从去年初开始，一直开了十年的银手帕变得有些不灵光了，有一次直接给俺趴窝在了路上，而且半年就要年检一次，麻烦，想换车的火苗开始在心里燃烧，于是各种网上研究，各种4s光顾，换车节奏正式开始。途锐这款车其实一直都知道，也一直很喜欢，均衡简单实用舒适，一直都是俺的菜，奔驰ml、宝马X5、Q7、卡宴、陆虎揽运、揽胜，这些也都研究过，基本上都坐过、部分开过，对各自特点差别其实挺清楚的，但心里边最喜欢的就是途锐，确实这些都是更大牌的角色，但在价格配置差不多的情况下首选还是途锐，没别的，好的就是这口，尤其是柴油两把锁的，看了各种评测，简直是大爱，给辆卡宴也不换，当然要是辆卡宴S或turbo那还是换吧。可是，nnd，柴油两把锁的竟然到处没货，郁闷呀，恰逢北京车展新途发布，哇，这个前脸和大灯实在是漂亮呀（老款最不喜欢的地方就是前脸和大灯，总觉得有点小气巴拉的），等之，想着新款一定会有柴油两把锁的，最多等半年差不多了吧，于是明日复明日的等待和自我安慰的过程开始了，期间新途在欧洲上市的时候还去英国大众官网上查过，柴油版变成580NM的扭矩了，还有ACC，窃喜呀，必须等，可真没想到，等到14年10月没有，想着年底差不多了吧，没有，想着转年二三月份差不多了吧，还没有，对新途的等待就这样一次次突破着俺自己设定的换车最迟期限，一次次在心里边问候大众的亲娘，2015春节过后新途上市的消息开始多起来了，更得等呀，想着6、7月该来了吧，这时候老款清库已经开始了，知道应该差不多了，没想到八月天津一下子给炸出那么多来，想着怎么这么倒霉，这下子又要推迟了，终于看到有毒又有路的那个活动开始了，知道这下是肯定要上了，9月21日的上市活动真是挺期待的，一个劲的刷微博、论坛，看发布信息，结果，nnd，不要说两把锁了，柴油都没了，acc也没有，还各种简配，大众你到底要闹哪样，再次狠狠问候了一下大众的娘亲，接下来就是作弊门了，心里知道跟柴油两把锁算是彻底绝缘了，失望，不想了，先过好十一再说吧。十一旅游回来随便浏览了下论坛，知道了奔驰GLE要上市的消息，双涡轮增压发动机，毒物啊；又给大众4s打了个电话，新途rline有现车了，价格也有优惠，看之，无论如何必须有个结论了，先跑到奔驰4s，唉，印象依旧，过去不喜欢ml，现在gle也一样无感，反正就是对那个外观内饰没感觉，但gle450 520NM的扭矩真是动心啊；又跑去大众4s，有一台黑色rline现车在大库，要求带去看了看外观，大爱。晚上回来好一通纠结，奔驰GLE还是途锐rline呢，一晚上都在想，早晨起来吹吹凉风突然就下定了决心，奔驰gle实在是爱不起来，而且还没正式上市，又要等，等到啥时候是个头，让双涡轮再飞一会儿吧，就途锐rline了，马上约了销售，要求上午过去看一下那款现车的内饰，销售估计也看出来俺的诚意了，很配合，再次来到大库那台rline现车前，当打开车门，脑袋伸到里边看的那一瞬间，心里边有一个声音在说“就是他了，他就是为我而来的，神马没有柴油、神马没有两把锁、神马没有acc，神马双涡轮，神马再等等会更优惠，统统他娘的都是浮云，他就是在最合适的时间出现在我面前的那款最合适的车，就是他了，于是各种讨价还价、各种置换指标申请，各种临牌手续，此处对各种折腾、各种期待难耐、提车时的一通折腾，省略5000字，现在终于到手上路了，我只想说“等待有等待的道理，出手有出手的价值，贵有贵的理由、便宜有便宜的好处，随心而动，否则活着活着就老了，萝卜青菜各有所爱，只要王八看绿豆对了眼，那它就是最适合自己的菜”。

现在开了200多公里了，感受如下：

1、对比试驾过的老款舒适，新途rline的悬挂感觉更硬一点儿，应该是rline版运动底盘设定或者是20寸轮胎扁平比更小的原因；
2、对比老款，感觉D档换挡逻辑可能是优化过了，老款D档深踩油门降档时总有明显的滞后感，然后动力才猛地出来，新款感觉更线性一些；
3、对比老款，Auto Hold好像也优化了，起步轻踩油门车子马上就动，老款感觉得踩深一点儿，或者有些滞后；
4、喜欢新款的大灯设计，日行灯很漂亮；
5、感觉底盘很稳很扎实，舒适模式很舒适，运动模式路感更清晰，三种模式的对比在路面有起伏或小坑洼时还是挺明显的；
6、提速不错，反正对俺来说是绝对够用了，但D档还是有点儿车子很重的赶脚，决定过了两三千公里后多用用S档；
7、Rline的Nappa 真皮配纯黑内饰还是感觉不错的，对那个铝制饰板倒是无感；
8、全景摄像很好用，过收费站或进出地库时，距离周边物体距离近马上提示，不错；
9、蓝牙不需要刷，原车已经开通了，大众有进步；
10、滑行功能设定后，跑高速时一松油门发动机马上降为怠速，这项功能肯定省油；
11、发动机自动启停个人无感，讨厌它老是启停，因此一上车立马关掉；
12、座椅包裹性不错，挺舒服的，满意；
13、丹拿感觉不错，个人更喜欢设置到“动感”模式；
14、刹车效果感觉更线性了，刹车与老款相比明显变了，感觉卡钳和盘更大了，从外观上就可以看得出来


不足之处：
1、新款遮阳板竟然不是双层的了，再次问候大众的娘亲；
2、竟然有点儿轻微的向右跑偏，舒适模式更明显，nnd；
3、副驾驶座椅头枕+巨大的B柱+后座隐私玻璃很影响驾驶时用眼睛余光观察右侧车道，需要小心适应；所以推荐车友们对于隐私玻璃就别贴膜了；
4、A柱和巨大的后视镜也挺挡视线的；
5、对于20寸轮毂无感，反而觉得高配那个19寸灰色的更漂亮，扁平比也更高一些，肯定舒适性会更好，轮胎更抗折腾一些；
6、rline对比高配，个人认为最大的区别在于丹拿、nappa真皮和全景这三项，无钥匙个人觉得没那么重要；


总之，一点不后悔上新途rline，挺满意。照片网络上多得是，懒得照了，随便贴几张意思下得了。