充满电之后启动一脚油门，此时电池给电动机供电，加速也不会非常快，但是超速却非常容易。在剩余50%电量的时候，用标准模式在高速以120km/h行驶，此时发动机一直开启，在120码的速度之下再提速也能稳稳上升，高速行驶的状态下还能不失速这个也是这辆车的一大卖点。
车辆行驶方面，底盘行驶体验非常好，因为瑶光CDM拥有CDC悬挂，经过颠簸路段路感清晰，但又有系统自己的处理。过一些大坑洼时，瑶光CDM悬挂能够很有效抑制车辆的抛跳，
本车的亮点：

1、主副驾座椅通风、加热以及按摩还有腿拖真的让车辆舒适性提升很大。开长途或者长时间开车让驾驶员有极具舒适

2、3挡DHT存在感非常低，不会给车内人员明显的顿挫感，会在不知不觉就超速了。

3、语音识别代替了手动按钮，基本都可以用语音来操控。驾驶者不会分心去操作。

4、L2级驾驶辅助是比较好用的，高速上使用驾驶辅助自动跟车，适当的让驾驶员轻松一点

但是也有不适：

1、它是手动防炫目，如果可以改变为自动防炫目真的能够大大的提升品质。

2、中控在使用过程中有点硌右腿，所以需要找到一个合适的驾驶姿态