是轮毂了。我觉得很大气,很上档次,搭配运动的轮胎,提高了安全性。
曜黑的运动型轮毂,增加了速度提高了安全性
LED行车灯在行车时,增加了不少的回头率
流线型车身为整车提高了运动感
后尾翼也比较的运动
敦实的外观,稳重的车身,安全系数比较高、
内饰方面的话,不是特别豪华,但这个价位的情况下,我觉得我还是可以接受的。内饰也是比较运动的,正好符合我的内心。方向盘条幅层次感,一键式电动天窗让我坐在车里觉得还是蛮舒适的。
超大的储物盒
运动的座椅还是比较舒服的
留给驾驶员足够的空间来享受驾车的乐趣
座椅靠背柔软舒服
淘宝上买的坐垫有没有觉得还挺好看的
黑色的车标提高了整车的美观性
以上是我个人小小的总结,希望能给即将买车的朋友一点点微薄的帮助
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