1、见上回的一和二 两个帖子，本人的手动智能19款车，在23年11月25日因为行驶270公里后起步抖动，换了个单质量飞轮。说明一点：那起步不叫抖动，在北京四环上一档起步时脚底下感觉变速箱在窜动，或者叫跳动。拆开后发现双质量飞轮间隙过大，参考CS75和55论坛以及我的科尚 推断这东西有质量问题当然也可能跟驾驶习惯有关系，所以改了一个单质量飞轮上去。 装车后一直到24年8月份也没有感觉松离合时变速箱的跳动感觉。
2、24年夏天开始在跑了几十公里后挂一档起步时又发现起步抖动，这回是真切的抖动，就跟其它便宜车子离合磨损一样的抖动。离合片还是原车的片，压盘还是原车的压盘，认真感觉和体会后认为可能是压盘问题，因这原车的压盘的弹簧跟其它车的不一样，这车的是一圈“小爪”   弹簧，常年受热后产生了疲劳。这个想法在我第二个贴子里回贴的  北京的“chemilxk”车友处得到共识 。
3、关于离合片的说明： 原车的离合片是没有缓冲弹簧的，它的缓冲靠给了双质量飞轮。因为我改了单质量飞轮 要把离合片换成带缓冲的离合片这样对离合片高效率的完成工作有保证。
4、真心的感谢郑州销售汽车配件的朱哥，一直在热心、耐心的提供技术指导，原本配CS75也就是科尚的离合片全是没有缓冲簧的，朱哥在配件库房里精心给配套了一组，这也是一次改装成功的关键。谢谢！ 

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