2.7T 美区真实评论
LZ交了道朗格订金等试驾，奈何国人不待见四缸，那就顺手出去看看漂亮国的评论。
截图是随机搜的Top点击，你行你也可以去查。
发动机数据基于现款雪佛兰Silverado皮卡经销商，也就是图2那辆车。基本结论如下：
1. 这款2.7T基本可以平替5.3 V8，两款都开过的反而喜欢2.7的多些。国外高地版顶配用的是6.2升V8，真要大排量就考虑6.2吧。
2. 账面数据零百7秒内，综合油耗折算过来百公里15个油。考虑到老美都是皮卡拖车，2.7T能拖动4.3吨……国内没人拖车，综合应该下来点，13个油差不多了。
3. 不用争论四缸动力了，你让X5 2.0去拖个4吨试试。这款发动机是为皮卡研发的，三千转即爆发峰值扭矩，属于低转速劲大且加速快的机头，用在太浩上应付国内路况应该没问题。
说到底，等展车到了去试试车，有没有感觉自己上脚就知道了～
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发动机数据基于现款雪佛兰Silverado皮卡经销商，也就是图2那辆车。基本结论如下：
1. 这款2.7T基本可以平替5.3 V8，两款都开过的反而喜欢2.7的多些。国外高地版顶配用的是6.2升V8，真要大排量就考虑6.2吧。
2. 账面数据零百7秒内，综合油耗折算过来百公里15个油。考虑到老美都是皮卡拖车，2.7T能拖动4.3吨……国内没人拖车，综合应该下来点，13个油差不多了。
3. 不用争论四缸动力了，你让X5 2.0去拖个4吨试试。这款发动机是为皮卡研发的，三千转即爆发峰值扭矩，属于低转速劲大且加速快的机头，用在太浩上应付国内路况应该没问题。
说到底，等展车到了去试试车，有没有感觉自己上脚就知道了～
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