凯迪拉克XTS，新车不到三千公里，在行驶过程中发动机爆了
本人，男，硕士研究生，高级工程师，于2019年5月27日在成都新东信凯迪拉克4S店购得凯迪拉克XTS精英型（白色）小轿车。购车前看过各种评论，了解到该款车小问题较多，但本人以为好歹也是合资车，不至于有严重质量问题。在使用的过程中一直小心翼翼，就差把它捂在被子里了，但在使用过程中还是会发现一些小问题，比如中控死机，油门共振，蓝牙掉线，点火滞后，刹车异响，底盘异响，对于前面几种问题本人自动免疫，但底盘异响一直是个心病，该异响确定存在，但没有规律和可复制性，每次都是偶发，向新东信4S店反应过几次，试车一次，没有发现问题。在最后一次听到该异响后发动机爆了，此时车辆正在高速行驶中，方向盘助力失效，刹车助力失效，档挂不上，平生第一次遇到，凶险万分。好歹将车停下了，联系人保拖车到4S店。检查发现火花塞炸平了，气门炸断了，到此为止没有继续拆机，里面发生了什么现在并不确定。4S店建议换发动机总成，但一个行驶才两千八百多公里的新车，因为厂家产品质量问题而被换发动机总成，而且没有任何精神和物质补偿，本人无论如何都是接受不了的。本人担心车存在严重质量问题影响安全，要求退车或换车，4S店跟你讲三包，不接受退换车。新车就换发动机，比二手车更贬值，本人要求适当经济补偿，4S店跟你讲三包，不给予任何补偿，表示车是厂家生产的，他们没有义务补偿。在本人一再要求的情况下，4S店答应给一年的延保和二次保养，对这样没有诚意的解决方案，本人还是难以接受，在本人的继续沟通下，4S店已不再做出任何让步，对，成都新东信凯迪拉克4S店，他们表示车的质量与他们无关，厂家不给补偿他们也没办法，同时表示厂家很强势。本人无赖联系了厂家热线，厂家热线表示只记录问题，是否能解决问题他们也做不了主，要本人自己与4S店沟通。从车辆出问题到现在已有半月，厂家和4S店没有给予任何有效的答复，甚至没有答复，也没有给予任何精神安慰，只是互相踢皮球，受害的只是车主。由于厂家自己产品严重质量问题造成的车主损失应该由车主本人承担吗？天底下还有这种道理吗？三包法规定了退换车条件，但法律并没有禁止车主维权，也没有禁止车主索赔，难道本人的诉求是不合理的吗？上汽通用凯迪拉克，贬值王，质量差，售后差，无保障，试问你们如何走品牌路线？品牌是靠品质和良好的售后来保障的。
以上是部分保养和维修记录，以供参考！
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苏州车友6953322 2019/10/04 19:31:47 发表在 25楼
问题一样一样的，同一款发动机，比楼主少200公里
那你后来怎么解决了？
苏州车友6953322 2019/10/04 19:31:47 发表在 25楼
问题一样一样的，同一款发动机，比楼主少200公里
关注我，私聊
我的老婆是sanny 2019/10/08 00:50:06 发表在 37楼
解决没有，老铁
还没有
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