手动挡（珠海）提车体验及改装交流（山寨“悦联系统”安装完毕）
原计划把第三方的山寨“悦联系统”改装上，大概1000公里的时候再发帖。但是我之前发的预告贴里不断有车友回复和提问，为了尽快给等待买车的车友一个参考，我就发表本贴了。车友有什么需要交流的，可以随时跟帖，我会把相关内容补充到正文里。
之前开了6年的标致307，喜欢手动的操纵感和人车合一的感觉。无奈今年一场台风天鸽，我的爱车小狮子被海水泡了，保险公司直接按报废处理，于是换车就紧急提到了日程上。看了几乎所有的竞品车型，一度5个同事要团购5辆CRV风尚，因为要等两三个月所以都放弃了，现在都已经各自开上了不同品牌的新车。我上班的同一地点，被淹了上百辆车，现在换车也是五花八门，什么款式都有。我的观点是，车这个东西，没有哪一款是十全十美的，任何一款车型都有优点和缺点，如果你需求的那几点，这辆车正好能满足，那么你就买对了，所以在这里我就不发表对各款竞品的主观看法了。
话说我一开始也看的是自动挡车型，后来在试驾的过程中，发现自己开自动挡很拘束，就像一个新手，战战兢兢，如履薄冰。大部分的车友感觉自动挡比手动挡容易开，可是我的感觉正好相反。开手动挡的话，我能开的人车合一，就像电脑操作系统的“后台运行”，自己脑子里想着别的事，车已经被手脚自行开到目的地了，我想手动爱好者应该能明白我的感受。
话说在放弃CRV以后，说来也巧，颜宇鹏的公众号推送了CX5的欧洲版视频，把二代CX5手动挡吹的天花乱坠的。我在欧洲曾经待过三个月，那里的车几乎全是手动挡，而且柴油车居多，反正我没见过一辆自动挡。我想能把手动挡卖到欧洲去，应该差不了。所以就和同事去看杠五了，后来我那同事买了一辆15款自动挡，我呢就预定了一台即将上市的二代杠五。那时候是9月8号左右，车在月底29号到了，然后国庆节后才办完手续提车。提车前4S的销售想利用销售技巧逼我买全险，被我一通臭骂没得逞，当时还在这里发了一贴，后来顺利提车了。我是一次性付款客户，签合同的时候谈的很明确就是保险自选，丰俭由人，闹出这样的不愉快，让我对长马的销售网络印象很差。后来4S电话回访我问我打几分，我说最多8分。以前东风标致厂家经常电话回访，我因为打10分领了好几次4S送的机油，好像这个评分9分才算及格，年底平均分低的话影响4S的评优和厂家返点的。4S说如果接到厂家回访打10分就可以领200元保养券，我说我不差这200元，希望你们能反省一下自身存在的问题，以后这种事最好别再发生。
下面谈谈车吧，我最看中的就是车的三大件。对于手动挡来说，2.0的车型足够用了。但是如果厂家能出2.5的车型，让手动党能有更多的选择，那就更好了，我想我会毫不犹豫的购买的，操控嘛，当然是排量越大越爽啦，哈哈！除此之外，什么内饰，大屏，座椅颜色，一键启动，什么什么系统，在我眼里都是浮云，这些后期都能根据需要加装的东西，在我看来根本就不能作为选车的主要依据。买房子的时候你不看地段户型，只看沙发如何，空调怎么样，那不本末倒置吗？我亲手买材料把我的标致307从低配改装到高配，现在虽然没了当年的精气神，不太愿意亲自动手了，但是什么能改什么不能改，改装每个项目的成本这些我还是门清的。
以下分项说说我对这辆车的主观感受:
外观:全系基本相同，差别就在天窗,轮毂和行李架。综合全系来说，我更喜欢白色车漆、无天窗、无行李架、17寸轮毂造型，没错，我喜欢的元素都恰到好处地集成在这辆手动舒适版上面了，哈哈！
配置:日间行车灯、LED大灯、全气囊、车身稳定系统、I-STOP自动启停、AUTOHOLD、电子手刹，以上全系标配，这个应该是值得一提的良心配置。手动挡主驾驶窗户一键升降，其余不是，这个有点坑，在我看来是故意拉开档次的做法，这玩意厂家去弄成本几乎忽略不计。我已经买了一个模块，准备找时间装上就行，可以实现钥匙一键升窗，一键关窗和收后视镜。特别值得一提的是远近一体的LED大灯，切线清晰，晚上行车相当亮，比周围的车明显亮很多，比我的爱车小狮子改装的氙气灯也要亮很多。因为是白光，色温比较高，理论上雨雾天穿透性可能差点。我几乎一直在市区跑，没办法验证穿透性，不过亮度方面太惊艳！
车漆:漆面太薄，好像日本车都不会做车漆似的，门板内饰里面的铁板，稍微不小心划到就露铁皮了，这个确实不讲究。
音响:主机是一台收音机，输出功率明显不够，推不动6个喇叭，所以音质不堪入耳。我已购买全套国产银笛喇叭和分频器，抽时间换上，成本大概六七百。主机正在物色能推动4*50W喇叭的靠谱的导航一体机，这个单独再说。有人会问你为啥不做个四门隔音？再改装什么BOSE、JBL这样的大牌？再加个功放加个低音炮？这个我以前的车上改装过，我的理解是车上的使用环境决定了音响效果好不到哪里去，书架音箱的箱体是车门这样的结构永远替代不了的，所以要听音乐还是把钱花在家里的音响升级上吧。在车上听个收音机，评书啥的，偶尔听个音乐配合一下好心情就够了，这样的要求国产银笛完全能够达到。我比较喜欢听人声，所以把原厂的喇叭换成银笛羊毛盆，足够了，这个价位也不怕有假货。有些名牌的改装件假货横行，花了大价钱也不一定能买到真东西。改装音响比较简单，门板会拆，一把焊枪，足矣。
噪音控制:媒体吹的比较厉害，说是二代很静音。我个人感觉一般吧，达到应有的水平而已。
动力和操控:2.0的手动挡在市区游刃有余，起步扭矩一般，但是在接下来的10秒钟内，是你见证奇迹的时刻。杠五会以相当线性的加速度带你轻松加速到80迈。当我前两次只能在后视镜里看到远去的大队人马的时候，还以为闯了红灯，现在已经习以为常了。我现在对杠五的40/60/80迈几乎分不清楚，只能看仪表盘才能判断。不知道是玻璃的原因，还是坐姿高的原因。市区内驾驶非常灵活，提速穿插毫不费力。过滤减速带处理的比较好，路感清晰，底盘回弹力适中。方向盘有点轻，如果能再重一丢丢就更好了。手挡杆没有吸入感，但是很省力。怠速750，60迈1500-1700，100迈2400，140迈2800。高速6挡提速，140迈以内收放自如，从100提速到120，从130提速到140，响应都极快，会在短时间内完成。140是个临界点，提速能力明显下降，噪音水平明显上升。车身稳定性在140以内都比较稳，长途坐姿没有轿车舒服。
换挡和离合控制:离合比较高，所以不适合左脚长时间搭在上面，半离合切入点在抬起行程的四分之三处，而且切入过程比较短就完成，这样的好处就是很容易消除换挡顿挫感。起步不适合大脚油门加速，要温和的油离配合，方能平稳的起步，否则大脚油门的话，发动机会发出不满的抗议的嘶吼声，哈哈！以前用手刹，半坡起步是难题之一，最怕的就是个别地下车库的收费亭设置在半坡处，后面再跟一辆车，人一紧张容易发挥失常啊，哈哈！有一次我满座5人，后面跟着一串车，我用左脚半离合，右脚大油门hold住5分钟，前面一辆豪车为了几块钱在半坡和保安在那理论，当时差点崩溃了我。现在不怕了，有了AUTOHOLD了，AUTOHOLD的逻辑就是点油门瞬间松开刹车，所以只要掌握好踩油门的时机，半坡起步如履平地。我专门在一个比较陡的地库试了几次，相当好用。
油耗:没有测算过，一般10以内我感觉都不算费油吧。
关于“悦联系统”:我目前了解到的信息是卡仕达、飞歌、科友、云根、HHQ这样几个比较出名的，我同事15款4S强奸的是恒晨牌的。飞歌没有B钮，卡仕达卖家不确定是否会排产，云根双十一后才能发货，科友收了我的钱，说第二天发货，后来一天忽悠一天忽悠了好几天就是发不出来，最后退款了事。期间科友仓库失误给我发来一个15款的，里面附有文字，好评多少钱，发到论坛里好像是68元，评精华贴好像是200元，这让我对在论坛里看到的一些帖子开始怀疑了，哈哈！有用过这几个牌子的车友不妨跟帖说说，主要是音质、导航、倒车影像清晰度和反应速度来说说。
以下是发一些图片，顺便求个认证，车友有需要了解的内容可以跟帖，我会补充的。
之前开了6年的标致307，喜欢手动的操纵感和人车合一的感觉。无奈今年一场台风天鸽，我的爱车小狮子被海水泡了，保险公司直接按报废处理，于是换车就紧急提到了日程上。看了几乎所有的竞品车型，一度5个同事要团购5辆CRV风尚，因为要等两三个月所以都放弃了，现在都已经各自开上了不同品牌的新车。我上班的同一地点，被淹了上百辆车，现在换车也是五花八门，什么款式都有。我的观点是，车这个东西，没有哪一款是十全十美的，任何一款车型都有优点和缺点，如果你需求的那几点，这辆车正好能满足，那么你就买对了，所以在这里我就不发表对各款竞品的主观看法了。
话说我一开始也看的是自动挡车型，后来在试驾的过程中，发现自己开自动挡很拘束，就像一个新手，战战兢兢，如履薄冰。大部分的车友感觉自动挡比手动挡容易开，可是我的感觉正好相反。开手动挡的话，我能开的人车合一，就像电脑操作系统的“后台运行”，自己脑子里想着别的事，车已经被手脚自行开到目的地了，我想手动爱好者应该能明白我的感受。
话说在放弃CRV以后，说来也巧，颜宇鹏的公众号推送了CX5的欧洲版视频，把二代CX5手动挡吹的天花乱坠的。我在欧洲曾经待过三个月，那里的车几乎全是手动挡，而且柴油车居多，反正我没见过一辆自动挡。我想能把手动挡卖到欧洲去，应该差不了。所以就和同事去看杠五了，后来我那同事买了一辆15款自动挡，我呢就预定了一台即将上市的二代杠五。那时候是9月8号左右，车在月底29号到了，然后国庆节后才办完手续提车。提车前4S的销售想利用销售技巧逼我买全险，被我一通臭骂没得逞，当时还在这里发了一贴，后来顺利提车了。我是一次性付款客户，签合同的时候谈的很明确就是保险自选，丰俭由人，闹出这样的不愉快，让我对长马的销售网络印象很差。后来4S电话回访我问我打几分，我说最多8分。以前东风标致厂家经常电话回访，我因为打10分领了好几次4S送的机油，好像这个评分9分才算及格，年底平均分低的话影响4S的评优和厂家返点的。4S说如果接到厂家回访打10分就可以领200元保养券，我说我不差这200元，希望你们能反省一下自身存在的问题，以后这种事最好别再发生。
下面谈谈车吧，我最看中的就是车的三大件。对于手动挡来说，2.0的车型足够用了。但是如果厂家能出2.5的车型，让手动党能有更多的选择，那就更好了，我想我会毫不犹豫的购买的，操控嘛，当然是排量越大越爽啦，哈哈！除此之外，什么内饰，大屏，座椅颜色，一键启动，什么什么系统，在我眼里都是浮云，这些后期都能根据需要加装的东西，在我看来根本就不能作为选车的主要依据。买房子的时候你不看地段户型，只看沙发如何，空调怎么样，那不本末倒置吗？我亲手买材料把我的标致307从低配改装到高配，现在虽然没了当年的精气神，不太愿意亲自动手了，但是什么能改什么不能改，改装每个项目的成本这些我还是门清的。
以下分项说说我对这辆车的主观感受:
外观:全系基本相同，差别就在天窗,轮毂和行李架。综合全系来说，我更喜欢白色车漆、无天窗、无行李架、17寸轮毂造型，没错，我喜欢的元素都恰到好处地集成在这辆手动舒适版上面了，哈哈！
配置:日间行车灯、LED大灯、全气囊、车身稳定系统、I-STOP自动启停、AUTOHOLD、电子手刹，以上全系标配，这个应该是值得一提的良心配置。手动挡主驾驶窗户一键升降，其余不是，这个有点坑，在我看来是故意拉开档次的做法，这玩意厂家去弄成本几乎忽略不计。我已经买了一个模块，准备找时间装上就行，可以实现钥匙一键升窗，一键关窗和收后视镜。特别值得一提的是远近一体的LED大灯，切线清晰，晚上行车相当亮，比周围的车明显亮很多，比我的爱车小狮子改装的氙气灯也要亮很多。因为是白光，色温比较高，理论上雨雾天穿透性可能差点。我几乎一直在市区跑，没办法验证穿透性，不过亮度方面太惊艳！
车漆:漆面太薄，好像日本车都不会做车漆似的，门板内饰里面的铁板，稍微不小心划到就露铁皮了，这个确实不讲究。
音响:主机是一台收音机，输出功率明显不够，推不动6个喇叭，所以音质不堪入耳。我已购买全套国产银笛喇叭和分频器，抽时间换上，成本大概六七百。主机正在物色能推动4*50W喇叭的靠谱的导航一体机，这个单独再说。有人会问你为啥不做个四门隔音？再改装什么BOSE、JBL这样的大牌？再加个功放加个低音炮？这个我以前的车上改装过，我的理解是车上的使用环境决定了音响效果好不到哪里去，书架音箱的箱体是车门这样的结构永远替代不了的，所以要听音乐还是把钱花在家里的音响升级上吧。在车上听个收音机，评书啥的，偶尔听个音乐配合一下好心情就够了，这样的要求国产银笛完全能够达到。我比较喜欢听人声，所以把原厂的喇叭换成银笛羊毛盆，足够了，这个价位也不怕有假货。有些名牌的改装件假货横行，花了大价钱也不一定能买到真东西。改装音响比较简单，门板会拆，一把焊枪，足矣。
噪音控制:媒体吹的比较厉害，说是二代很静音。我个人感觉一般吧，达到应有的水平而已。
动力和操控:2.0的手动挡在市区游刃有余，起步扭矩一般，但是在接下来的10秒钟内，是你见证奇迹的时刻。杠五会以相当线性的加速度带你轻松加速到80迈。当我前两次只能在后视镜里看到远去的大队人马的时候，还以为闯了红灯，现在已经习以为常了。我现在对杠五的40/60/80迈几乎分不清楚，只能看仪表盘才能判断。不知道是玻璃的原因，还是坐姿高的原因。市区内驾驶非常灵活，提速穿插毫不费力。过滤减速带处理的比较好，路感清晰，底盘回弹力适中。方向盘有点轻，如果能再重一丢丢就更好了。手挡杆没有吸入感，但是很省力。怠速750，60迈1500-1700，100迈2400，140迈2800。高速6挡提速，140迈以内收放自如，从100提速到120，从130提速到140，响应都极快，会在短时间内完成。140是个临界点，提速能力明显下降，噪音水平明显上升。车身稳定性在140以内都比较稳，长途坐姿没有轿车舒服。
换挡和离合控制:离合比较高，所以不适合左脚长时间搭在上面，半离合切入点在抬起行程的四分之三处，而且切入过程比较短就完成，这样的好处就是很容易消除换挡顿挫感。起步不适合大脚油门加速，要温和的油离配合，方能平稳的起步，否则大脚油门的话，发动机会发出不满的抗议的嘶吼声，哈哈！以前用手刹，半坡起步是难题之一，最怕的就是个别地下车库的收费亭设置在半坡处，后面再跟一辆车，人一紧张容易发挥失常啊，哈哈！有一次我满座5人，后面跟着一串车，我用左脚半离合，右脚大油门hold住5分钟，前面一辆豪车为了几块钱在半坡和保安在那理论，当时差点崩溃了我。现在不怕了，有了AUTOHOLD了，AUTOHOLD的逻辑就是点油门瞬间松开刹车，所以只要掌握好踩油门的时机，半坡起步如履平地。我专门在一个比较陡的地库试了几次，相当好用。
油耗:没有测算过，一般10以内我感觉都不算费油吧。
关于“悦联系统”:我目前了解到的信息是卡仕达、飞歌、科友、云根、HHQ这样几个比较出名的，我同事15款4S强奸的是恒晨牌的。飞歌没有B钮，卡仕达卖家不确定是否会排产，云根双十一后才能发货，科友收了我的钱，说第二天发货，后来一天忽悠一天忽悠了好几天就是发不出来，最后退款了事。期间科友仓库失误给我发来一个15款的，里面附有文字，好评多少钱，发到论坛里好像是68元，评精华贴好像是200元，这让我对在论坛里看到的一些帖子开始怀疑了，哈哈！有用过这几个牌子的车友不妨跟帖说说，主要是音质、导航、倒车影像清晰度和反应速度来说说。
以下是发一些图片，顺便求个认证，车友有需要了解的内容可以跟帖，我会补充的。
戴上红花那一天...
汉高底盘装甲
门板里面内饰板遮盖住的部分，包真皮拆门板的时候，不小心划到就露铁皮了，这也是我下决心做底盘装甲的重要原因。
贴膜，在灯光下贼帅！
灯光下相当带感！
改装定速巡航后的仪表显示，68km/h就是预设的巡航速度，左边那个表盘形状的白色标志就是定速巡航标志，接通定速以后边上会有一个绿色的同样标志亮起，这个白色标志熄灭。
加装的定速巡航按键
前排概况
中控全景
手挡杆和钥匙认证
某车友要看的门板内饰
这个收纳箱我挺喜欢，转弯快的话，后备箱散放的东西左右晃荡的厉害，有个收纳箱还是很有必要的。
有车友问牌子，京东买的爱丽丝，60L的，我之前买过这个牌子的水桶，上面可以站人的。这个收纳箱和一个世达小工具箱正好放下。
包了真皮座椅
后排掠影
副驾驶位
电子手刹和AUTOHOLD
安装了门槛条
后座的门槛条
买的全套国产银笛喇叭到货多日，只待找个时间先把四门喇叭换了，等以后导航主机安装后，再更换分频器和高音头。这几天从论坛得知美国亚马逊的来福功放很便宜，价格是国内的三分之一，忍不住买了一个，到货要一个月。
导航一体机已到货，准备预约安装店去安装。
云根导航一体机安装完毕，暂时没有深入体验，使用一两天再发一个客观的体验贴
行车记录仪保险盒取电
加装四门一键升窗和后视镜自动折叠模块
[ 本帖最后由 days99 于 2017-11-10 16:46:44
编辑 ]
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上海车友3241134 2017/10/30 11:27:57 发表在 沙发
后备箱垫在哪买的，多少钱？
后备箱垫是买脚垫送的，脚垫好像350左右吧，马云家。
上海车友3652645 2017/10/30 11:55:06 发表在 5楼
好文章，有参考价值。另外，楼主说说堵车和坡启时的感觉如何，费不费劲。
堵车不怕的，因为这个离合不算重。坡起不是事了，有AUTOHOLD配合，如履平地。
长沙车友3396712 2017/10/30 11:59:52 发表在 8楼
l楼主全款还是分期
全款
成都车友3432740 2017/10/30 12:24:27 发表在 11楼
该楼已被删除!
老铁，我只记住了你，哈哈！
成都车友3432740 2017/10/30 12:49:39 发表在 15楼
该楼已被删除!
马云家，搜一下就有
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