更换10款森林人后防撞梁作业，不是广告是经验体会--附小插曲！
此作业本来真的不想发的，只想和几位好友私下沟通一下就算了，因为一发就给卖家做广告了，但不发此作业后面继续购买此产品的森友还会遇到俺们今天碰到的一些问题，所以想想还是发出来供大家参考。
包装的还不错
拆开了看看
地道的小日本货
茄子的兰森开始先装，看看以前的后防撞梁什么D玩意，铁皮一个！
厚实满厚实滴
这个是俺滴
茄子的拆下来比较一下
穿拖车挂钩的孔，原拖车钩根本穿不进去！！！！！！花钱拿到外面重新套丝。
新防撞梁比原防撞梁低（矮）了不少，好还是不好？
俺的车
也比较一下
看看矮了这么多，好还是不好？
俺的车也换好了，一共换了4台车。
换下的收到办公室，也许下次还能用上。
铁皮真TMD薄！
拖车用的螺纹扣，在根部且很螺纹很多！
现在的拖车螺纹扣在钢板上，3MM的钢板能套几个丝扣？真要拖车俺估计螺纹扣一下就得坏了！
经验体会：
1、此防撞梁比原来的低（矮）很多，好还是不好？
2、此防撞梁上的拖车丝扣孔设计不合理，原来的在底座上螺纹多，现在的在钢板上就几扣螺纹，真要拖车靠那3MM板上的几口螺纹估计一下子就拉坏了；
3、此防撞梁的拖车丝扣孔径小，拖车钩套不进去，需要重新套牙拖车钩才能进去；
4、不是所有10款的森林人后防撞梁都是铁皮，最起码10年6月份以后出厂的森林人后防撞梁已经改进过了，有10款的森友买回后发现自己的车不用换。
看此链接：
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-285-10573298-1.html
小插曲来了。。。。。。。
茄子第一个装好了也不等俺们了，急着要赶回公司。看看他走得了吗？
责任很明确，不用报JCSS了直接报保险了。等了差不多一个小时保险公司才来，开单定损了，对方车1000多一点，轮眉的钣金凹进去了，油漆也脱落了。茄子的车就是油漆有脱落，翼子板没什么事，定损700多。
茄子啊！知道什么叫欲速则不达吗？汲取教训吧！俺五一那单在惠州的事故到现在还没了结啦！
引用:
原帖由 AK乡巴佬 于 2011-05-24 16:48 发表在 3 楼
支持换掉原来的铁皮， 不过拖车口估计是个心病
9494！不能拖别人了只能被别人拖了。应该在钢板后面焊接一个螺帽就好了。
引用:
原帖由 AK乡巴佬 于 2011-05-24 16:51 发表在 6 楼
车身加强了，你去试试扭屁股，应该感觉整体性好了， 但是抗扭变差了
引用:
原帖由 车子买来就是用来修的 于 2011-05-24 16:58 发表在 12 楼
1.关于后面牵引的问题:不去玩越野,你牵引别人车的机率几乎为0.公路上,你如果牵引别人车,是违章的,交警要罚你的.而且也不安全哇..2.高度有点矮,没啥影响.如果后面有车顶到你,塑料叶子板反正是坏掉.矮一点,刚好有空间给你杠外围再DIY包裹一层塑料海棉,吸能哇..
第一条有时偶尔也会玩越野滴
玩第二条以后可以考虑\(^o^)/~
引用:
原帖由 njdagzms 于 2011-05-24 17:14 发表在 14 楼
没必要！换下来的最好是你一辈子也用不着！
引用:
原帖由 billylbh 于 2011-05-24 17:20 发表在 15 楼
感觉还还是原配好。
从安全角度来说，俺们的原配太差了。富士已经认识到了这个问题，所以后面2010款的车全部改了后防撞梁了。
引用:
原帖由 自由鸟1205 于 2011-05-24 20:13 发表在 24 楼
此主帖已经被自由鸟1205设为精华帖
帖子标题：更换10款森林人后防撞梁作业，不是广告是经验体会--附花絮！
精华理由：非常实用的经验分享
谢版主徒弟加精\(^o^)/~
引用:
原帖由 Frank0309 于 2011-05-24 22:43 发表在 28 楼
帮顶,腚哥的速度是相当的快哦!中午才搞好,作业晚上就上了!
引用:
原帖由 噢噢夜夜 于 2011-05-24 22:50 发表在 30 楼
这个孔还要加工？~？？~··直接装，装不上？
前面已经说了，孔小了必须重新套丝拖车钩才能旋进去。
引用:
原帖由 大众6223098 于 2011-05-24 23:38 发表在 31 楼
我坚决不会换的
酒吧不是都换完了吗？
引用:
原帖由 小志219 于 2011-05-24 21:07 发表在 27 楼
腚哥出手就是精啊！还给我帖子做广告，只可惜没照片，对不住大家了。
引用:
原帖由 hysdlb 于 2011-05-25 08:39 发表在 38 楼
又折腾一小把。
引用:
原帖由 琴箫和 于 2011-05-25 11:48 发表在 41 楼
是不是更耐撞了，有没有试过？
引用:
原帖由 WXR1 于 2011-05-25 12:20 发表在 44 楼
看来还是换换好，新款小森就象纸似的
ET，稀客稀客
11款的小森屁股上的防撞梁已经改进很多了。
引用:
原帖由 琴箫和 于 2011-05-25 14:40 发表在 46 楼
嘿嘿，人家厂家都试好了你还花冤枉钱
试好了为什么11款的要换成下面图片这种了？说明还是有缺陷滴，是不是？
引用:
原帖由 噢噢夜夜 于 2011-05-25 18:51 发表在 51 楼
就是说来的时候孔比原车的小··要把孔磨大点是不？
是滴！是拖车钩的那个孔，不是其它的孔。
引用:
原帖由 梅林一丁2010 于 2011-05-25 18:55 发表在 52 楼
腚哥，看出什么问题了吗？ 暴露了！
看出来了\(^o^)/~
引用:
原帖由 噢噢夜夜 于 2011-05-25 23:29 发表在 55 楼
晕··那要拿去哪里弄啊？
1、不弄，就这么装上去，以后不能拖别人的车；
2、找一家路边的五金加工店重新套一下丝扣（套完了也不如以前滴）。
引用:
原帖由 駑馬十架 于 2011-05-26 00:42 发表在 57 楼
本来是个小作业但是有了对比，有了体会发现了换件的不足，并改了进还有那么一大堆后车之鉴的体会分享这作业就大了老哥这作业肯定上首页
真不希望上首页，上首页后那个叫《阿雷》的卖家更偷着了了。其实这个防撞梁的缺陷和不足还是很多滴。
引用:
原帖由 Corsa 于 2011-05-26 06:42 发表在 58 楼
从生产角度来说，新的比原来的简单便宜多了，溃缩纵梁也没了，虽然防撞梁变结实了，不过发生碰撞时会对车体造成的伤害更大，但是外表看上去却能给人虚假的结实。富士认识到了这一点，所以后面2010款的车全部改了后防撞梁了。
你说的有道理，特别是溃缩功能没有了，这一点不安全。下面是俺们森坛的专家对防撞梁的简单说明，对大家对防撞梁的认识应该有所了解。
防撞梁,我个人认为两个重要参数要注意:
1.材料本身的钢性以及馈缩性能..
2.梁本身表面的防撞面积.
在钢性达到的前提下,
你注意到没有,
一些好车的防撞梁,都是大平面异型铝或钢的.
如果是一根小圆钢,因为面积小,所以,强度再高,
别人的车子撞屁股上后,撞不到你的梁,
结果等于没有防撞梁!
所以俺认为不缺米的话，还是装2011款的防撞梁吧！
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