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发表于 2024-11-11 12:42:24

元的压力来了?10万多的MG Es5上市啦#车圈聊热点#

 

10万元左右的车型一直以来都是市场的重点,毕竟这个价位的用户基数大,在过去很长一段时间,10万级纯电SUV被比亚迪、埃安、吉利等品牌抢先占领,不过有些品牌也能凭借性价比的新品后来居上,这不名爵也亮出了他们在10万级的纯电SUV,MG ES5。
近日,MG ES5正式上市,限时一口价10.39万~13.39万元,增换购惊喜价9.99万元起,相较于元PLUS、银河E5,它的售价更便宜一些


MG ES5长宽高为4467*1894*1621mm,轴距为2730mm;元PLUS长宽高为4455*1875*1615mm,轴距为2720mm。从车身尺寸上看,两款车都是标准的紧凑型SUV,如果非要较真的话,MG ES5在在车身长度和车内空间方面有着微小的领先。作为一款10万级的紧凑型SUV,车身尺寸的差距,是可以忽略不计的。对于年轻人来说,后排几乎是常年空置。所以,我们可以把重点放在前排座椅上。



MG ES5的前排座椅主要以实用为主,在满足基本用车需求的基础上,尽量的舍弃一些不常用的配置。比如,座椅电动调节只出现在中高配车型上,入门版则是为了替年轻人的钱袋子着想。
从空间方面来看,元和MG Es5是不分上下的,座椅的用料均采用的仿皮材质。这不单单是这两款车的共同点,也是这个价位区间的产品的共同点。


内饰方面,MG ES5配备了一块15.6英寸的的触控屏,分辨率为2.5K,内置的是斑马智行互联系统,可连续90秒对话,语音操控更得上主流。配备的倒车影像/360度全景影像,支持定速巡航。液晶仪表盘采用内嵌式造型,为了防止逆光带来的反光,还加了一个帽檐,是一个细节贴心的设计。


除了手动操作触控屏和语音指令之外,一些常用的功能,作为实体按键放在了下方,这一点还是比较友好的。中央扶手整体设计的比较平坦简洁,包括两个杯架,放置手机的位置,顶配车型支持手机无线充电。
MG ES5采用的是前麦弗逊式独立悬架,后五连杆式独立悬架,这款悬架组合在同级别中是少有的。我们一看到五连杆,最先想到的应该是就是奥迪了,同时也是舒适、平稳的代名词。厂家也认真考虑到了出电动汽车容易晕车的问题,五连杆后悬是一个处理方式,同时还搭载了上汽行业首创的“晕车舒缓系统”,有效减轻30%晕动感。



虽然,在电动汽车时代,底盘悬架的优先级不是那么的靠前了,但是并不意味着可以忽视。MG ES5在底盘上下的功夫,确实值得肯定。
10万级的纯电SUV市场中,元PLUS由于有着先入为主的印象,取得了不错的成绩。但是随着产品的更新迭代,MG ES5在空间、续航、智能科技、底盘用料方面,都有着领先优势。在市场变幻莫测的竞争中,MG ES5还真有可能成为元PLUS的强劲对手。

 
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