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发表于 2026-1-24 13:03:57

东风奕派eπ008的冬季续航实测

 

1, 车型:2024款东风奕派eπ008六座增程版

东风奕派008六座增程版,可油可电

出发前给车充满电,总共充了 32.7 度电,花费是 16 元,用时 1 小时 15 分钟。冬天充电速度要比其他季节要慢不少,尤其是在最后一分钟。

充电中

32 度电,16.07 元


2,CLTC 续航:
燃油 615 公里,纯电是 202 公里。
出发时天气温度 16℃。

表现续航和气温

3,驾驶模式:
驾驶模式是舒适,能量回收是低,使用的是纯电优先。

驾驶模式


4,路线:甘肃兰州—靖远
全程 140 公里,其中出发地(市区17 公里)—高速(100 公里)—靖远县(国道 23 公里)

全程 140 公里


5,用车情况
因为当天温度比较高,全程只开启了空气外循环,并未开启暖风空调。但是一路上手机无线充电是使用了的,中控屏是开着导航和音乐的。

空调全程是关闭状态


6,电耗分析:
1)市区路段
整个市区路段上表显,电耗是 17kwh/百公里。

市区路段

市区 17.1kwh/百公里


2)高速路段
在高速上车速基本上是 120 公里/小时,电耗是 20.1kwh/百公里。高速上耗电和续航打折是最多的。

高速路段


3)国道路段
这个其实是最省电的路段,因为有动能回收。
实测基本上能把续航做到 1:1。

国道路段

4)平均电耗
到达目的地以后,平均电耗是18kwh/百公里。

到达目的地


7,续航表现
到达目的地时:全程 140 公里,燃油续航 615 公里,未发生变化。纯电续航剩余 25 公里(出发时 202 公里),减少了177公里,电耗是 18kwh/百公里。这样来算它的续航达成率是 140/177=79%。

行程数据

综述:通过这次用车实测,我个人明显感觉气温、路段、驾驶模式、用车情况对车的续航都很重要,但是我想说还有一个重要因素,就是咱们的开车习惯,平稳行驶少急刹多滑行,可以大大提高车辆续航。在国道上那一段路我开的平顺,续航和实际行驶基本上可以做到 1:1 还多。
大家觉得它的这个续航和续航达成率的表现怎么样呢?可以在评论区留言发表自己的看法。

 
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