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发表于 2022-5-24 12:05:59

加入新能源ID.3大家庭啦,一起来感受一下我的小蓝吧!

 

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山东车友来报个到,给版主和各位车友问好哈,有幸加入ID.3一族,以后还请多多关照哈,聊聊我的小蓝,我这人呢本身就喜欢一些高颜值的东西,这辆车也完全符合我的审美,外观看起来小巧玲珑,但又精致感十足。前脸的设计也很可爱,圆滚滚的感觉,而且大灯的设计,就算是点睛之笔,侧面的线条也非常流畅,内饰的设计虽然简单,但是科技感非常强,特别是仪表盘的设计,而且显示效果也比较细腻。据说这辆欧洲的小车在他们本土卖的相当好,但是到国内就不算太受欢迎了。可能大家对大众这个品牌还是有点偏见。

我的小蓝帅帅帅的

我的拍照水平如何

有没有被帅到

我本身对动力的要求就不高够用就行这辆车也纯粹是代步也不会像飙车什么的但是电车的动力一般都比较强毕竟扭矩高嘛提速也很快。这辆车的操控还是可以的底盘还是一贯的大众的感觉。底盘很有质感不像同级别的其他电车。底盘开起来松松垮垮的指向性也比较精准,方向盘的阻尼也很适中,不会觉得电子味太过浓而开起来像玩具一样。


虽然是大众较低端的新能源车型但是看起来真的很高档,换个豪华品牌的logo也很正常,哪怕价格翻倍我最喜欢的是它的侧面流畅的线条,多横幅的设计车的外观还是很不错的很时尚,车头整体设计还是有自己独特的风格特别适合年轻人。

大眼睛真是有神


侧面看帅呆了



你愁啥呢,哈哈哈





这个角度看,帅气不

如果像我们这样正常乘坐还是会觉得宽敞我们家有三口人,不需要担心空间狭小只是偶尔如果和高一点的人坐在后排,头部的空间可能会略显紧凑,一般是可以的。动力方面只是加速度表现的很好很多朋友看了我买的大众ID.3新能源,说想试试加速,但是试了之后觉得没什么特别,比较尴尬,的确,加速是很生猛的,开起来肯定会很刺激,但我的胆量在加速上没有优势,我开车是比较稳的。踏板偏向前半段后半段深踩似乎没有反应,另外因为车身比较低前排视野一般,不是特别宽可能和中控台位置高有关,视野会有遮挡方向盘比较轻而且转向灵活,转向半径不大车头跟进很快尾部跟踪也很好,只是底盘设计比较低,如果在城市里修路坑坑洼洼很容易划伤底盘一定要特别小心。


后视还是很清晰的



储物空间没得挑,很不错

座椅很舒服


[ 本帖最后由 行走在路边的驴 于 2022-05-24 12:07:31 编辑 ]
 
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发表于 2022-5-24 12:06:34

山东车友报个到,沙发

 
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