嘉兴首台S4 已上牌（8.6更新）

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坐标：嘉兴桐乡

6月14号定的车，16号到的车，19号开的临牌，22号上的牌，节奏还是挺快的

在此感谢我做汽车生意的几个兄弟！

S4热度还在持续！我开了个地方小群，大家有空聚聚，喝喝茶，欢迎嘉兴五县两区订车或者提车的S4车友加入

嘉兴车友私信我VX号，我拉你们进群！

2018.8.6更新
提车一个多月了！首先感谢大家的支持，在这里统一回复一下大家的问题
第一个是油耗，由于我全是市区上下班开的，而且总在空旷封闭的路段控制不住右脚

，总是大脚油门，大脚刹车，所以现在的油耗还是挺高的，我用app手动记录了每次加油

我感觉还是有点吓人的，但是，大家放心，这个绝对是个人原因，因为我们全国车主群里的大佬也有开到10个油以下的，我估计，我如果跑两次高速，首保之后，油耗应该会在14左右吧，对于这样运动型的车子还是比较能接受的，唯一要吐槽的就是！油箱小，油耗高，跑加油站勤快啊！基本两星期加三次

第二个大家关心最多的就是价格问题，都问我落地多少钱，我这个情况比较特殊，我是直接让我朋友帮我一条龙全搞定了，我完全没接触4s店，又是拿旧车直接置换，确切的数字我也报不出来
能提供的就是
开票价格：458000，优惠2.5个点
购置税：39400左右
保险：15000左右

第三个问题就是排气声音，我录就不录了，视频现在网上应该有不少了，这个声音会根据驾驶模式的切换而改变的，我个人认为完全够用，有放炮声，不是很响，挺低沉的。最响的是动态模式的S档，外面听起来挺拉风的了，很明显让人感觉到这车不是普通A4L；最轻的节能模式，但也比普通车要响一些。

8.6 更新完毕，以下是正文了

S4算下来是我的第三台车。

第一台车是美国读书时买的代步车大众CC ，那会儿刚会开车，反正觉得很好上手，很好开！开了一年，毕业卖掉了。

第二台车是去年回国之后买的大众尚酷R，跑街真的舒服！本来买了想爆改，工作后才发现忙得没时间折腾，就贴了个战斗灰的膜，开了一年不到一点，两门越来越觉得不实用，于是又开始找起车来了…

还是很舍不得的

六月份，S4一出来就炸锅了，讲道理，在之家能有这样的好评程度真的是少见，考虑了一下，真的蛮符合自己的要求，要动力有动力，要空间有空间，于是开始狂看之家上关于S4的视频、测评和论坛。最后被这组图彻底圈粉！

主要是黑色外观低调，红内又很年轻，越看中毒越深！

外黑内红开始找车！

在这里提醒一下各位，这车现在正常应该是优惠两个点左右吧，也有平价，甚至有些店轻微加价，主要是看颜色、看配置、看到货时间的，外面有些开口就是优惠十个点的，肯定有着其他套路。

总而言之！这车现在正火着，想早点提车基本上没什么便宜可捡的，现车才是王道，别为一两个点太纠结，早提早享受！

我先是问4s店，我们当地4s店应该是没有S系列的授权，电话过去说没车，定的话半年以上，态度也一般般，看来我们这种三四线小城市压根就没打算卖这个车，于是让我做汽车生意的朋友帮我去找了。

这台S4是我朋友一手帮我定的，过程应该是有点曲折的，最开始定的车是有外黑内红选了7000元碳纤维内饰的，定金都交了，等了两天莫名其妙被驳回了（估计是4S的套路

）
好在我朋友靠谱，又帮我省内找了台，外黑红内的裸配，我想想也能接受，所有的选配里我个人也就个B&O想选，但也不是非选不可，用我朋友的话说，开车就好好开车，S4听听声浪就可以了

当然能选到B&O的千万别犹豫，1.3W的价格完全值得的！

整个提车过程我也没啥参与感，这台本身就是省内的现车，6月16号板车运到了海宁（朋友的店里），那几天我正好在外面出差，就先让朋友帮我隐形车衣贴起来了，我只能看着朋友发给我的图片流口水

18号我出差回来又碰上端午节，车管所不开，没法打临牌，只能再等一天。19号总算是打好了临牌，终于开上了我的S4！

第一次见到实车，挺惊喜的，可能我之前开的车都比较差吧，反正我没啥地方需要吐槽的。

外观上就是很低调的黑色，配合银耳、小鸭尾和四出排气，反正感觉挺有气质的，标轴的车身看上去也很协调。满意！

内饰么，座椅真的很漂亮，我的是红内，有人说红内看久了会燥？我倒是没啥感觉，可能还年轻吧

奥迪的科技感我就不多说了，和我之前两个车比，反正是。。。我词穷了，大众的内饰真的无力吐槽了。

动力上，我之前的尚酷R也算是个小钢炮，但他是前驱的，起步打滑打得不行，油门下去有延迟，换挡顿挫也很明显。S4给我最大的感觉就是平顺，加速很舒服，而且很稳很稳。这车还没上过高速，市区也不敢踩太大力，目前最快也就130左右，但是感觉还有源源不断的动力，总之，动力上对于我来说是完全够用了。

本来想好好拍组照片，但是这几天一直下雨，等天气好了，再补上，先放两张我用手机拍的，S4最标志的两个东西