这一次五菱缤果的大升级，是你期待的样子吗？！
这一次五菱缤果PLUS的大升级
车型比较偏向于男性化
五菱缤果PLUS采用了全新的设计风格
轮毂依旧圆润
大灯组造型更显锐利
灯组内部还加入了熏黑的元素
增加了不少男生喜欢的运动气息
车型比较偏向于男性化
五菱缤果PLUS采用了全新的设计风格
轮毂依旧圆润
大灯组造型更显锐利
灯组内部还加入了熏黑的元素
增加了不少男生喜欢的运动气息
从五菱缤果PLUS外观来看
它在大灯旁做了做了隆起的线条更突出
多了几分凌厉感
前脸下方多了两个贯穿的通风口
风阻减少，运动感也更强了
相比之前的五菱缤果Q萌、可爱偏向女生用车
现在多了几分中性美
男女生均可驾驭
它在大灯旁做了做了隆起的线条更突出
多了几分凌厉感
前脸下方多了两个贯穿的通风口
风阻减少，运动感也更强了
相比之前的五菱缤果Q萌、可爱偏向女生用车
现在多了几分中性美
男女生均可驾驭
这次五菱缤果PLUS升级后多了一个510km的版本
比之前的410km的版本多了1万块钱
我觉得这个还是挺值的
这续航的升级不再只是局限在通勤买菜代步了
周边自驾游也很够用的
而且后备箱的空间也很大
它的下沉式设计把后备箱做得很深
完全可以放下6个20寸行李箱
这个实用性提升的可不是一点半点呢
比之前的410km的版本多了1万块钱
我觉得这个还是挺值的
这续航的升级不再只是局限在通勤买菜代步了
周边自驾游也很够用的
而且后备箱的空间也很大
它的下沉式设计把后备箱做得很深
完全可以放下6个20寸行李箱
这个实用性提升的可不是一点半点呢
五菱缤果之前用的是旋钮换挡
升级后的缤果PLUS变成了怀挡
这对女生在使用上来说方便了很多
中控也从之前的一体式变成了8.8英寸仪表和10.1英寸中控屏
方向盘也不会再挡住屏幕了
主驾驶座椅上用了皮质座椅
四门的车窗也是一键升控
后排座椅的空间也变宽敞了
不愧是人民的五菱
大家需要什么
五菱就真的很听建议
升级后的缤果PLUS变成了怀挡
这对女生在使用上来说方便了很多
中控也从之前的一体式变成了8.8英寸仪表和10.1英寸中控屏
方向盘也不会再挡住屏幕了
主驾驶座椅上用了皮质座椅
四门的车窗也是一键升控
后排座椅的空间也变宽敞了
不愧是人民的五菱
大家需要什么
五菱就真的很听建议
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