65岁夫妻笫5次进西藏到林芝右刹车片已磨光.600张图片一次看完
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从2012年2月底,儿子带我们走的青藏线到拉萨后，2012年9月我们开自己的小车又走的G318国道去拉萨，那一次走的最艰难，2013年11月是第3次进的西藏，2015年9月因通麦大桥断了，走的是G317国道到那曲后走G109国道到拉萨，从拉萨走G219国道到的新疆。
此次5月份进藏是计划之中的，线路从德阳一都江堰一映秀一卧龙镇一日隆镇一小金县一丹巴县一八美镇一塔公镇一新都桥一雅江县一理塘一巴塘一芒康一左贡一八宿一然乌湖一波密一鲁朗镇一林芝一工布江达一拉萨。回程的线路是拉萨一那曲一沱沱河一不冻泉一曲麻菜一治多一玉树一甘孜一炉霍一道孚一塔公一丹巴一小金一映秀一都江堰一德阳市<退休后从成都回到德阳定居。
2017年5月18日,2年进一次西藏旅行开始。虽然多次进藏，还是有点小激动。必竞我们已不年轻了，我65岁，老伴57岁。当然象我们这个年龄进藏的岁数不算大，有70岁或更高年龄开车去西藏的。或许我们的条件比别的老年人好。因我们己经在川西整整跑了5年了，四川的阿坝藏族，羌族自治州1市12县，我们都跑遍了，甘孜藏族自治州1市17县只剩下4个县没跑完，争取在2年之内完成。正因为我们每年无数次进川西，所以我们对高原没有什么不适的。也不需要红景天，只是带些散力通就行了.
这次进藏共行驶5073公里，油价从6.46元一7.99元不等，共加油2120元，每公里0.42元。出行13天，在林芝儿子安排的住宿一晚和拉萨三晚的住宿，共计4晚没付款外，其余均是120元一晚，沱沱河最贵，也是住宿条件最差的。没卫生间，干净一点的都要220元一间。路况是整个青藏路最烂。路况最好的是不冻泉一四川境内。车少路况好
这次进藏共拍下1000多张的图片和200多条行车仪拍摄的视频,单反LV拍下几十个视频。
下面的23张图片是2015年9月进藏拍的
此次5月份进藏是计划之中的，线路从德阳一都江堰一映秀一卧龙镇一日隆镇一小金县一丹巴县一八美镇一塔公镇一新都桥一雅江县一理塘一巴塘一芒康一左贡一八宿一然乌湖一波密一鲁朗镇一林芝一工布江达一拉萨。回程的线路是拉萨一那曲一沱沱河一不冻泉一曲麻菜一治多一玉树一甘孜一炉霍一道孚一塔公一丹巴一小金一映秀一都江堰一德阳市<退休后从成都回到德阳定居。
2017年5月18日,2年进一次西藏旅行开始。虽然多次进藏，还是有点小激动。必竞我们已不年轻了，我65岁，老伴57岁。当然象我们这个年龄进藏的岁数不算大，有70岁或更高年龄开车去西藏的。或许我们的条件比别的老年人好。因我们己经在川西整整跑了5年了，四川的阿坝藏族，羌族自治州1市12县，我们都跑遍了，甘孜藏族自治州1市17县只剩下4个县没跑完，争取在2年之内完成。正因为我们每年无数次进川西，所以我们对高原没有什么不适的。也不需要红景天，只是带些散力通就行了.
这次进藏共行驶5073公里，油价从6.46元一7.99元不等，共加油2120元，每公里0.42元。出行13天，在林芝儿子安排的住宿一晚和拉萨三晚的住宿，共计4晚没付款外，其余均是120元一晚，沱沱河最贵，也是住宿条件最差的。没卫生间，干净一点的都要220元一间。路况是整个青藏路最烂。路况最好的是不冻泉一四川境内。车少路况好
这次进藏共拍下1000多张的图片和200多条行车仪拍摄的视频,单反LV拍下几十个视频。
下面的23张图片是2015年9月进藏拍的
世界上最高的宫殿，布达拉宫
羊卓雍措，第三次才拍到蓝天白云，第四次去收获更多
布达拉宫后院，很美，每次去都会转一圈。
日喀则的贡觉林湖
日喀则的贡觉林湖
G318国道5000公里处留影、
去拉孜的路上，
去拉孜的路上，
天地之间
冈仁波齐峰
冈仁波齐峰是世界登山探险爱好者的痛！各国许多登山爱好者都试图登上这座雪山，纷纷对冈仁波齐峰发起挑战。最后的结果无人能成功。所以也被广大登山爱好者誉为"无法征服的神山"
冈仁波齐峰被称为神山，岗仁波齐峰海拨6656米，是岗底斯山脉笫二高峰，冈仁波乔峰的山脉和高度并不突忏，但它名扬四海，在藏语中，冈仁波乔峰被意为神灵之山，它是多个宗教的圣地，每年，来自世界各地，不同信仰的信徒，都会来到冈仁波齐转山朝圣，转山一圈为57公里。冈仁波齐峰与大部份山不一样，向阳的南部，白雪皑皑，冰川密布，而阴的比部却几孚无雪。
奔向新疆
奔向新疆
奔向新疆
奔向新疆
奔向新疆
以上均为2015年进西藏的图片
2017年5月18日，又一次进藏的旅程开始,
西藏不远，就2千多公里，在内地，2千多公里最多开3天，可西藏这2千多公里是不能用长度计算的，其艰难的过程，高原缺氧，人高反，汽车也高反，比距离更让人畏难和畏惧！
自驾游尤其是去西藏具有一定的危险性，年龄的不同，驾使技术的不同，对事物判断的不同。身体和耐力的要求很高，如果能在进藏中接二连三的出事而大难不死的人来说，真的是一个奇迹！
人的一生有很多的梦想，有些梦想随着年龄的增长，身体等客观条件无法实现了，没有去过的或许只有梦想，而去过的人或许梦成真了吗？有人说，人这一辈子不走一次川藏线，那活着还有什么味道呢？
去西藏是种病！不去治不好。而去后又反复地发作，什么狂风暴雨，高山缺氧，烂路险路的。梦想只有凭借拼搏来实现！不是凭运气，睡着了都可以开到拉萨！
西藏，一个美丽而又神奇的地方！
西藏，一个令我心神向往的地方！
去朝觐雪山，去感悟纯静！西藏，在我的生命中永远停不下的脚步！
大美西藏，用心感受！西藏，是一个没有终点的旅行！喜欢在路上的感觉！
西藏，一个令我心神向往的地方！
去朝觐雪山，去感悟纯静！西藏，在我的生命中永远停不下的脚步！
大美西藏，用心感受！西藏，是一个没有终点的旅行！喜欢在路上的感觉！
旅行会改变心态，让你看到不一样的世界！
旅行可能会改变你的生活，让你的世界和别人不一样！
人在途中，心随景卟用车轮的足迹，丈量自己的人生！
这是塔公寺，来过很多次了，第一次拍到蓝天白云！
为什么要去西藏？
因为那里信徒的虔诚，
因为那里的蓝天白云，
因为那里的石头上都刻下了祈福，
因为那里有神山，神座，无论你信与不信，把视野聚焦在西藏！
因为那里信徒的虔诚，
因为那里的蓝天白云，
因为那里的石头上都刻下了祈福，
因为那里有神山，神座，无论你信与不信，把视野聚焦在西藏！
海拨3750米
这是新都桥，摄影家的天堂
每年的11月，是新都桥最美的时候！
新都桥一景
新都桥一景
新都桥一景
往雅江方向前进
进入理塘县城
我们刚到时没车，一会就有10多辆各省的车来到这里
笫3次来才拍到这么美的天。
太美了！
世界高城理塘，很多外地车在网上订的房间，4700米的海拨，真的不适应住。
理塘街道
理塘一角
理塘一角
佩服这些行走的人
我每次出行，带的最多的是水，3.5升，5升的水10多瓶，帮助一下这些走路而不搭车的苦行僧。
沿路风光，
真正的骑行者，他们才是勇士！
海子山下就是姊妹湖，我从理塘赶过来也是为了拍照。虽然我不是摄影爱好者，只是出行时拍一下。绝对的原图展给喜欢自驾朋友看
这种雪山，在四川的川西多的很。喜欢川西的车友，可以提供路线哈，
拍了很多LV，因为我喜欢玩彩视
多一些蓝天就美了
再来一张
因玩彩视，所以用单反LV也拍了不少。
多来几张，希望下次去会拍的更好
一般住宿找川人开的旅店。会方便很多。
以上都是四川境内，统称川西。
金沙江大桥上没停留，因前二次己拍过了
没有限速条了，只是登记身份证
一路有修路的，都是武警修路
在这又等上了。
一路上的景色很美。行车仪拍的也很美.每天存在手提电脑上。
警示！
拉乌山，2012年来时是个小山包，爬上小山包上拍照
沿路美景
沿路美景
G318国道3444公里处，我在G109国道上也拍了3444公里。
应该看到我对公里碑和海拨牌有兴趣的！
沿路美景
骑友们骑到一个公里碑，都要留下杰作。有些看了很感人的！
车，公路界碑合影
这一天翻了3座山，宗拉山，拉乌山，觉巴山。
离然乌湖还有379公里，前面还有个东达山和业拉山。
沿路美景,
沿路美景
东达山到了
东达山原是5008米，现在改成了5130米。原来G317国道的雀儿山从5050米为进藏第一高山，现在被东达山超越了，不过虽不是川藏第一高山了，但雀儿山决对是川藏第一险山。雀儿山隧道已经贯通，离通车有待时日。喜欢挑战的车友可以早些去哦！
骑行者留下的，
我喜欢数字公路碑
又排起了长队了睐
沿路美景
八宿到了，这是我们原来住过的地方。
笫二天一早，又该出发了。
真正的勇士！川藏进，青藏出！
这种情况很多，小心一点就好
3636路碑处
一个垭口观景台，收费5元，业拉山就在前面
业拉山，72道拐，99道弯，海拨4658米，也被称为中国最险要的死亡公路，在下山的12公里中，落差1600多米。
72道拐，99道弯，在这段公路上也是中国公路的一大奇迹，也是自驾者死亡最多的一段,此段立有三个警示牌，第一个"此处死亡17人"笫二个"此处死亡16人"第三个"此处死亡13人"警示注意安全！
难得这么好的天。留影纪念。
看着不险，其实这也叫恕江72拐，但是没有人在这拍全恕江完整照片，道路的艰难和恶劣的气候，大车的不断来往和道路很多段没护栏，你拍照立足的地方都没有！
准备下山，我的行车记录仪记录了整个下山的视频。川藏线的老司机，信心满满
上一张图片警示那些自以为事的！开车都快睡着的！嘴巴还臭的。是对自己，对家人，对其他的人极度不负责任的人，你在其它地方是幸运的，是奇迹！在这你不会有那么幸运！
为什么说他们是勇士？其它的都不说了，光这12公里，骑行者的速度都在60一80公里之间，72道拐，99道弯，稍不留神就弯下去了。
恕江的玛尼堆
恕江
老虎嘴下正好拍到个骑行者
最贵的油价7.99元
美景处处在
3838然乌湖快到了哈
下面都是然乌湖，不想一一描述了哈
雪山上的雪水直接流进然乌湖这
这张照片，老婆没给我拍好，水溅起来时没拍到
通麦大桥，2012年9月从上面通过，木板铺的桥面，只能通过一辆车，
2015年大桥断了，我走的是G317国道。车桥合影
通麦的三座大桥，是历史的见证！
当年的老路还在
路窄，路烂，错车都很困难！
随着通麦大桥的修好，隧道，明洞的修通，14.5公里的通麦天险成为了过去。
老路还在
停车观望这美丽的景观，回忆当年却实走的太艰难！
又一座斜拉大桥，迫龙沟大桥又出现在前方
快到鲁朗了，一个美丽的小镇或村庄
漂亮！
是修路让我们停车观赏
停车拍照，休息
鲁朗镇到了，多前鲁朗镇被烧了，2012年时都是活动房搭建的，几年不来，一个新的小镇建成了。
下面是鲁朗小镇
石锅鸡是鲁朗的特色，没吃过，400多元一锅吧,
我的一位朋友对这很熟，据说刷脸卡就可以吃石锅鸡
再见，美丽的鲁朗小镇！若干年后我还会来的！
这张图片是色季拉山，下完山，我发现右前轮发响，下车检查后确定是刹车片出问题了，外面那片的刹车片磨光了，林芝离拉萨还有400公里！
右前轮拆下后，刹车盘己磨出了凸凹不平的槽子。幸好发现的早。不深！
侧面来一张
拆下的左刹车片。
现在的问题在林芝能否找到相同的，或能代替的刹车片！修车店老板打了很多电话，但不说价格，我对老板说，如果价格合适，我把4个轮的刹车片都换了，如价不合适，我接受不了，就只换前轮或者不换了。我让儿子在拉萨买了送过来。换刹车片很快的！
老板说前面280元，后面240元，都计算了人工费在内了。520元，行！刚过了一天520
其实下午2点就到了林芝了。上次来没好好转一下。这次旅店儿子在我们到波密后才告诉儿子，因为儿子怕我们年龄大了。况且来过几次拉萨了。
在等待2个多小时后。刹车片拿回来了。这种陶瓷的刹车片还不错。我原来在网上看过，
在等待2个多小时后。刹车片拿回来了。这种陶瓷的刹车片还不错。我原来在网上看过，
很快就安装好了。
岷山大酒店，成都有，拉萨也有，价格可能300以上吧。
每天行车仪的数据，传上手提电脑中，在这我犯了一个错误，一张32G的卡忘在了岷山大酒店。想起来时己经行驶了几十公里了。虽然还有一张32G的卡，少了一张必竞不放便了。
天气不好，下着小雪
这么高卖羊肉汤，真的不容易！
沿路风光
儿子找的宾馆，住3天走，从德阳出来，没和儿子打招呼，到了波密才说我们来了，到拉萨后去儿子家吃的饭。约定，我们在拉萨期间，不约饭，不见面，他忙他的工作，我们自行安排，5月26号一早走人，到一个地方后，微信报平安。
我们住的宾馆对面，
基本上每天都要面对蓝天白云和光秃秃的山，时间长了会烦的吧？
在儿子家吃完饭，送我们回宾馆后，就开车到布达拉宫来了。其实在拉萨只有2天半时间，笫2天要去羊湖，剩一天时间，在拉萨转转，很紧张的，
车就停在酸奶坊的院中，2015年停时是3元，现在已涨到8元了，
酸奶坊虽不起眼，进去后你会看到几间屋的墙面上贴满了照片，祝福。
酸奶坊虽不起眼，进去后你会看到几间屋的墙面上贴满了照片，祝福。
发自内心写出的感受，令人感动！
朋友，你有机会去拉萨，一定到这坐坐，来上一杯酸奶，慢慢品尝，慢慢看，这里不分男女老少，你看我也是每次来，都要来看看。
拉萨河，母亲河，去羊湖的路上
区间测速开始
这里离羊卓雍湖，还有35公里。在这就开始卖票了.每人40元，原来不是这样的。
这种限速就太狠了，23.8公里，要行驶47分6秒、靠，6秒都算进去了。去的时候是上山。限30公里，回来时是下山，弯道又多。还是限30，这车怎么开？我们是去玩的。还是去算时间的？一不小心，扣分又扣钱。整个西藏都这样计算。只有自己多加小心了！
我本想这次来，走完西大环线的。谁知去一趟羊湖回来。决定不去了。直接回川！
我本想这次来，走完西大环线的。谁知去一趟羊湖回来。决定不去了。直接回川！
羊湖到了，就不一一描述了
美丽的羊湖，己是第4次来了。
偷拍一张美女
再偷拍一张，拍一张要10元。
堆玛尼石
路上正在修建的观景台
这种区间测速，19.6公里，中间还有电子眼，一会限30，一会限60，
我们一路上都是自已做饭，除在儿子家吃过一顿和生日在路上吃过一顿外，都是自已做，
图片已删除
菜市场的菜很齐全，在菜市场基本上都是川人经营，语言很方便，整个拉萨，川人无处不在，拉萨基本上川化了
牦牛肉28元一斤，买了71元钱的
一个罗卜和葱6元,我们带了电高压锅的。
买完菜坐出租车去布达拉宫，因汽车没洗，全是泥，是为了躲电子眼，一直到玉树才洗的车。
原来到这个观景台收费2元，这次来没收
下面就不一一介绍了，每次到拉萨，会围着布达拉宫转一圈
这种区间测速就要小心了。19.6公里，限时17分钟，这是5月26号从拉萨回川的青藏线
上面的路是好的,安装有摄像头，我是踉当地车走的！
G109国道的3444路碑
唐古拉山口5231米，根本就不是一个景点了。那些手痒的龟儿子看到会怎么想？
给爱车单照一张，2年5个月的车，已经63000公里了，没毛病，省油。陪我2次进藏，新疆。走过新疆塔克拉玛干沙漠公路。走过川西阿坝藏族，羌族自治州，甘孜藏族自治州的2市25个县。2次去色达，2次去亚青寺。每年无数次陪我进川西。
两边都安了地热棒，冻土也无法解决，看着平坦，其实路面很烂
这里是沱沱河，住宿条件不好，价格还贵！我从拉萨早上5点出发,开了759公里。2012年住在部队招待所，只有一间房，没卫生间，没热水，半夜还停了电，住宿费200元。
沱沱河已改成唐古拉山镇，
青藏线堵车是常事.
垭口很多，都是4000千以上。传几张
住玉树粮食局宾馆，本想住曲麻莱，因地震整个县城搬迁至70公里外，还顾不上修宾馆。治多的住宿条件也不好。从沱沱河出来到玉树共行驶772公里，不冻泉一玉树的道路超极好。300公里，最多遇到50辆车。
这个盖碗出来一起跑丢很正常！
这是装前拖车罗丝的地方，盖子是青海路段跑掉的。下保险杠划开一10公分的裂口，青藏线上的冻土，安了地热棒也不行，冻土使路面相当烂。青藏线每天有上千辆的重车，满载着货物，超载是肯定的，也使地面承受不起！
出玉树后只遇到这里的景好一点
离青海时拍下车和分界垭口
这里是界牌，过去就是四川的石渠县，石渠县是我走遍川西的最后5个县中的其中一个。走完石渠县，就只剩4个县没走了！
醉美川西从下面开始，其图片就不一一描述了
漂亮的玛尼堆
翻越海子山，海子山的邻居是雀儿山，川藏第一险，第一高山。
翻越海子山
这张图片我拍的是牦牛妈妈带小牦牛过河。
这张要仔细看，
小牦牛紧跟着妈妈。
右边去德格几公里就要翻雀儿山，据有挑战性
己经在甘孜住过几次了，
甘孜的早晨
甘孜的早晨
甘孜的早晨
甘孜的早晨
甘孜的早晨
进入炉霍县
冲洗一下5元，应刚下完山，刹车盘要冷却一下才能洗，藏民邀请我去他家坐坐，我说下次吧。
八美镇到了，再过去就是塔公草原，整个进藏行程在八美应该划一个完美的句号！
大美川西！
大美川西！
大美川西！
大美川西！
回家的路还很长，
大美川西！
自驾西藏结束了，旅行就是为了遇见更好的人和风景。独来独往是我的性格。西藏对我们来说没什么挑战的，出去走一走，顺便去看看儿子，
喜欢川西的朋友，色达五明佛学院，亚青寺，亚丁稻城，九寨沟，黄龙，若而盖，唐克黄河九曲第一弯等等。欢迎来到醉美川西！
喜欢川西的朋友，色达五明佛学院，亚青寺，亚丁稻城，九寨沟，黄龙，若而盖，唐克黄河九曲第一弯等等。欢迎来到醉美川西！
南京车友2678621 2017/06/24 16:15:38 发表在 地板
赞……
谢谢！
南京车友2678621 2017/06/24 16:16:05 发表在 4楼
叔叔阿姨下次啥时候去？求带……
下次一定带你去，
因为咱们是老乡，我溧阳人，虽没回去过，希望有生之年回去看看。川西很美，欢迎来川西
因为咱们是老乡，我溧阳人，虽没回去过，希望有生之年回去看看。川西很美，欢迎来川西
成都车友2927283 2017/06/24 16:56:08 发表在 8楼
漂亮！
应该很美吧！??
南京车友2678621 2017/06/24 17:19:37 发表在 9楼
嘿嘿，来南京，我请您们吃鸭血粉丝
好的，你若来川西，我带路哦
盘锦车友9157058 2017/06/24 21:03:06 发表在 13楼
真是羡慕，你那去拉萨就像我们这去北京一样近，318很美，可北京，唉！
我现在那都不想去，外面太坑，而费用高，就喜欢川西，四川是笫5大省，而川西基本占四川地盘的一半，川西每个季节有着每个季节不同的美，这次去西藏，只有在都江堰有个收费站，来回34元过路费，而且川西每天都是蓝天白云，欢迎来川西！
下个月进藏正好是雨季，最佳进藏时间是5一6月或9月，但今年的6月已经有很多地方塌方了，我知道孩子放假了才有时间，7一8月也是川藏线物价上快速上涨的时候,每年川藏线有3万多人进藏，很多人选在这个时候，
你现在应该关注的是路况，羊湖一直收门票的，不过现在把车辆挡在了35公里外了，西藏的区间测速一定要小心，不然12分是不够的，
在芒康去年大水冲毁了58公里，路面没修复，灰尘很大，今年又冲毁了。从上海人民广场做起点，很有意义。本来说好有二，三辆车和我一起走的。去年也到四川探了路，结果他们选择了8月底在西安开年会而放弃了和我一起进藏。有什么问题随时可问哈
你现在应该关注的是路况，羊湖一直收门票的，不过现在把车辆挡在了35公里外了，西藏的区间测速一定要小心，不然12分是不够的，
在芒康去年大水冲毁了58公里，路面没修复，灰尘很大，今年又冲毁了。从上海人民广场做起点，很有意义。本来说好有二，三辆车和我一起走的。去年也到四川探了路，结果他们选择了8月底在西安开年会而放弃了和我一起进藏。有什么问题随时可问哈
北京车友2642232 2017/06/25 01:14:02 发表在 20楼
老骥伏枥，厉害。
谢谢！
盘锦车友9157058 2017/06/24 23:25:07 发表在 19楼
你有没有川藏线实时播报的公众号或者微信什么的，我一直没找到，除了商家就是广告都不是我想要的，谢谢
真没找到你想要的实时播报，但我让你关注的。播报的算快的了。
路线不错，即来四川色达应该去，亚青寺去看看也不错，不过你走的这条路完全是G317国道，我2015年走过，从类乌齐一巴青的路有点烂。我是连夜开过去的，因白天修路，等的太久。G317国道还有二个隧道没通车，尤其是雀儿山，川藏第一险，如你要去亚青寺，最好走甘孜到亚青寺的路，就不翻雀儿山了，还是有一座高山，隧道没通，你去亚青寺后走100多公里到白玉县，从白玉一德格的路上就进入G317国道了，这样你少走几百公里冤枉路。川内除正在修的隧道外，全是油路。
上海车友0065211 2017/06/25 05:58:37 发表在 25楼
前辈！真心佩服您俩！！！看了您的游记，心里痒痒的，真想也去那看看。就拍高原反应不过来，进退两难，留下遗憾。您提到的川西我们是否能走走？这个高原反应是否会少些？还有出发前带些什么药品能克服高原反应？劳驾您是否能给个路线？我的车是小车，而且底盘比较低，在12左右。那个限速是否一定要在规定时间走完，还是在规定时间上只能长，不能低于限速时间？谢谢前辈的指点，劳驾您了。
进藏走川西就对了，上山下山二天就适应了，如走青藏线，全是在高海拨上行驶。4880一5231米，初次进藏肯定受不了，新藏线进，海拨更高5378米。为什么都喜欢走G318国道。因川内的景点太多，太美，G318也是最美的景观大道，川西的美，西藏都比不上。我算是拍的比较多的了，因修车，林芝的美景没拍到。如你想从四川进藏，可以告诉你怎么走。
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