【15周年】我的故事、我的足迹、我的之家
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照例是美图镇楼。2017年11月，江西，三清山，巨***出洞。
一、我的故事
今年是《汽车之家》十五周年华诞，我加入之家也快8年了，日子过得好快啊！
仔细想想，本人跟汽车还是很有些不解之缘的：
说起来，正宗科班出身的家人，汽车之家可能没有几个吧？刚巧本人就是其中之一。本人中年大叔一枚，40年前，怀着一颗对世界充满好奇、充满希望的心，我——一个17岁的青葱少年第一次走出家门，走进了国内最高学府——清华大学的校园，学习汽车专业。40年光阴过去，弹指一挥间。当年的少年变成了大叔，课堂上学的东西早就还给了老师。但与汽车，就此结缘。
仔细想想，本人跟汽车还是很有些不解之缘的：
说起来，正宗科班出身的家人，汽车之家可能没有几个吧？刚巧本人就是其中之一。本人中年大叔一枚，40年前，怀着一颗对世界充满好奇、充满希望的心，我——一个17岁的青葱少年第一次走出家门，走进了国内最高学府——清华大学的校园，学习汽车专业。40年光阴过去，弹指一挥间。当年的少年变成了大叔，课堂上学的东西早就还给了老师。但与汽车，就此结缘。
毕业35年了~
诸多的“第一次”
——第一次（学）开车：读汽车专业，有一门实践课——汽车驾驶。我们当时学的是“大货”驾照，也就是现在的B牌。学习用车是南汽生产的“跃进130”，也就是载重1~3吨的轻型货车，没有任何的高科技装备，什么自动波、同步器等等，一概没有。要开好车必须具备高超的技术，像什么2脚离合器换挡，什么抢挂低速挡减速，等等，现在的司机可能听都没听说过。扎实的基本功加上多年的谨慎驾驶，本人已经熬成了不折不扣的“老司机”
——第一次（学）开车：读汽车专业，有一门实践课——汽车驾驶。我们当时学的是“大货”驾照，也就是现在的B牌。学习用车是南汽生产的“跃进130”，也就是载重1~3吨的轻型货车，没有任何的高科技装备，什么自动波、同步器等等，一概没有。要开好车必须具备高超的技术，像什么2脚离合器换挡，什么抢挂低速挡减速，等等，现在的司机可能听都没听说过。扎实的基本功加上多年的谨慎驾驶，本人已经熬成了不折不扣的“老司机”
当年的学习驾驶证，古董啊！
说真的，37年的驾龄，资格够老吧
——第一次正式开车：那年头，汽车还是个非常稀罕的东西，开车是一门职业，是要有专门的司机来开的。所以学会开车以后好多年都没有机会开车。一直到了1993年，在深圳特区。一个朋友（也是校友）开公司当了老板，我请他帮我弄一个摩托车驾照，他直接弄了一个汽车的。后来有一天用他的“捷达”小车练了一下，很快就找回了感觉，半天以后就上路了！记得第一次是老丈人来深圳看我们，我开着跟上面那个朋友借的捷达，带老人家去民俗文化村游玩。那个地方停车场出来有个上坡，排队交停车费以后就要半坡起步，第一次独立开车的我沉着冷静，一次过！
——第一台私家车：大概是在2000年前后，换了一个单位，没车了，出门很不方便。想着买一台私家车，预算有限，就买了铃木与长安合资生产的“奥拓”——都市贝贝，大概5~6万的样子， 3缸机，0.8升的排量。别看它小，跑的还挺欢
高速公路跑100~120都不在话下！开了1~2万公里，单位又配了车，就把奥拓借给了朋友。那时朋友的女儿跟我的女儿同学，朋友接送女儿我们也沾了不少光最后朋友也不用了，5000块出手完成了历史使命。
这个车型实在是太老了，在网上找了一张车型照片
高速公路跑100~120都不在话下！开了1~2万公里，单位又配了车，就把奥拓借给了朋友。那时朋友的女儿跟我的女儿同学，朋友接送女儿我们也沾了不少光最后朋友也不用了，5000块出手完成了历史使命。这个车型实在是太老了，在网上找了一张车型照片
第一台车，就是这个车型这个颜色。自己家里找不到照片了，网上宕了一张图片。（如有侵权请告知，立即删除）
）——第一次跑长途：记得第一次跑长途（500公里以上）是在2006年春节的除夕。那时候在深圳工作，每年春节放假都要回湖南过，每年都非常难买票。这一年有事耽搁了没有事先订票，到除夕了只能开车回家。当时手里是一台国内第一代的帕萨特1.8，动力不行，提速慢，但是高速很稳。除夕路上基本上没有车，我一路飞奔，除了进服务区方便洗把脸，基本上是时速150公里/小时以上，从深圳家里出发只用了7.5小时回到长沙父母家里（路上吃了4张罚单
）。
特别声明：提醒大家千万不要超速行驶！！！罚款事小，安全事大！！！
）。特别声明：提醒大家千万不要超速行驶！！！罚款事小，安全事大！！！
——第一次遭遇自燃：2006年12月，我开着帕萨特1.8在深圳街上正常行驶时，突然发动机舱冒出浓烟！赶紧开到路边停下，拿出灭火器灭火。可是火把机头盖里的撑杆烧断了，又不敢用手撑着，隔着机头盖灭火无异于隔靴***。搞了好半天还是旁边建筑工地的师傅用大消防水龙头喷才把火灭掉。这时机舱里面已经是面目全非了，4S店的师傅说没有修的意义了，修好了卖出去还抵不过修车的钱。于是，就有了我的第三台车——帕萨特领驭1.8T。
第3台车，多灾多难的帕萨特领驭，跟了我11年，近20万公里。
多灾多难的帕萨特领驭：帕萨特领驭1.8T，是一台非常好的车，动力好、油耗低、空间大，外观也挺好。开了一段时间，很喜欢。但可能是流年不利吧，这台车跟了我，受尽了苦难
——第一次遭遇托底。2007年，那时想出来创业，开了一间小公司。一次出差了，就把车交给公司的人开。这货毛手毛脚，路上遇到马路中间一块石头，冲上去托了底，把变速箱打穿了。这货还不知道，继续开到波箱油流干、汽车冒烟再也开不动了才停止。这可是刚刚才半年的新车啊
最后修理花了近5万，保险公司赔了一半，说“路上撞到石头属于理赔范围，但是事故以后继续开属于操作不当，造成的的损失自己承担”
——第一次遭遇水淹。2008年，汶川地震，死伤无数深圳也遭遇了百年不遇的暴雨。我的公司在一个山沟里，下班时在下山路上堵车了。暴雨不停地下，眼看着地面上水一寸寸升高，最后淹到了车窗高度，只好弃车。据说那一天有几千台车被淹，救援的车过了好几天才去把我的车拖回4S店，修了7万多，过了几个月才修好
——第一次遭遇波箱失灵。水淹修好后，有一次突然在路上没有动力了。后来慢慢弄到4S店，说是上次水淹时波箱进水造成的，需要大修，又修了2万多。幸好这次抓住了4S店的把柄，在修理水淹故障时没有发现波箱进水，让他承担了大部分修理费用。
平心而论，领驭真的是部好车经过了如此的多灾多难，此后一直在我手里开得挺好，小毛病也不多。直到2017年近20万公里时才换了现在的途锐。
——第一次遭遇托底。2007年，那时想出来创业，开了一间小公司。一次出差了，就把车交给公司的人开。这货毛手毛脚，路上遇到马路中间一块石头，冲上去托了底，把变速箱打穿了。这货还不知道，继续开到波箱油流干、汽车冒烟再也开不动了才停止。这可是刚刚才半年的新车啊
最后修理花了近5万，保险公司赔了一半，说“路上撞到石头属于理赔范围，但是事故以后继续开属于操作不当，造成的的损失自己承担”——第一次遭遇水淹。2008年，汶川地震，死伤无数
深圳也遭遇了百年不遇的暴雨。我的公司在一个山沟里，下班时在下山路上堵车了。暴雨不停地下，眼看着地面上水一寸寸升高，最后淹到了车窗高度，只好弃车。据说那一天有几千台车被淹，救援的车过了好几天才去把我的车拖回4S店，修了7万多，过了几个月才修好——第一次遭遇波箱失灵。水淹修好后，有一次突然在路上没有动力了。后来慢慢弄到4S店，说是上次水淹时波箱进水造成的，需要大修，又修了2万多。幸好这次抓住了4S店的把柄，在修理水淹故障时没有发现波箱进水，让他承担了大部分修理费用。
平心而论，领驭真的是部好车
经过了如此的多灾多难，此后一直在我手里开得挺好，小毛病也不多。直到2017年近20万公里时才换了现在的途锐。以上的“第一次自燃”、“第一次托底”、“第一次水淹”等等，我也再没有遇到过第二次，也万万不想遇到第二次！之所以冠以“第一次”，是因为许许多多的车友开车一辈子都不会遇到。
第4台车，途锐，准备开着他走遍大江南北，长城内外
——第一次自驾游：距离短的不算，第一次自驾游应该是2009年国庆节。当时正值60周年大庆，女儿又不在身边。我跟老婆2个人一合计，就开着领驭上路了。记得那一次从早开到晚，长驱1200公里，一口气开到了张家界。虽然累，但是看到人间仙境一样的张家界，浑身的肌肉、神经都放松了。从那时起，自驾游就成了我们出游的首选。
——第一次与《汽车之家》结缘：2012年国庆节，中国第一次高速公路免费。在选择出行路线时，我们正确地预见到了热门的高速公路一定会堵车，于是选择了比较冷门的坝上草原作为国庆游的目的地。于国庆前一天飞到北京，在机场接过亲戚手里的车，不进城直接开往坝上。当别人堵在路上打羽毛球时，我们已经顺利抵达目的地。坝上草原美丽的风景给了我们美好的回忆。回家以后总想把美好的记忆与人分享，不知怎么就找到了《汽车之家》。10月7日注册成为之家的会员，10月9日发表了第一篇帖子——《中秋国庆坝上草原自驾游》。
二、我的足迹
十多年来，国外去的不多，国内很多地方都留下了我的足迹。记得有个小程序，统计人到过的地方，国内除了台湾好像没有我没去过的地方。下面仅对自驾游足迹所到之处按时间顺序凭记忆罗列一下，有些近一点的地方如南岳衡山、德庆、封开、河源等等就不一一列举了
2009年9月，湖南，张家界。第一次自驾游
2012年10月，河北，坝上草原。第一次在《汽车之家》发表自驾游游记
2014年2月，广西，阳朔
2015年3月，云南，元阳梯田
2015年10月，贵州，荔波
2016年9月，新疆，禾木
2016年9月，新疆，白哈巴
2016年10月，四川，新都桥
2016年10月，四川，四姑娘山
2017年4月，云南，梅里雪山
2017年4月，云南，丽江
2017年4月，云南，泸沽湖
2017年10月，青海，青海湖
2017年11月，江西，婺源，篁岭晒秋
2018年4月，西藏，林芝桃花
2018年4月，西藏，波密
2018年4月，西藏，然乌湖
2018年4月，西藏，拉萨，布达拉宫
2018年10月，甘肃，甘南扎尕那
2018年10月，四川，若尔盖，月亮湾
2019年6月，新疆，巴音布鲁克
2019年6月，新疆，独库公路
2019年11月，湖南，郴州，高椅岭
2019年11月，湖南，郴州，小东江
限于篇幅，还有些地方就不一一列举了。从内心来讲，还是希望开着自己的爱车出去旅游。但由于平时要上班，假期有限，所以我们自驾游通常是飞到目标地，在当地租车自驾，这样也很方便，我租过途观、科鲁兹、凯美瑞、汉兰达、昂科威等等，车况都挺好，开起来没什么不顺手的。再过几年，时间宽裕了，我会开着途锐，带着领导，走遍祖国的长城内外，大江南北。可能的话，还想能够环游世界
三、我的之家
第一次在《汽车之家》发帖《中秋国庆坝上草原自驾游》，就获得了精华，点击量3872 。从此就一发不可收拾，几年来共发帖64篇，精华34篇；自驾游游记5篇，其中《穿越独库公路，寻找神仙的后花园——大美北疆游记》和《川西北、甘南自驾游》2篇上了首页，点击量分别达到3万和1.6万。让我感到了很大的满足
发帖发游记有积分，精华帖分数更多，如果上了封面，那就发达了，可以获得很多的积分和里程，可以兑换之家的小玩意儿。虽然价值不高，但是很好玩
发帖发游记有积分，精华帖分数更多，如果上了封面，那就发达了
，可以获得很多的积分和里程，可以兑换之家的小玩意儿。虽然价值不高，但是很好玩《汽车之家》经常会举办各种各样的活动。我也会经常参加。虽然没有得过大奖，但是重在参与，而且小奖也时不时地拿上一两个。奖品价值不高，比如野营灯啦，之家的车标啦，等等，但是参与感很强
作为汽车行业的专业网站，《汽车之家》对各种车型的信息很全，包括各种车型的评测、导购、行情等等，应有尽有。近两年家里买了一台途锐，一台JEEP自由光，在车型选择时都在之家上做了大量的功课，各种对比，各种分析。最后买下来，基本上没有什么后悔的地方。
在《汽车之家》8年了，平时喜欢上途锐论坛、自驾游论坛、摄影论坛逛逛，与途友交流用车心得，与色友交流、分享美图，与驴友分享旅途见闻和沿途美景，不亦乐乎。有时候也喜欢关注一些热点新车。说来惭愧，我科班出身汽车专业，但是毕业后一天都没有干过
学校里学的专业知识早已还给老师了。反而是在开车、用车的过程中，在《汽车之家》网站的流连忘返中，不知不觉又对汽车熟悉了许多，所以，周围很多人买车、换车都来找我当参谋，以为我是科班出身，意见比较专业。哪知我的“专业知识”都是之家上偷学来的
学校里学的专业知识早已还给老师了。反而是在开车、用车的过程中，在《汽车之家》网站的流连忘返中，不知不觉又对汽车熟悉了许多，所以，周围很多人买车、换车都来找我当参谋，以为我是科班出身，意见比较专业。哪知我的“专业知识”都是之家上偷学来的
《汽车之家》15年了，祝愿它越办越好，车友越来越多，真正成为有车一族的朋友、爱车之人的大家庭
[ 本帖最后由 大头图瓦雷克 于 2020-04-06 14:57:35
编辑 ]
论坛靠大家温暖你我他 2020/04/01 14:20:54 发表在 13楼
膜拜真大神，17岁那个年代的清华，绝对天之骄子中的天之骄子！大神都选途锐，看来途锐错不了，哈哈哈哈
我是那里的学渣
一生欢喜不为世俗所及 2020/04/01 23:01:48 发表在 20楼
支持
谢谢
af2xlx93gif 2020/04/06 15:08:03 发表在 38楼
工农兵大学生?出生农民阶级?
我年龄小，没赶上上山下乡，是恢复高考后考进去的
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