大白途更换后传动轴油封及燃油泵总成
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前些天去更换弹簧的时候，发现后传动轴油封有些漏油，所以一直不敢跑长途，怕分动箱的油漏完了[ahl_流汗]。今天油封和燃油泵总成都到货了，必须马上去换。
还是先上一张大白途的照片吧！
新到货的后传动轴油封，好像还是进口的。
因为担心分动箱油不够了，所以又买了一瓶原厂分动箱油。
这分动箱油也是进口的，说明全是英文。
咦，这里怎么也漏了？右前半轴油封，在七万两千多公里的时候换过一次，现在十一万三千多公里了，跑了四万多公里，又漏了？问了下师傅，说的先用化油剂清洗一下，再观察，如果严重的话再换。
好了，传动轴也拆下来了。
本来上面全是油泥。
擦干净了。油封在中间，需要取出来。
搞了半天，终于用老办法取出来了。上新油封倒是很快。
拆下一块护板，检查一下分动箱油，看油还够不够。
刚一打开加油螺丝，分动箱油就流了一点出来。师傅说这分动箱油还是满的，不用加。好吧，新买的分动箱油可以不用了，留着下次大保养用吧！
开始换燃油泵总成了。卸下二排座椅，拆开一个圆形的盖板，燃油泵总成就出来了。
这是新的燃油泵。
这是全新的国六途达燃油泵总成，还自带浮漂。
开始卸下旧燃油泵总成。
油都是满的。
换上新的燃油泵总成。这种零件换总成最好，如果只换汽油滤芯的话两根一次性热缩管的安装非常考手艺，稍微不注意，可能就有间隙，然后油泵就会泄压。因为总成上的热缩管是出厂前机器一次性压上去的，很牢靠。
这是旧的燃油泵总成，师傅说带回去吧，这还是好的，万一今后出问题了还用得上。
这是当时的公里数。
最后，我用化油剂把后传动轴漏油处、右前半轴渗油处、分动箱油加注口都洗了一下。下周一，再去修理厂把车子升起来检查一下，看看原来漏油的两个地方是否都干净。
我们长期在野外跑的，与在城市里开的车子相比，磨损度确实要大得多。所以每次旅行后都要仔细检查，该换的要换，该保养的要按时保养，该维修的要修好；每次出发前，至少提前一周检查一下底盘，看看各方面的情况是否良好。
我们长期在野外跑的，与在城市里开的车子相比，磨损度确实要大得多。所以每次旅行后都要仔细检查，该换的要换，该保养的要按时保养，该维修的要修好；每次出发前，至少提前一周检查一下底盘，看看各方面的情况是否良好。
[ 本帖最后由 張子的旅行 于 2026-01-16 20:17:49
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