首先是能耗，冬天最冷的雨雪天能耗接近27，最近温度上来了，综合能耗降低到23。双电机，很少暴力驾驶，也没有精湛脚法，这个能耗还是比较优秀的。一个月充电全部使用第三方快充，1300公里花费340元。 其次是驾驶感受，加速没话说，底盘调到软，非常有弹性，有高级感；在春节雨雪天的后一天，开车走了一段路况很差的矿山路，全程过泥坑没有打滑，底盘和前后挡板都没有杠到，虽然轮毂、轮胎脆弱但也支撑了下来，车漆经历树枝剐蹭但没有留下痕迹，总体还是过硬、可靠的。 最后是车机，总体上流畅、方便，满足日常需要，音响不错。期待尽快OTA，希望多一些APP，另外就是补一下智驾短板，领航辅助尽快开放，并且解决好自动驾驶车道画龙的小瑕疵。@极星Polestar@极星汽车