在“骁遥超级增混电池”的赋能下，增混车可以实现纯电续航400km（打几折，电车心里有数），10分钟补能增加280km。看得出来这是想要摆脱电池小充电慢的痛点。
但现在超充桩普及率有点低，达到理想充电效果很难，然后电池变大必然会增加购车成本，就算这样我觉得也会刺激增混车的销量增长，毕竟油转电用户比较容易接受。
纯电车企会更难，超充不在是卖点，但蔚来会开辟出新的道路“换电县县通”。2025年12月31日前覆盖27个省级行政区、2300+县级行政区。
今天在换电站看到了广西的建站规划，密密麻麻的，如果把照片中灰色的绿点点亮，还有什么里程焦虑？与其相信充电桩不稳定的功率，不如体验换电3分钟满电出发。
