以旧换新真香，正式成为星海S7车主啦！
和星海S7的缘分说来也巧，本来是陪朋友去店里看车的，可没想到听说有以旧换新政策补贴之后，自己竟然动了想要换车的心思。也确实，今年的补贴力度真的大！我身边都已经有好几个朋友都趁着政策补贴还在，都纷纷换了车。于是，和媳妇一商量我也就把T5 EVO狂飚置换成了星海S7。
说是刚需也行，说非刚需也没毛病。我和媳妇上班的路程都比较远，每天通勤距离大概在40公里左右，换电车想的也是能让上下班的通勤成本降低，毕竟T5 EVO狂飚油耗再怎么低也没有家充划算嘛。
不得不说，星海S7的回头率是真的高！从提车到现在，被问得最多的就是“这车真好看，是啥牌子的？”。
0.191Cd的风阻系数不仅让整个车的车身姿态显得很低趴，据说还能有效提升续航，减少电耗。
这是我最喜欢的一个角度，圆润的车身线条配上贯穿式的LED灯组造型，帅！
而且贯穿式LED灯组下面的风行英文LOGO也是可以点亮的，看上去特别精致。
本以为无框车门的车型隔音都会很差，事实上是我想多了，星海S7车内的静谧性我觉得比我之前坐过的很多电车都要好。
实用性这块它也表现得不错。国庆节的时候带上家里老人和小孩一起外出自驾游，后排坐三个人一点儿也不挤。
打孔皮材质的座椅，透气性有保证。
买车时4S店还给我送了一幅天幕遮阳帘，可因为这车的天幕隔热性蛮好，所以实际上一次都没用到过，相反坐在车里看着头顶的蓝天白云心情还会愉悦不少。
整个车内就像是超级阳光房。
星海S7有各种辅助驾驶的加持，每天上下班通勤把ACC自适应巡航打开，基本上就能解放双脚咯。
国庆期间自驾游开星海S7上高速体验非常好！毕竟这台车的零百加速才6秒多，平时在市区很难发挥出它的全部功力，可在高速上真的就像一匹“脱缰的野马”哈哈，各种超车（保证安全的前提下）。
再看一眼我的T5 EVO狂飚，不知道有没有眼熟的老哥~
已经下半年了，好像今年的以旧换新政策就持续到年底。如果有想要换车的朋友，我觉得不要再犹豫了赶紧换吧，谁也不知道明年还有没有这项政策呢。
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