很久之前，提了部野帝，猴赛雷1.4T野驱版迟到作业~

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过年要忙的事情真的不少，里里外外的不停歇，回头想想自己提车加入车友会都已经很多时日了，也没正正经经的来过一贴，所以猴年了，当是回顾了。

上周末在家看了一下午的电视，尽然看到东方购物上在卖速派，想想现在斯柯达真的蛮拼的，看着马路上日益增多的野帝，有挂着备胎的或者光着屁股的，心里也是一阵感慨，遥想在14年5月自己与野帝结缘那会儿，在上海的马路上野帝的罕见程度绝对要比保时捷来得高。时隔一年半还是在年前抽个空在猴年补交个作业，车子跑了2W1公里，心得体会到是不少，慢慢道来...

简单的选车过程
1.4T顶配野帝优惠完了21W，已经超了1W的预算，因为一定要有天窗的缘故，当初14款1.4T也只有顶配才有天窗，往下的配置都要加钱选装而且还要等车，所以这个预算超得值！同样的价格途观当时并买不到什么很好的配置，所以当时还是很看好野帝的，虽然造型一开始方方萌萌的，但现在越看越耐看。
家里人比较反对日系车，当初还是执意看了马自达CX5，外观无可挑剔，身形貌似比途观大一圈，不过那时候CX5没什么优惠，这点预算只够买2.0的，配置到是过得去，试驾过后觉得创驰蓝天好是好，只是动力的澎湃感介入有点慢，急性子慢热不了。

再看到韩系，IX35和智跑都有看过，年代久远恕我对IX35没什么映象，来说说起亚智跑把，和CX5同样的问题，2.0的动力实在无法让我妥协，即便配置很高，内饰做工细节也很到位，问了老婆的意思也不同意，老婆喜欢硬派的外观，类似于奔驰G系那种四四方方硬朗的造型，所以最后合计下来还是选择了野帝，当时身边听到关于野帝最多的非议就是长得丑，我只想说外观这东西青菜萝卜的选择，随便哪部车都会有人说他丑，关键车是自己开的，适合自己满足需求就行。

老婆比较喜欢野帝的外观，自己对车的外观并不怎么追求，毕竟自己在车里开车，又不是整天对着车看。

请恕我有些偷懒，毕竟野帝已经陪伴了我有一年半的时间，没有初见时的心潮澎湃，与他走共同走过的2W公里除了彼此之间增加的默契与信任之外，也会留下些许伤痕。

手持灭火器，带锤子的手电筒，中控上的是空气净化器，如果车内有儿童老人或者鼻炎过敏者的话建议放一个，左边的车辆数据采集器，都是些实用的小物件，强力推荐！！

还有必备的行车记录仪

接着上内饰

自己比较喜欢的全景天窗，也是就是为了他才上的顶配，当时在那个预算能带全景天窗的车并不多，不像现在全景天窗都是标配了，都是真金白银花出去，说不羡慕那是假的...

对野帝最满意的地方就是他的空间，只看外形野帝并不大，比不上CX5，就连途观看起来都比稍微大一些，不过在车内的空间就不是这么一回事

同时也为储物空间点个赞！

最后是后备箱，能放下宝宝的婴儿车，还能放倒放平后排座位，实用性上再加分，后面又个12V电源接口，至于还没机会用上，以后谁知道呢...

车就晒到这里，来讲讲优缺点吧
动力：一台SUV用1.4T拖着，应该也就那样儿，试驾之前我是这么想的。不过在销售领着试驾之后就推翻了这个结论，这台1.4T能让你把同价位的2.0自吸SUV完全忘记，如果你对动力有所追求的话，野帝不会让你失望，市区上下班开车最讨厌的就是被莫名的加塞插队，有时候真的需要涡轮，起步比起自吸强大很多。
内饰：可能买的是顶配的关系，车内做工用料都比较到位，新车买来也没什么气味，家里有宝宝的缘故所以会比较在意这个问题，即便如此车里还是一直放在空气净化器，个人对于缝隙之类的没有太大的敏感，当初买车也对比过同价位的车型，内饰上中规中矩。
空间：这点比较满意，虽然只看外形野帝并不怎么大，但车内却是另一番风景，前排不顶头，后排不顶脚，车内空间比起当时看的其他车都要大一些，头顶上还有全景天窗，完全不压抑。另外储物空间也够多，停车卡或是饮料瓶之类都能找到顺手合适的地方。后备箱也是是亮点，通常情况下自己的后备箱会被宝宝的婴儿车长期占领，即便这样去超市买些东西叠在上面也没什么问题，后排座位还能放倒，虽然至今没有这么用过，但实用性却是摆在那儿的。空间上唯一的缺点就是后排的座位短了一些，坐长途会有些累，这是老婆那边得到的答案，瑕不掩瑜，总体来说还是满意。
其他：轮胎感觉还是嫩了点，韩泰不是号称以耐磨做卖点的么，才开了2W公里，只看表面感觉像是跑了3W公里以上的胎，只能安慰自己说是路面不好，不过好在韩泰普遍都不贵。