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发表于 2024-5-3 17:49:18

分析一下E5的价格是否够卷!

 

这台e5是去年四月份上市的,当时的售价是20万起步,当看到这个价格的时候,并不觉得很香,刚好自己也有想法,换一台纯电车,所以就深入去了解了一下,在此之前的话,我也看了大众的ID 4,我配也要去到二十二三万左右吧,我当时拿着就23万到25万之间的预算
在去年年初的时候,之所以没有定ID 4,是因为感觉这个车子空间小了一点,之后去了解完这台车,感觉挺符合自己的心意,车身的尺寸也是比较大的,而且长续航版能够有80度的三元锂电池包,这配置还算挺高的
今天想说的是,这个车企价格是比较准的,因为一开始我认为e5是一台中型SUV,但是没想到它的车身做到了五米,轴距接近三米,这一点是非常让我满意的同时,当时的购买预算也比较充足,所以就直接上了长续航版本


以上是去年的情况,到了今年刚开年的时候,这个车子就官宣降价了,25000到26000之间,同时,在最近听说这个车子又有一两万块钱的优惠,所以我觉得以性价比而言,这个车子真的是挺棒的
一台五米车身长度的车子,现在十六七万,就算是标准续航,也有68度的三元锂电池包用料比较实在
接下来就给大家展示一下我这台爱车的内饰、空间和配置


中大型的SUV尺寸


纯电车的空间相对而言,感觉会更大一点点,轴距接近了三米


虽然屏幕不算太大,30寸的双联屏完全够用


我这台车是属于中配,一直都认为买车就得买中配配置完全够用,而且性价比相对而言会高一些
电动座椅八向调节,座椅通风加热,电动尾门360可视全部都有
可以完全满足自己的用车需求了


电子怀挡设计虽然节省了空间,但刚开始用的时候会有点不适应


保留了实用的实体按键。就比如说像音量和空调都有实体按键
整体来说,这车子的设计还算是挺好的,而且定位刚好符合我,至于这个价格,我觉得这个品牌一直以来都比较卷!

 
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发表于 2024-5-3 17:49:54
唯一觉得比较遗憾的是,他去年整一个保价协议,让人心里面有点不爽
 
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