欧拉R1-城市精灵
80后钢铁直男，从小受老爸的影响喜欢机车，上高中那会儿便偷骑老爸的摩托。
80年代最流行的幸福250
08年拥有了人生中第一辆车，说实话那时候囊中羞涩，对车也没啥研究，稀里糊涂就提了一辆。避免广告嫌疑我就不说什么车了。
11年感觉自己驾驶技术全世界最牛，想要一辆大排量的，于是换了一辆在当时比较牛逼的2.0T轿跑，嗨曲，烧胎，漂移…算是人生中没有留下遗憾…
13年南京机动车保有量突飞猛进，据说是有消息流出要限牌，不管真假先提一辆小车占个位置。二话不说又提了一辆微型车，新鲜期开了几天发现微型车在市区太好开了，见缝插针，省油好开。从此以后此车便成了我的主力座驾。
17年一个偶然的机会得知有渠道可以低价拿到油电混合的轿车，价格便宜，二话不说便提了车，车很好开，百公里1-2个油，市区长途两不误，不过在使用中发现一个BUG，空调尽然是用电的，一旦电量低到一个值空调便自动停止，有一次下暴雨，车窗不能开，车里全是雾气，车没电了空调打不开，一边开车一边用抹布擦玻璃上的雾气，大家脑补一下吧…不能忍，换车…
18年便卖了油电混合提了一辆SUV，以前对SUV没感觉，总觉得是中老年人开的，既没驾驶乐趣也没操控…当自己开了以后突然觉得SUV真好开，视野好，底盘高，一直开到19年…
重点来了，前几日在路上发现一辆很怪异的车，车标也没见过，但是根据车牌我知道是新能源，于是回家下载了很久没看的汽车之家APP开始查找，在新能源里终于找到了这款车欧拉R1。价格不贵，又免购置税和车船税，直接打电话给4s问了优惠价格，第二天便去试驾，前段动力好，加速流畅无顿挫，开惯了油车开这个纯电车第一感觉就是顺滑。谈了价格，隔天便提了回来。本想提高配版的电子手刹，但是想想万一路上有个抛锚啥的，电子手刹熄火自动锁止，推车都成了问题，纠结了一下最终提了亲子版双色。经过两星期的驾驶发现，ECO模式真省电。标准模式跑高速很费电，开暖风费电，开冷气没到夏天还不能验证。市区工况不开暖风正常驾驶标准模式300公里左右，如果开暖风激烈驾驶，250公里左右。市区上下班代步足够了。
小插曲：跑了一趟250公里的小长途，去的时候满电351续航，出发时被导航带上了高速，到达目的地还剩88km的续航，回程路还有100公里，想着要在半路抛锚，结果回去的时候一路国道ECO模式，到达目的地还剩下20km续航的电，有惊无险啊！千万别拿这车跑高速，110时速太费电太费电…
大屏
电子换挡
中控
开着欧拉去赏枫叶🍁
打字不易，求版主给个精，感谢！
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