昨天自己一个人在离家一百多公里的地方停车三个钟左右，过程听歌加两部手机充电，后来点火就哒哒响打不着，多打几次就故障灯全亮，连油表格也不显示，检查保险盒确定没问题，这下我以为出大问题了，吓的我赶紧打电话给当地4s,王八蛋武断的说是助力系统出问题了，因为过保费用自理，果然是坑爹的死儿啊！
      实在无助就百度找附近汽修厂电话，师傅很实在，告诉我应该是电池没电了，叫我找保险公司申请搭电救援，不行再拖给他修，我这是他乡遇贵人啊，给师傅个大赞！
       报保险，半个钟救援车过来是个年轻仔，谢天谢地搭电启动一次成功，故障灯也随之全灭！小伙子很热情，说天气冷了，2~3年的蓄电池特别容易掉链子，还交代途中不要熄火，不要找4s和修理店换电池，去蓄电池专卖店以旧换新比较便宜。又遇贵人了是不是，没办法谁叫我人品好
       今天一早微信联系了个比较熟悉的修理店咨询以旧换新，报价610原厂骆驼蓄电池430元，三星420元，神箭420元，统一480元，价格高的离谱没得少，简直把我当猪杀了啊 
       没办法只好动用网络的力量，查询附近电池专卖店一家家咨询对比，有竞争就有压力，对比过后最后谈妥了一家统一电池专卖店，GS统一60A蓄电池以旧换新380元，验明正品成交，比修理店便宜了100元！
      我也不知道这价钱是不是合适，但是证明去蓄电池专卖店换确实比修理店便宜，610三年多了，在这个冬天不知道能不能挺过去，文彩不好，发贴是给车友们一个提示和参考，希望大家遇到这问题时不再束手无策。

        
        

     另外注意，60A统一蓄电池会比原厂骆驼蓄电池高一点，原厂镙拴不够长，电池店免费帮我换了两根长点的。