家里一直想换台大七座，现在这台五座车，平时上下班一个人开还行，一到周末带老婆孩子加上老人出门就抓瞎，后排挤得不行不行的。所以今年开始我就一直在看车，汉兰达、途昂Pro都看过，锐界L是重点关注的对象。十一的时候留了电话给店里销售，昨天他发消息说新福特锐界L到店了，我一想明天29号就要上市公布价格了，今天刚好调休，直接杀到店里看实车。

到店的时候快中午了，新车摆在4S的大门口，还没来得及摆进展厅，我算是提前得见真容了。销售说可以先看外观内饰，静态体验没问题。

先说外观。之前在网上看图，说实话我觉得也就是个改款，变化不大。但今天站在实车旁边，比图片上那个感觉强不少。5米出头的车身往那一放，气场是有的，比我以前印象里的锐界L要更板正一些。前脸那个格栅改成方方正正的了，里面和日间行车灯是连成一体的设计，白天看着整体感很强。

侧边我最喜欢，车窗后面那条镀铬饰条挺提气，不花里胡哨但看着贵气了一点。

车尾是贯穿式尾灯，中间的EDGE标能点亮，这个设计我觉得挺好，晚上一眼能认出来。

配色我看的这一台黄道金的，光线一照有点香槟金那意思，跟路边停的黑车比，明显更打眼，不过金色这个东西比较挑人，我个人还是倾向黑或者灰，耐脏。

拉开车门，内饰这块给我的感觉比外观变化大。仪表台是软的，这个价位不稀奇，但门板、中控周围大面积包软材质，摸上去的手感在这个级别里算舒服的。最抓眼的是屏幕，尺寸不小，销售说这次换了8155芯片，系统是SYNC MAX，还有双AI语音。我现场试了一下语音，识别挺快还支持CarPlay，这个好评，我手机里的歌单和导航习惯不用重新适应。

重点体验了二排。我家换车的核心诉求就是二排，223布局，两个独立座椅。坐上去第一感觉就是宽，我180的身高，腿托调起来之后，大腿基本全被托住了。销售演示了一键放倒，能躺到124度，那个角度真是半躺着了，老人长途坐车应该会舒服很多。扶手里面藏着杯托和手机槽，下面还有TYPE-C口，细节做得挺到位。第三排我也钻进去坐了坐，轴距2950mm不是白给的，我坐进去膝盖离二排还有一拳多，头部不顶，短途坐成年人完全没问题，比汉兰达那个第三排实在多了，这我们之前看车的时候专门对比过。就是B柱上那个新加的拉手我觉得挺用心的，老人小孩上车能借力，别小看这个东西，日常用得上的。

配置单我看了下，二排是14点按摩带腿托，前排也有按摩，主驾有座椅记忆。销售说动力没变，还是2.0T那套，两驱四驱都能选。动力参数这东西我没概念，但我问了油耗，他说混动版之前那批车主普遍反馈6升多，一公里五六毛上下。我算了笔账，我一年跑个两万来公里，通勤占大头，如果真就这个油耗，比我现在的老车省不少。关键是这车大，七座，油耗还这个水平，通勤代步加全家出游一车顶两车用，不用像电车那样找桩排队，说走就走。

当然问题也有，首先是价格还没出。销售说明天29号正式上市公布价格，他现在也不敢给我个准数，只说老款那个区间上下，配置肯定比老款高。从店里出来，我又去对面转了一圈别家的店，不为别的，就是货比三家心里才有底。

看完一圈再回来想，锐界L这台车的底子我是认可的，空间、座椅布局、混动油耗这几点恰好打在我的需求上，新福特锐界L这次又把内饰质感和车机这两个老款被吐槽的地方给补了，方向是对的。现在就差临门一脚——价格。

有同样关注这台车的朋友吗？你们心理价位多少，评论区聊聊，互相参考参考。