此帖已被刊登在汽车之家论坛日报第30期。想要第一时间了解论坛当日最精最炫的内容，论坛日报绝对是您的终极选择！爱车风采，生活点滴，不容错过！我也要上日报。

    本人一句话简介：88年生男，毕业于福建农林大学，在福州当过售楼先生，目前正就职于东风日产漳州聚力合兴4S店，担任二手车专员……

       ******请着急的大大们直接下来看图，请有耐性的大大们慢慢听我的心路历程******

    家庭用车情况：老爸年轻时（我小时候）有一台五菱带拖斗的小车，后来他开过1.6捷达和2.0桑塔纳3000等。2012新一代轩逸刚上市时家里花了差不多一台2.0天籁的钱买了1.8的轩逸尊享版。很多朋友都表示不太能理解。其实并不是不喜欢天籁，只是不喜欢2.0排量的驾驶感受，已经习惯了同车款较大排量车型在老家蜿蜒陡峭的盘山公路上从容自信地玩耍。目前轩逸基本都是本人在开，爸妈因为上班都特近，平时出门都骑自行车——环保又健康。

    购买动机：本次增购天籁一来是因为在市里读书妹妹要高考，爸妈生活工作都在镇上出入比较不方便。二来家里的“帕萨特计划”被我合理地更改为“新天籁计划”，同一个级别，还是对自己好一些吧（天籁的舒适性在这个级别领先得不是一点半点，公认的“移动沙发”）！再者漳州地区的大众车比其他地区贵不少，车源还“紧张”……

    关于天籁：我们漳州满大街都是天籁（东风日产在漳州车市市占率常年第二——第一应该是通用五菱），属于地区街车。隔音好、座椅舒适、保养方便、小毛病很少优点一箩筐……缺点在新一代天籁上都有所改良——新天籁舒适没变，操控有长进，隔音更好、车身更硬、安全配置非常丰富……虽然我跟大多数人一样对东风日产把VQ25DE六缸发动机换成貌似源自奇骏的QR25DE直四发动机有着成堆的疑惑与无比的惆怅，但看在省下的成本大多花在底盘和安全配备上也就看开了点！

    来自英菲尼迪的底盘，趋近英菲尼迪的内饰，源于英菲尼迪的配置……作为最新的全球同步车型，3月中国上市，同期美国销量轿车组第一……

    1000多公里开下来感觉底盘比上一代好太多太多，过弯时候的感觉让我不禁联想起好久以前开过的第一级别的法系车……加满第一箱油跑了漳州福州一个来回还剩一格多。智享版还有什么高科技的

ITS预警式整体安全系统（LDW车道偏离预警+BSW变道盲区预警+MOD移动物体/行人探测预警）、

逍客奇骏SUV上的AVM全景影像、

还有ATC主动循迹控制+RAS后轮辅助转向+HAS上坡起步辅助+VDC车身动态控制+TCS牵引力控制+

一键式人机互动CARWINGS智行+导航（告诉接线MM我要去哪，路线自动下载到车机后自动开始导航）……

    我都嫌弃自己啰嗦了，该上图了吧？

    可是故事的开始要从另一台车说起！

     我的小轩轩（1.8尊享版铂金灰）初次出险的图片，好让大家鉴定一下所谓的“东风日产版俄罗斯套娃”是怎样发生在中国这块神奇的土地上的……

事发地：漳州有名的休闲区——侨村钟法路入口。我承认在拉摩尔庄园咖啡喝多了，倒车时太过兴奋。（顺便表扬一下太平洋保险的神速——报案完5分钟到现场，态度好极办事干练，拍拍拍完了就各自回家睡觉了。）

晴天，保安室门口来一张。迷人的深蓝色——爵士蓝……背后的楼房都是“豪宅”，回迁房中的极品，一家一栋，一栋5层半！

合兴4S店的车屁股上仍贴“NISSAN聚力4S”，聚力集团旗下有东风日产尼桑、启辰以及东风裕隆纳智捷。左侧是一台钛古金1.8轩逸，这颜色也挺“耐人寻味”的。

左右两头轩逸护法！

选爵士蓝是明智的！后面那黑天籁优雅大气却少了些许韵味。

在合兴4S停车场，来点雨珠感觉甚好——新天籁像刚从藤蔓上摘下来的黑美人瓜瓜一样。

仿45°——论坛的大神们常说这个角度能洞穿一切！

精品加装工位等候进行小“手术”……

在合兴新4S店偌大的车间，工位好多车较少，欢迎光临体验双人快保25分钟就完事儿！

抬离地30公分，准备卸轮胎喷底盘装甲！

有些朋友说喷了没档次，可是南方酸性土壤加上酸雨，最好还是喷一下吧！底盘装甲也叫做原厂防锈隔音胶。

过一会儿轮胎卸掉再喷，不过师傅真的没功夫帮我把排气管、隔热瓦也卸掉再喷。

帅弟弟开工了！害羞不让我拍他，还逼我把手机里所有他的正面照都删掉！但我偏要说“他就是张昭光”！

加装什么给忘了，仿佛是选装的胎压监测没办法显示在3D平视显示屏还是什么地，还好施工不算太暴力但该问题暂时无解。

小轩轩与小天天一起停在光线不大好的阁楼车库！

感觉天籁就是泡水膨胀的轩逸，或者轩逸就是洗完缩水的天籁……

老总跟我说过，先有了美国版天籁ALTIMA，后有了中国小轩轩SYLPHY，最后才有新的小天天NEO TEANA，我释然了，您呢？

大白天在聚力合兴4S店，装潢基本完工！

带电的大眼睛——特写！这眼睛下有泪窝！对！就是泪窝！

胖脸！好成熟，盯着看142秒后，我断然意识到了还是轩逸比较适合我！大彻大悟啊！

感觉如何？

天籁与“亚洲口味法国菜”——雷诺 塔利斯曼，理应同属于雷诺-日产联盟号称世界最强前置前驱平台的“D平台”（宝马不是后驱就是四驱，奔驰奥迪好多都是全时四驱，尤其是逆天的壁虎quattro）。两台车师出同门吧！

哪个是师兄呢？塔利斯曼比较贵一些！

车侧面45°对比。我还是比较欣赏我们家的，或许单纯因为天籁有力感不妥协的腰线吧！

塔利有张平脸大嘴，天籁的镀铬中网也显大气。家里老人喜欢这种中网，而我则欣赏美版天籁ALTIMA的运动感更强的暗黑中网。

侧面重叠。雷诺的轮毂样式还不错！

尾部对比，风格不同！

中年妇女般丰满吧！排气筒一二三四……有跑车范但开起来嘛……哼哼……

猛男肌肉感十足翘屁。镀铬饰条强健非常，双排小霸气，LED尾灯亮起来跟上一代差不多，都是“向外吃”。

后45°，哪个更有Feel呢？ 个人觉得新天籁走“流体雕塑”风格，大灯突突的。

俯视角度对比。

钥匙带有“小太阳”那什么一键亮灯的我都不知道怎么描述……灯光寻车？

版本名“塔利斯曼2.5L豪华版”

车顶，塔利配色，大黑玻璃。可惜新天籁目前暂时没有大天窗或者双天窗车型。

塔利的仪表。

非对称设计中控台

雷诺塔利斯曼的发动机舱，请师父鉴定过了，VQ25DE，老天籁的2.5V6引擎法式调教。本质是VQ这点在诸位“砖家大湿”的围观下是不会被看走眼的。

……跑题了……跑偏了……收！

天籁加装原厂发动机下护板。

刚装上就挂彩的发动机下护板！

麦弗逊前悬挂铝锻件再加根稳定杆！

这个“X”支架感觉还挺好的！

后悬挂，行话叫做“梯形控制臂独立后悬挂”，开起来确实更稳当！跟前轮一样带有所谓的“脉冲式阻尼回弹弹簧”，慧根短浅，不知所指。

后悬挂换个角度，专业人士会说哪个哪个哪是哪，我只会点头点头嗯嗯嗯！

底盘后部，双排是真货，终于看懂了，哇哈哈！

加装原厂的胎压监测系统，加装带胎压显示与电子防眩功能的内后视镜，暂时缺货！以后有机会补上。

变强壮的梯形控制臂独立后悬挂，底盘装甲会不可避免地喷到一些地方，还好我不在意！

LED示廓灯（小小一条）+防雾灯，订了LED防雾灯还没到货！

加装发动机下护板！以及车前侧底盘空气扰流设计。

前轮扰流板！轩逸有骐达也有……

轮胎两图！优科豪马（横滨）的ECOPIA，普利司通的绿歌伴好像也是这个名。

规格215/60R16 95V,  我轩逸的轮毂还是R17的呢！

顶配尊贵版的天籁17吋轮毂样式也不错，BOSE音响胎压监测加热通风座椅等等享受行配置……车身贵了2万多（24.48万-22.28万=2.2万），可是本次购车预算安排就到这了，能买到智享版我已经满足了！

可这轮毂的样式……v v v v v……还没我的轩逸好看呢！

“鲨尾式”大灯！您看出来了吗？ 全系都有透镜，但2.0是卤素灯，2.5是HID自动开闭氙气灯。老款比较好区分排量，但新款可以通过大灯自动清洗装置的盖板来区别——大眼下有小盖板的是2.5L的。

眼珠圆溜溜的。我的轩逸顶配眼睛也很有神。

AVM全景式监控（360°环绕影像）需要至少4个摄像头，这是尾巴上的。

这是脸上的摄像头。细看才会发现！

四个摄像头之耳朵上的。

加装双曲蓝光外后视镜后，车蓝蓝的镜子也懒懒的……

轩逸上有装，所以天籁也要装，不然会觉得不习惯。后视镜视野确实很重要，特别是像我这样高度近视的家伙。

家门口的坡上来一张！牌号不错吧？我自己觉得很对称，交警10选1。

传奇的小拖斗您看到了没……不介绍了，五菱的。

上钥匙图并附上新天籁型录一本，加量不加价。

没有“红喇叭”寻车键……搞不明白厂家这次改动的意图！

故事是从轩逸开始的，自然就由轩逸结束。

在老家的家庙与戏台前，这一路风尘泥灰为我加冕，纤尘不染的车头与溅满泥浆的车门及翼子板……

轩逸在山路上予取予求，闪转腾挪离不开1.8L自然吸气发动机在中低转速下优秀动力表现，以及刹车系统优秀的制动表现！（一个小秘密——引擎盖下加装了原厂nismo发动机舱平衡杆）

斑竹大人，我很用功的对吧！提车+改装+同平台车型对比+同门师兄弟对比！

诚心申精，请斧正！——聚力合兴4S轩逸达达