一直准备换个MPV开，正好机会来了，各个车型对比。本人实际对比了d9 梦想家 新陆尊 和高8感觉d9和高8最满意，先说陆尊二三排没有高8的空间大 打开车头就能看出来陆尊的发动机太占地方了，而梦想家的第三排就是小马扎不喜欢，放弃d9 可能就是因为我晕车把，亲测，不喜勿喷。相比之前高8的空间还是王者级的存在。

交车仪式。4s的小哥服务很热情，这个服务真的比特么破奇瑞好多了，好太多了，21年买车我交了钱后就什么都不管了，真的很想起诉他。长城的小哥陪我深度试驾了两三次，还是上门的，服务没得说。流程到哪一步也是会告诉我不用我追问。这点感受就很好。

魏牌全新高山8在外观设计相比老款更加大气蓬勃比老款更精致，从视觉上拓宽了前脸宽度。两侧大灯组也很好看。起到了点缀的效果更增添了车头的凶狠，像个不怒自威的大块头。侧面：一条腰线从车头大灯贯穿至车尾，为车身赋予灵动又显得刚气十足。轮毂设计是我稍微不满意的地方，感觉要是再大一点可选性更多一点配上高山8外形应该就更加好看了。

车尾：贯穿式尾灯组造型独特，在夜间拥有较高的辨识度。有种中国古代牌坊拱门似的设计，方正而不失圆滑，和你对应了中国的天方地圆的哲理，与高山8的车头设计遥相呼应，使整车造型更具统一性。总结就高山8的外观而言，除了轮毂个人感觉都是满分?，当然设计者既然这么设计肯定有考虑在其中，选择高8选择相信！

驾驶感受我觉得很好，开起来就像Suv感觉没有开大车那种感觉，开过阿尔法跟这个感觉完全不同感受，那个太肉，高速开起来晃动，高速110都感觉漂，高山没有这种感觉，动力真是随叫随到，虽然买mpv就是为了舒服，不那么激进驾驶，但是可以不用不可以没有呀，1.5发动机配合电机辅助，高速真的是随叫随到，油耗还可以这么低，真的是绝了

跟大家分享一下这个车舒适度，我觉得二三排最舒服，正常航空座椅大家觉得二排已经很舒服了，但是这个车我感觉坐在三排更舒服，真是大沙发，可以葛优躺那种，因为空间完全够大，坐在三排座椅放倒就像床一样，但是为了安全起见不建议行驶中躺成床

国产的标配了，冰箱彩电大沙发

车大又是黑车，所以早早就准备了车衣，车到没有任何延时就贴了，车衣是论坛车友推荐的，淘宝下单线下施工。非常方便不用穿街找店。效果挺好的，没贴的可以看看这个测试贴，我也是看完买的。链接：

【原创】不小心的剐蹭太烦心，来个贴车衣作业！

贴后效果又黑又亮，目测提高20%的亮度。

很多人纠结能耗，其实完全大可不必。把它当成油车开就完全无此焦虑。混动跑了几次高速，来回370的路程，用智能混动，电掉了120，油掉了180不到。基本上，高速或者城市快速路，油和电的标注都是极度充盈的，比如跑30km城市快速路，电耗20km是经常的事情。 对于长城的反向虚标还是非常满意。

NOA智驾，总体不错。高速上更加好用。就是偶尔变道超车上，会犯一点近视的毛病，比如超车道上有车，会强制跑到超车道人家车屁股后头，感觉是要让人家让路，车品有点冲的感觉。。。还有就是下高速或者出隧道匝道前好几公里，就开始往又变道了。这时又让人感觉过度谨慎。。不过总体上，有了noa功能，长途自驾高速，让人省了很多力气。以前一个小时两小时就累需要休息，开了noa，三小时路程了一口气开完。

总体是很满意的，满足家庭需求，应有尽有。至于耐久度，还有待以后和它共处的日子慢慢发现，希望长城不负期待，是其成为一款可以开十年二十年的经典车型。