新途锐rline提车记及简单使用感受
现在开了200多公里了,感受如下:
1、对比试驾过的老款舒适,新途rline的悬挂感觉更硬一点儿,应该是rline版运动底盘设定或者是20寸轮胎扁平比更小的原因;
2、对比老款,感觉D档换挡逻辑可能是优化过了,老款D档深踩油门降档时总有明显的滞后感,然后动力才猛地出来,新款感觉更线性一些;
3、对比老款,Auto Hold好像也优化了,起步轻踩油门车子马上就动,老款感觉得踩深一点儿,或者有些滞后;
4、喜欢新款的大灯设计,日行灯很漂亮;
5、感觉底盘很稳很扎实,舒适模式很舒适,运动模式路感更清晰,三种模式的对比在路面有起伏或小坑洼时还是挺明显的;
6、提速不错,反正对俺来说是绝对够用了,但D档还是有点儿车子很重的赶脚,决定过了两三千公里后多用用S档;
7、Rline的Nappa 真皮配纯黑内饰还是感觉不错的,对那个铝制饰板倒是无感;
8、全景摄像很好用,过收费站或进出地库时,距离周边物体距离近马上提示,不错;
9、蓝牙不需要刷,原车已经开通了,大众有进步;
10、滑行功能设定后,跑高速时一松油门发动机马上降为怠速,这项功能肯定省油;
11、发动机自动启停个人无感,讨厌它老是启停,因此一上车立马关掉;
12、座椅包裹性不错,挺舒服的,满意;
13、丹拿感觉不错,个人更喜欢设置到“动感”模式;
14、刹车效果感觉更线性了,刹车与老款相比明显变了,感觉卡钳和盘更大了,从外观上就可以看得出来
不足之处:
1、新款遮阳板竟然不是双层的了,再次问候大众的娘亲;
2、竟然有点儿轻微的向右跑偏,舒适模式更明显,nnd;
3、副驾驶座椅头枕+巨大的B柱+后座隐私玻璃很影响驾驶时用眼睛余光观察右侧车道,需要小心适应;所以推荐车友们对于隐私玻璃就别贴膜了;
4、A柱和巨大的后视镜也挺挡视线的;
5、对于20寸轮毂无感,反而觉得高配那个19寸灰色的更漂亮,扁平比也更高一些,肯定舒适性会更好,轮胎更抗折腾一些;
6、rline对比高配,个人认为最大的区别在于丹拿、nappa真皮和全景这三项,无钥匙个人觉得没那么重要;
总之,一点不后悔上新途rline,挺满意。照片网络上多得是,懒得照了,随便贴几张意思下得了。
littlesava 2015/10/19 04:14:11 发表在 4楼
恭喜啊,顺道问一下,新款真的没有acc吗?
kkmmkkmmkk 2015/10/19 08:41:44 发表在 6楼
滑行功能如何设定啊?我发现老款途锐丢油门滑行时车速低于20就开始耗油了,而且油耗不小有10多个,不知设定了滑行功能以后是否有所改观?
littlesava 2015/10/19 16:17:52 发表在 16楼
要是有acc、变道辅助就好了,现在也不算啥高科技了。
无锡车友2268290 2015/10/20 22:49:24 发表在 27楼
恭喜楼主提车。我有着你比你更心酸的等待过程,区别就是你终于下手了,可我还在傻傻的等待新款柴油…。。
南京车友8150045 2015/10/20 09:56:53 发表在 25楼
无锡车友2268290 2015/10/21 09:05:16 发表在 32楼
我基本每年都有一次长途旅行 所以不管是从通过性 还有燃油经济性 还有加油的问题(有的偏远地区怕加不到95),至于其他品牌基本不考虑了 因为跟你一样有过选车的经历 基本都被PASS掉了 途锐 不管汽油柴油 非她莫属~~~
littlesava 2015/10/21 16:13:05 发表在 37楼
呵呵,这就是得到了跟没得到的区别啊。我们还处于满心期待的阶段。
littlesava 2015/10/22 06:05:28 发表在 40楼
呵呵,是。楼主多大了啊,说话这么有哲理。
哈尔滨车友4126470 2015/10/22 10:05:20 发表在 43楼
看汽车之家对新途锐的试驾,试驾员说新途锐肉,是真的吗?
无锡车友2268290 2015/10/22 16:33:18 发表在 46楼
朋友你说的话非常在理,低速四驱和两把锁其实只是在少数极限环境下才会用的到 当然如果有这个也好 所谓有备无患么 哈哈 不过照这个样子真想等这个配置的柴油的话估计是遥遥无期有的等了 还有就像你所说的 我年纪也接近40了 已经不再年轻了 如果再这样执着的傻等下去的话 我们就老了 所以今年年内不管等到等不到柴油 必须买了 哪怕是汽油 反正只要是途锐就行哈哈 再次感谢朋友~
张掖车友3162892 2015/10/22 22:25:21 发表在 50楼
首先恭喜老弟帖子也写的棒对车掌握真全,学了不少东西,谢谢!看来以后不懂的地方,还要多请教您
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