#用车心得#让未来感照进现实，阿维塔12的用车感受
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情况介绍
在这个追求个性的年代，如何避免一辆车的千篇一律，追求点个性时尚很重要，
并且在智驾刚需的年代，这个也必不可少，看了市面上的很多车型，
其实都很难符合造型的个性时尚，具备未来感且智驾很好的，
这时候，阿维塔品牌就进入了视野，阿维塔品牌应该是这个时代最个性的品牌之一了，
还配备有华为的智驾，也就是在这个前提下，购入了这辆阿维塔12 ，2024款 650 三激光四驱性能版，
一辆车长超过五米的中大型轿车，兼具了个性追求和商务需求，以及智驾的需求，
如今购买一个月的时间，行驶了不到1000公里的历程，
这辆车，提回来了，感觉到哪里都是个现眼包，亲戚朋友都轮番来体验，
停在路上也会迎来很多人注释的目光，这种感觉还是蛮爽的，
无论是外观的设计，还是内饰的氛围设计，都充满着未来感，
有一种未来照进现实的感觉，
现在每天家里都抢着开这辆车，毕竟这种新鲜感和智驾的感觉，都是一般的车给与不了的，
不过智驾还在摸索中，毕竟才刚刚提车不久，日常也是城区里开，
还是慢慢的过了心理的这关，多熟悉熟悉才行。
并且在智驾刚需的年代，这个也必不可少，看了市面上的很多车型，
其实都很难符合造型的个性时尚，具备未来感且智驾很好的，
这时候，阿维塔品牌就进入了视野，阿维塔品牌应该是这个时代最个性的品牌之一了，
还配备有华为的智驾，也就是在这个前提下，购入了这辆阿维塔12 ，2024款 650 三激光四驱性能版，
一辆车长超过五米的中大型轿车，兼具了个性追求和商务需求，以及智驾的需求，
如今购买一个月的时间，行驶了不到1000公里的历程，
这辆车，提回来了，感觉到哪里都是个现眼包，亲戚朋友都轮番来体验，
停在路上也会迎来很多人注释的目光，这种感觉还是蛮爽的，
无论是外观的设计，还是内饰的氛围设计，都充满着未来感，
有一种未来照进现实的感觉，
现在每天家里都抢着开这辆车，毕竟这种新鲜感和智驾的感觉，都是一般的车给与不了的，
不过智驾还在摸索中，毕竟才刚刚提车不久，日常也是城区里开，
还是慢慢的过了心理的这关，多熟悉熟悉才行。
真实感受
这辆车，现在最大的感觉就是真的很梦幻，还经常被人问没有后窗玻璃怎么看后面，
这时候每次我都在说流媒体后视镜，很多人都觉得还是很神奇的，造型真的独一无二，
此外，每次朋友坐到车里来，都会哇一下，这个内饰的设计，确实与众不同。
阿维塔12的驾驶感受还是很舒服的，整体的动力输出也很线性，不会有那种电车的突兀感，
加速也是很平稳很顺畅，转向手感也很轻巧，转向也很精准，没有那种大车的笨重感，
就是女生来看也会很轻松的驾驭，转弯的侧倾抑制也非常不错，能给你足够的信心，
从驾驶感受上来说，虽然超5米的大车，还是开起来很轻松很惬意，也很灵活。
空间上，阿维塔12作为轿跑车型表现也很惊艳，宽敞舒适，也很适合一家人出行或者商务需求。
配置上，我这款配置已经很丰富了，无论是舒适性配置还是智能驾驶的配置，不过也有点欠缺，这个后面再说。
车机这块，只能说说YYDS了，搭载华为的系统，这个车机操作起来就和手机一样流畅，
这一块，的确是遥遥领先了，并且华为的ADS系统，也非常的好用，买来后也试了几次，还是很满意的，
就是刚开始用，心理上得做很多的建设，不然还是有点紧张的；
如果智驾刚需的话，一定选择华为，现阶段还是华为的最好使。
能耗方面，因为刚刚开了不久，里程也不多，不过夏天来说标称650的续航，能够530左右，还是表现非常不错的，
我日常也很少关注这个电耗，没电就充，其实有桩的话非常方便了，
这时候每次我都在说流媒体后视镜，很多人都觉得还是很神奇的，造型真的独一无二，
此外，每次朋友坐到车里来，都会哇一下，这个内饰的设计，确实与众不同。
阿维塔12的驾驶感受还是很舒服的，整体的动力输出也很线性，不会有那种电车的突兀感，
加速也是很平稳很顺畅，转向手感也很轻巧，转向也很精准，没有那种大车的笨重感，
就是女生来看也会很轻松的驾驭，转弯的侧倾抑制也非常不错，能给你足够的信心，
从驾驶感受上来说，虽然超5米的大车，还是开起来很轻松很惬意，也很灵活。
空间上，阿维塔12作为轿跑车型表现也很惊艳，宽敞舒适，也很适合一家人出行或者商务需求。
配置上，我这款配置已经很丰富了，无论是舒适性配置还是智能驾驶的配置，不过也有点欠缺，这个后面再说。
车机这块，只能说说YYDS了，搭载华为的系统，这个车机操作起来就和手机一样流畅，
这一块，的确是遥遥领先了，并且华为的ADS系统，也非常的好用，买来后也试了几次，还是很满意的，
就是刚开始用，心理上得做很多的建设，不然还是有点紧张的；
如果智驾刚需的话，一定选择华为，现阶段还是华为的最好使。
能耗方面，因为刚刚开了不久，里程也不多，不过夏天来说标称650的续航，能够530左右，还是表现非常不错的，
我日常也很少关注这个电耗，没电就充，其实有桩的话非常方便了，
实际问题
因为用的时间也不长，的确也不可能出现什么问题，
不过这里还是要吐槽一下配置的不合理的地方，
第一个就是这个伸缩门把手，感觉电机的声音比较明显，
每次弹出或者缩进去，都能够听到很明显的声音，显得有点廉价，也可能是电车太安静了导致了，
此外，配置上，我都三十多万的车了，后排竟然没有独立空调，
毕竟能买五米车长的车，后座肯定是刚需，竟然没有独立空调，强烈建议后续改款给加上。
还有阿维塔这个LOGO是可以点亮的，但是吧每次都需要手动打开，
建议后续0TA更新成可以增加设置成常亮模式。
而且作为戴眼镜的人，没有眼镜盒也实在是有点说不过去。
不过这里还是要吐槽一下配置的不合理的地方，
第一个就是这个伸缩门把手，感觉电机的声音比较明显，
每次弹出或者缩进去，都能够听到很明显的声音，显得有点廉价，也可能是电车太安静了导致了，
此外，配置上，我都三十多万的车了，后排竟然没有独立空调，
毕竟能买五米车长的车，后座肯定是刚需，竟然没有独立空调，强烈建议后续改款给加上。
还有阿维塔这个LOGO是可以点亮的，但是吧每次都需要手动打开，
建议后续0TA更新成可以增加设置成常亮模式。
而且作为戴眼镜的人，没有眼镜盒也实在是有点说不过去。
用车总结
总的来说，阿维塔12是一辆好车，但是可能品牌的认知度不高，宣传也不够给力，
这么个性时尚的品牌，加上车的设计也非常的特立独行，还有华为的加持，
应该会是这个级别很好的一个选择，整体的营造的质感也是非常不错的，
就是每次都要解释为什么花三十多万，买一个大家都不认识的车，这个阿维塔还得努力啊。
从实际用车角度，这辆车空间大也很舒适，驾控也非常的不错，
同时实际的能耗表现也非常出色，再加上华为的智驾，
当你用了以后，才能深刻体会阿维塔12还是有点东西的，
因为提车不久，后续慢慢给大家更新更多的用车心得。
这么个性时尚的品牌，加上车的设计也非常的特立独行，还有华为的加持，
应该会是这个级别很好的一个选择，整体的营造的质感也是非常不错的，
就是每次都要解释为什么花三十多万，买一个大家都不认识的车，这个阿维塔还得努力啊。
从实际用车角度，这辆车空间大也很舒适，驾控也非常的不错，
同时实际的能耗表现也非常出色，再加上华为的智驾，
当你用了以后，才能深刻体会阿维塔12还是有点东西的，
因为提车不久，后续慢慢给大家更新更多的用车心得。
本文完！！
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