用车满一个月了，分享下我的新车高合Z城市版！
高合Z城市版延续了高合Z的设计风格，依旧未来感十足，车头的冲击力很强，机甲质感很厚重，头顶的激光雷达还在。我喜欢的无框对开电动车门依旧在，给大家展开看下。
朋友们，从提车到开车已经满一个月了，分享下我的新车高合Z城市版吧！我最开始看上的是高合Z，但是总觉得高合Z虽然样样都很好，就是价格稍微有点小贵，所以一直在犹豫到底要不要入手。没想到过了一阵高合Z城市版上市了，虽然取消了ISD可编程智能交互灯，可玩性有所下降，但是动力性能、外观、内饰方面没有什么变化，而且价格还降了不少，那我还不得抓紧时间入手一辆。现在已经提车已经有1个月啦，今天就来给大家分享下我的新车——高合Z城市版。
高合Z城市版延续了高合Z的设计风格，依旧未来感十足，车头的冲击力很强，机甲质感很厚重，头顶的激光雷达还在。我喜欢的无框对开电动车门依旧在，给大家展开看下。
内饰依旧很前卫，悬浮式可旋转的中控屏幕、HUD平视显示、双幅式方向盘，质感很在线，颜值很到位！
拨片也可以自由设置成调节驾驶模式还是调节能量回收模式。制动踏板的力度也可以调节，我建议用运动模式。运动模式下的刹车很线性，坐在后排不会晕头，不过标准模式下的刹车力度稍微有点重。后轮转向一定要开，这样在比较狭窄的路口掉头，会更加的轻松。
主驾座位很宽敞舒适，能放下我这“2米”大长腿。
给各位展示下后排座位的空间，后排座位很宽敞。中间的扶手放下来后，还有个小液晶屏幕可以操作很多功能。腰靠也是提车的时候送的呢。
后备箱相当的BIG！后备箱有着很长的纵深，而且这开口也挺大的。
啰啰嗦嗦写了很多，最后再跟大家分享下城市版的驾驶感。高合Z城市版不是一辆只会堆料的车，尤其底盘调教的能力很强。经过颠簸路段的时候，滤震效果很不错，不会出现过多的晃动。总的来讲，是一辆开着很舒服很自信的纯电高端跑车！
[ 本帖最后由 北京车友1782541 于 2023-12-15 13:31:44
编辑 ]
分享到：
|
|
