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点击：0 | 回复：168 芝麻论坛 > 天津滨海新区芝麻提车作业及一个月用车有感

真风飘零

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精华：1帖
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注册：2015年11月24日
来自：天津

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发表于 2016-11-13 23:39:02

天津滨海新区芝麻提车作业及一个月用车有感

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先说说怎么选的车，最开始的时候本人在论坛里看到几篇有关摩旅的帖子，小心脏受到不小的抨击，从那开始就磨着管钱的想买个摩托，当时关注的一个是川崎忍者另一个是春风650，这个耐啊！无奈老婆大人说了“天津禁摩！！！”都是三万多不如买个车，更何况家里都摇号三年了还没摇到，马克思老人家说过经济基础决定上层建筑，谁让人家包里鼓腰里横呢（说一句：工资卡都在媳妇手里攥着，天津老爷们最疼媳妇了），于是踏上了选车之路。第一个当然是知豆，名气最大而且小区里就有现车，不过在媳妇那就一个字：丑！丑！丑！果断换，第二个看的是熊猫电车，还是丑！第三个是奇瑞的EQ，外貌没通过还贵了，第四个和第五个是从汽车之家上看的云100和东风E30，没有实车都是图片和视频，最后看到的就是这款芝麻，不得不说芝麻的设计很取巧，直接仿的奔驰smart，从接受度上来说直接就跳过了排斥期，大家可接受度很高，这个车两个座，平时接孩子、买菜超方便，尤其是找地方停车的时候那心情的愉悦开大车的最能理解了，它能停在两棵树中间啊！打算明年把我家的汽油车置换个七座的，这组合杠杠的。不过那时天津的地方补贴还没有下来，达不到三万多的价格，所以没买成，不过老话不是说不怕贼偷就怕贼惦记，之后一直就关注这款车，直到后来才地方补贴下来了才刚出手，好了，多说无益，下面上图：

在丰田这里填报、选号

都是手机拍的请见谅

在斯巴鲁这里交保险，有一种到处打游击的感觉，不过保险真贵

下面是实车赏析，后视镜上带转向灯的哦

这小屁屁也是没谁了，我最喜欢的是车小但是还带高位刹车灯

侧面最像smart

前脸很耐看，自己的车最好

来张45度角的

后45°

标准的大鹏展翅也得来一张

这里有随车工具、充电线、拖绳一根（怕半道没电，不过至今没用上），可以看出后备箱空间还是蛮大的，可以立着放两个中号的行李箱一点都没问题

简单的后视镜，不小心上镜了，请各位看官自动忽略吧。还有说一点，车虽小行车记录仪还是要装的，我这个就是汽油车上替下来的。

让人惊喜的小镜子

可视面积还是不小的

电动后视镜控制单元

这是我不喜欢的，做工不够细腻，每次关门都要用很大的力气，要不然关不上

轮圈挺漂亮的，没拿那种黑铁盘轮圈糊弄人，对得起十多万的定价^_^

车辆标识

慢充的充电口，不支持快充，这限制了它去更远的地方

前机舱，有点脏啊呵呵

有电不敢碰

看卡子做工挺厚实的

电瓶和刹车液

左右两边缝隙的对比，真心好大啊

这边小点

后边用了这种撑杆

这又是个吐槽点，我的这个关不严，一过减速带就开了，好像里面的弹簧弹不出来，提车的时候有一位车主的手套箱打不开，这做工可真是让五菱、长安甩了好几条街

车门上就这么个网子，我就放条毛巾擦挡风玻璃的

十多万的车不给配个无钥匙启动真心说不过去，这拿钥匙捅的看着就很lose

档位控制做的挺漂亮的，这得给个赞！前面两个点烟器的借口也要赞一个，看我这一个充手机一个支持行车记录仪，刚刚好，真心赞一个

手刹有点硬，而且松开后的位置总感觉没放到底

后面就这么一个放杯子的地方，储物空间真的太少了，不过好在这车也去不了太远的地方，充满电撑死了166公里，还是理论值，再走就得等再充8个小时才行

手套箱内部，空间真不大，盖上盖子没多少地方了

大屏幕下面可以放手机或者高速卡，这车我可以开到市里的（走高速的呦）

不会放安全带的看过来

这里的材质是软的，材质是软的，材质是软的。马上就提升了档次，甩了五菱、长安好几条街了，下面的大屏幕就不介绍，真心挺好玩的，但是也真费电，平时开车都是关着的

谈一下近一个月的用车感受，这一个月没有刻意的去节约和测试，该跑就跑能充就充，这款车的电池还是挺经使的，充满电显示166km，实际120km妥妥的，不过我注意到一点，大屏幕要是开着并且放着音乐，掉电速度是比较快的，所以要是跑远道建议关掉大屏幕，就是按住开关键三秒就关了，近路无所谓了，反正回家就充了。行驶和操控来说，本人胆小，至今最高速度95km/h，从没突破100，在低速的情况下车身稳定操控灵敏，但是速度一到80km/h车身就感觉压不住似得，可能和车身太高轴距太短有关，尤其在这个速度下猛打方向盘就能感觉到车身摇晃的很厉害，而且方向盘的力回馈不太好，回中的速度很慢就好像没有转向助力一样，这里要吐槽的是低速的时候刹车很灵，但到了高速度刹车就很软感觉就好像没有了一样，这点让我很不喜欢，看今后要不要换刹车或者换宽胎；另一点是过减速带的时候感觉车后轮一蹦一蹦的，就好像撅着屁股一样，不知道是不是设计缺陷，我倒希望这车再矮点，可能上面的问题就好多了，不过这车下坡无敌，不用给电自带加速的，尤其在高架桥上下来的时候必须加刹车，当时我心里想的是这样的一句话“骚年！可敢与我秋名山一战”；芝麻另一个令人兴奋的是加速度是真不差，除了起步感觉有点肉，只要上了点速度那加速度绝对有推背感，估计也是车轻所以推重比大的原因吧！当然什么空间大、视野大、个性化改造、科技感强这些优点就不一一列举了，总之一句话，这车很便宜很实用但是前提是你家里最好有一个和它互补的，那它就很好玩，只是听说众泰下一步要增加配置和价格，不知道这消息准确不准确，如果升配置不加价，这车一定大卖，但是这样升配置升价格就要看消费者买不买账了，最后上钥匙镇楼。