【一代经典】
我与天籁的故事：
1.【2015】东风日产天籁公爵全方位体验：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/261b418170fc2f8e/41084279-1.html
2.【2016】东风日产全新天籁全方位体验：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/6a8469b6f42eaac5/58981400-1.html
3.【2019】东风日产第七代天籁全方位体验：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/108828daa8892586/79542305-1.html
      距离第一次体验东风日产天籁，已经有近十年的时间了，每一次到店体验天籁，都会感受到天籁的一次次进步。而这一次天籁新车型的上市，却让我有点出乎意料，天籁2024款 2.0L XE 真心版限时优惠12.78万，这在3年前是无法想象的，天籁居然都闯进了13万内区间，真心版配置较畅销版减配，相对来说其去性价比可是提了一大截，适合对性能、配置要求不高，追求省油舒适的消费者。作为B级车市场曾经的热门车型，日产天籁是很多家庭用户首选的一款产品，但随着汽车市场的竞争越来越激烈，加上新能源汽车的爆发，日产天籁的竞争力显然出现了劲头不足的趋势，如今，价格进一步下探的天籁对于喜欢它的用户来讲，绝对是个好消息，12.78万的价位确实能够换到他们的真心。总的来说，天籁真心版这次的上市发布可谓相当厚道，配置上大体不输更高一级的天籁悦享版，但是价格却少了6万左右，性价比相当高。话不多说，我们抓紧看看它到底值不值吧！
       体验车型：天籁2024款 2.0L XE 真心版
       官方指导价：12.78万
       体验环境：东风日产4S店
       体验路况：城市铺装路面/高速/S弯
       拍摄器材：尼康D500    24-120mm f/3.5-5.6D

【作业步骤】
天籁真心版亮点
东风日产4S店探店初体验
真心漂亮——天籁真心版外观体验
真心舒适——天籁真心版内饰体验
真心好用——天籁真心版车机体验
真心宽敞——天籁真心版空间体验
真心扎实——天籁真心版底盘/机舱体验
真心周到——天籁真心版动力/操控体验
总结

前脸部分，真心版天籁依旧采用了V-Motion焕新设计，焕新展翼式大气前脸令人印象深刻，多横幅式设计的进气格栅虽然与目前市面上的新能源封闭式前格栅格格不入，但燃油车依旧在人们心中有着不可替代的地位，这种熟悉而又亲切的前脸设计，依然时尚感满满；
目光上移，可以看到机盖上四条凸起的线条设计，仿佛肌肉线条暴起，充满着力量感；
侧面看天籁前脸给人感觉非常大气，格栅运用了多幅式造型，梯形下倾式进气格栅设计看上去很有运动气息；
视角进一步下移，前脸采用了倒梯形的进气格栅设计，格栅内部采用蜂窝样式的黑色中网修饰，周边采用了镀铬进行装饰；
格栅两侧加入了类似“羽翼”的镀铬设计，延展性得到进一步提升，看起来具有不错的视觉冲击力；两侧精心设计的LED大灯炯炯有神，既提升了车辆的辨识度，又确保了出色的照明效果，大灯也与进气格栅融为一体，看上去十分年轻，显得非常质朴；
前脸采用了倒梯形的进气格栅设计，格栅内部采用蜂窝样式的黑色中网修饰，周边采用了镀铬进行装饰；
进气格栅中央镶嵌日产LOGO，LOGO的边缘采用了白色装饰，起初还以为是发光车标，不过这样也很不错，同样可以营造出发光的效果；
虽然是低配天籁，但是全车耀目LED灯光系统还是要提的，前大灯采用经典设计，里面为三段式LED组合灯，包含前大灯自动开闭、LED前流水式转向灯功能，少了远近光自动切换功能，大灯整体上看起来非常凌厉，炯炯有神；
从侧面看下包围两侧设计有垂直布局导流槽，中间设计扁平的梯形进气口，再配合下方细长的银色镀铬饰条，勾勒出优雅时尚之感；
来到车身侧面体验，天籁车头进行了略带有弧度的处理，看起来线条要更加顺滑、圆润，流畅的双腰线设计突出动感；真心版配置车速感应式前雨刮器、前风挡高效隔热玻璃；
精致大方的轮毂造型与整体车身设计相得益彰，双色设计也提升了不少时尚感，制动系统（前/后）为：通风盘式/盘式；
真心版轮胎规格为：215/55R17，原厂轮毂搭载的是优科豪马(Yokohama)系列轮胎，主打静音舒适、节能；
来到车辆侧后方，车身整体修长且较为低趴，下滑明显的溜背式设计更是提升了天籁的动感家轿定位，流畅的双腰线设计搭配悬浮式车顶设计，彰显出优雅的车身姿态；
真心版双拼色的后视镜显得格外优雅，集成车外后视镜电动调节功能和LED转向灯，配置上略为单一；
天籁类似悬浮式车顶和修长的车身令人印象深刻，视觉冲击力很强。独特的C柱设计营造了悬浮式车顶的既视感，再配合车窗下沿的镀铬装饰，整体视觉效果还挺不错；
天籁悬浮式车顶和修长的车身令人印象深刻，视觉冲击力很强。独特的C柱设计营造了悬浮式车顶的既视感，再配合车窗下沿的镀铬装饰，整体视觉效果还挺不错；
车门外把手采用了镀铬装饰，握感饱满舒适，真心版配置有智能遥控钥匙，支持无钥匙进入、靠近/远离车辆自动解锁/上锁功能，方便实用，来到车后，天籁尾部造型犀利，车尾微微上翘，形成动感的小鸭尾；
视觉下移，可以看到尾标下方增加了“ALTIMA”的英文车标，整个尾部轮廓设计圆润、敦实，给人一种饱满扎实的感觉；
尾部下包围使用贯穿式黑色烤漆饰条装饰，以拓宽车尾视觉宽度，再配合双边共两出排气布局，运动气息浓郁，圆形排气口虽然不大，但是看起来比较精致；
尾标下方增加了“ALTIMA”的英文车标，牌照上方集成了牌照照明及后视摄像头；
尾灯采用立体悬浮造型设计，边缘直线勾勒很有型，熏黑的灯罩勾勒出大气轮廓，内含多颗立体点阵式LED灯，如黑夜星阵炫目闪耀，呈现出独具一格的科幻视觉。

天籁真心版的内饰整体设计更加现代化和年轻化，注重驾驶者和乘客的舒适体验，平直对称的设计放佛把我带回到日产家居的氛围，深色皮质和木纹饰板的搭配依然是熟悉的味道、熟悉的氛围，较多的实体按键第一眼看上去虽然没有那些新能源车型的高级，但是实际体验下来操控感丝毫不落下风；
真心版门内饰采用全黑的设计，仅有的一条镀铬饰条简洁时尚，材质上采用大面积的软性搪塑、皮革材质包裹，车门开启时下部的警示灯会点亮；门内开启开关采用镀铬材质，做工精致，操作便利；门内把手区域采用软性皮革包裹，同时带有双缝线工艺，显得很有档次；
真心版主驾驶门内侧的功能控制区包括电动调节车外后视镜、驾驶席，副驾驶席一触式升降带防夹等功能；
天籁的中控台设计非常人性化，对称式布局的中控台便于前排人员操作，整体采用软塑材质，用料和做工中规中矩，同时中控台加入了更多的银色装饰条，提升了整体的豪华感；
真心版D型多功能方向盘虽然没有真皮包裹，但这丝毫没有影响到它的品质，镀铬饰条和黑色皮革交相辉映，动感十足；可伸缩调节方向盘，支持手动四向调节；真心版D型多功能方向盘虽然没有真皮包裹，但这丝毫没有影响到它的品质，镀铬饰条和黑色皮革交相辉映，动感十足；三幅式平底设计为驾驶者营造出浓郁的运动氛围；D型多功能方向盘在10点和2点区域设计了拇指把握凹槽，操作起来更加顺手，人体工程学设计得很到位；真心版的D型多功能方向盘采用皮革包裹，不仅在外观上时尚大气，而且在握感上也非常出色，方向盘的设计符合人体工学原理，握持时舒适稳定，并提供良好的操控感。