英速英速亚四驱轮胎气压及机油加注量
动力没的说，350N.M。超车变道很干脆。
整体调教偏向于满足舒适豪华驾驶感、或是激情驾驶的乐趣，不会狂飙不会吓着边上的车。在边上惊艳的眼光中绝尘而去。。。。。。。。这就是英速亚。
要说对英速亚的感受，我是最直接的，驾驶里程3500公里。
好的
等我明天测量一下告诉你
等我明天测量一下告诉你
不好意思最近太忙了。已近测过了，我的车四驱，有运动包围，前侧两面包围离地140mm。但是发动机及底盘要高得多。
油耗三分之二高速的话我现在在11.4吧，因为天太热，空调下。保养真心可以，用欧宝专用全合成机油是九十多元一升，共6小瓶。如果用金美孚最好的0-40那要160一小瓶，价格也就差在机油选用上，人工工时好像是75元吧我记得。
天窗遮阳帘很给力，没有一丝光线进入的。隔热嘛我也说不好，反正一开空调车里就凉了。
一般的保养维修别克4S店也行的吧，他跟君威GS一样的，没什么很特别的地方。配件可以网购。车也就呢么回事，关键在保养和开车习惯
120公里巡航时油耗在8左右。
这车主要体现在运动性能方面特别突出。。不像有些车以运动为卖点，调教的很乖巧，起步很给力中后段加速就无力了。英速亚整个加速呈现稳定的线性，120以上到180段加速顺畅迅速。。。。所以在油耗上具体看路况了。城市拥堵为主的路况肯定费油，我估计在13到15，高价高速道路的比例越多平均油耗越低。还有喜欢地板油的朋友一定要控制好油门，提早收油门，因为遇到拥堵路段，加速厉害，紧接着刹车也很费。我开了6000公里，平均油耗11.3~11.4.可以接受范围。偶尔也会一脚地板油超车特爽。高速160巡航油耗10.3
日系车锐志2.5运动版，大脚。城市道路油耗16
查晏子 2013-9-9 23:28:44 发表在 146楼
我是维达3.2车主，我来说说关于变速箱，我会与同时期的“宝马”对比。（在德国没有宝马，有巴伐利亚机械制造厂有限公司，简称BMW)，我的2002的欧美佳2.2同朋友的2001BMW520比，我这个4速明显比520的5速转档快，表现为520起步和转档过程中有空油门，而2.2从起步到转档都不会有空油门的感觉，其实就是省了油，这个变速箱十分好！然后是现在的3.2的顿挫，我也认为是欧宝工程师是把每一滴油都利用起来的缘故！转档过程中尽快吸合齿轮造成的，所以我们应该要习惯这样的设置，不过技术在不断进步中。我试驾了英速亚2.0T，关于什么顿挫是实实在在没有了，不过我不喜欢他的低频噪音，好像是排气管的，我喜欢静静的车厢。
我的前车就是威达3.2.开了27万，7年。绝对的好车。只有开过的才知道。省油、马力大、路面反馈清晰，地盘坚硬扎实，英速亚做到了性能综合，舒适、安静、动力不错，比威达少了点运动激情。兼顾家庭公务乘坐。
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