记得还读初中的时候，父亲开212去乡下亲戚家，那时候小地方没有高速只有公路还没建好，只能走着漫长的国道。车道狭窄，超车还得面临会车的风险。记得会车，对面车道有一辆车迎面超车而来，吓得我抓紧扶手大喊啊啊啊，父亲淡定地说：没事，他一脚油就超过我们了！年幼的我问：那是什么车呀？父亲说：奥迪100。从此在我脑海里就留下了深刻的印象——这是一款很贵、很高档的车。在那个时候，对普通老百姓的家庭来说，想买一台奥迪基本是遥不可及。
还记得那时候看过的电视和政府门口，进出的都是奥迪100。从此以后，我就变成了奥迪粉，家里的油车基本都是买宝马居多，从A4到Q5到Q5spb再到Q7，这些车我拥有过，在我接触奥迪之前我根本不知道什么叫豪华驾驶乐趣，但开了奥迪多年已经没有兴趣再去对比同级的奔驰奥迪，一切都变得索然无味。在全民消费降级，企业从业者内敛做实事的大环境下，一直以低调豪华的奥迪就是多数人的购车的第一选择。其实最新一代的A8已经发布了，但我个人在4月新购Q7的情况下没有去了解。9月后有新的用车需求，就进店试驾A8。

内饰方面，中规中矩，在目前冰箱沙发大彩电的超流下，一直坚持自己的审美格调你，前后排座椅和车门处采用菱形缝线设计，三块液晶屏在车辆性能显示和影音娱乐方面提醒科技感。

如果你平时都有司机那我当然还是会推荐S级，毕竟S级的乘坐体验和内饰氛围在行政级还是无敌的存在，但要比开起来我觉得奥迪虽然近几年旗下车型都在走舒适取向，但这些车型的驾控感受是一点都没丢，好的动力响应，灵活的操控感，这些都还有被奥迪保留，而在保留他们的同时，舒适也拿捏得恰到好处。

缺点：虽然5米车长，外观看着比较霸气毕竟，但家族前脸还是会被说是A6。他人不管你是否第一眼就能区分。
车机比较老，不像国内新能源车企那样智驾，各种小程序缺失，语音控制不完善，基本的寻车开空调都难做到。后排小屏幕影音娱乐有但功能缺失不支持影视app。还有一个缺点座椅按摩不舒服。
最后祝福各位老板选到合适座驾，奔向康庄大道。