全家人的旅行:十一美东14日游记
行程安排
- 行程1: 行前准备   全程:芝加哥、底特律、克利夫兰、大峡谷、华盛顿和纽约
- 行程2: 第一天:10月1日(周日)上海-芝加哥   上海-芝加哥
- 行程3: 第二天:10月2日(周一),芝加哥   日出、林肯公园、海军码头
- 行程4: 第三天:10月3日(周二),芝加哥   日出、千禧公园、艺术博物馆、白金汉喷泉
- 行程5: 第四天:10月4日(周三),芝加哥、本顿港、马绍尔   芝加哥360大厦、市中心、天文馆附近、芝加哥大学、本顿港
- 行程6: 第五天:10月5日(周四),马绍尔、特洛伊、底特律、特温斯堡   特洛伊同学家、底特律亨利福特博物馆
- 行程7: 第六天:10月6日(周五),特温斯堡、克利夫兰   下雨购物,克利夫兰市中心,伊利湖
- 行程8: 第七天:10月7日(周六),伊利、布法罗、尼亚加拉瀑布城   几乎岛,小石头城号,尼亚加拉瀑布
- 行程9: 第八天:10月8日(周日),尼亚加拉瀑布城,杜波伊斯   尼亚加拉瀑布,金祖阿铁桥
- 行程10: 第九天:10月9日(周一),黑格斯敦,华盛顿   奥莱购物
- 行程11: 第十天:10月10日(周二),华盛顿   林肯纪念堂,方尖碑,国会山
- 行程12: 第十一天:10月11日(周三),费城——纽约   费城富兰克林大道小逛,曼哈顿还车
- 行程13: 第十二天:10月12日(周四),纽约   自由女神像,华尔街,911遗址,哈德逊河,帝国大厦,时代广场
- 行程14: 第十三天:10月13日(周五),纽约   哥伦比亚大学,中央公园,纽约自然历史博物馆
- 行程15: 第十四天:10月14-15日(周六-周日),纽约到上海   感想
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【出发时间】2017-10
【旅行周期】8-15天
【人均费用】10000以上
去年夫妻俩第一次到美国,玩了旧金山、优胜美地、死亡谷、LV、大峡谷等西部地区(游记:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-792-52421813-1.html),觉得还不过瘾,在美国十年长签的优惠政策下,决定今年再走一回。有了去年的经验,今年决定带着4岁的孩子以及家里老人一起出行,一家三口、孩子的奶奶、外公、外婆,一行六人,租车自驾美东,计划玩芝加哥、底特律、克利夫兰、大峡谷、华盛顿和纽约。
【签证】
我和老婆的签证去年已经办过了,所以今年给家里的老人、孩子再办也是熟门熟路,流程很简单,起初还担心特朗普上台后会有所收紧,看来也是多虑了。(附签证攻略链接:http://blog.sina.com.cn/s/blog_5537f6ae0101tb1l.html)
不过除了签证外,现在还必须搞定EVUS系统,具体办理可参见http://www.ustraveldocs.com/cn/cn-svc-evus.asp。好在办理方法比签证简单多了,直接上网填表,都不用出门。据说要是忘记办,甚至可以在机场打开电脑或手机临时办一下(当然这个太冒险,不推荐)。大概一个人10分钟左右就能填完所有信息,提交后2分钟左右就会收到办理通过的邮件。
【行程计划】
有了去年的经验,今年的行程计划就简单多了,我们计划从芝加哥进,纽约出,基本全程自驾。关于线路设计的方法,可以用百度地图或者微软bing的地图(主要是国内上不了google)。话说去年百度地图还不支持国外,今年已经可以了,不过我还是偏向于用bing。
【机票】
某程上定的美联航,当然还是因为便宜。往返7300一个人,国庆假期果然还是贵了不少。对比去年4月旧金山往返才4200。
【上网】
关于国外上网,三种方法,一是可以租借WIFI,一天23元人民币左右。二是直接用移动、电信或联通开通国际漫游,有套餐价格和租WIFI其实差不多。三是买美国电话卡,这个没试过,价格应该也差不多吧。总之现在出国上网、打电话早就不是问题了,非常方便。
【导航】
关于导航,到了国外,最方便还是直接下载google map(到了国外就能用啦),然后用自己手机导航即可。去年我们还正儿八经地借了一个中文导航仪(一般海外租车都可以送),今年出行前5天才想起来,结果必须提前10天预订,所以就直接用手机导航了。由于我们去美东,大部分地方都有信号,所以手机导航现下地图没问题,如果是去美西那种山里无人区没信号,建议还是租个导航,带离线地图比较心安。当然目前海外离线导航也有app,比如探图,我试了下,不如google map智能,可以下载下来作为无信号时的备用。
【酒店】
酒店全部在某珵上搞定,还是很方便。这次定了不少公路边的inn,发现某程上也基本都能找到,感慨互联网的便利。
【租车】
由于有6人,选择了dollar(因为便宜),车型是道奇的mini van,基本和国内别克的GL8相当。由于行李比较多,一开始担心放不下,后来发现多虑了,mini van的后备箱还是挺能装的。我们两个大拉杆箱(就是那种可以托运最大的箱子),加4个拉杆箱(登机箱尺寸),还加折叠童车,地方刚好够。不过要是再加一名乘客,或者大箱子,就要捉襟见肘了。
【接送机】
接送机方面,我们最后一站纽约,将会还车后乘坐地铁玩,因此有海外送机需要。此外国内的送机和接机,因为人比较多,定的都是10座的面包车,这些在某程上都可以搞定。
长假第一天的一大早,全家6人集中前往浦东机场,搭乘上海至芝加哥的美联航航班。
芝加哥属于美国中部时区,目前是夏令时,与国内时差13个小时,飞机下午3点起飞,10月1日下午3点半到,飞行时间13个半小时。由于是迎着太阳飞,要快速经历一个黑夜,大概6小时左右吧。因此为了倒时差,上飞机后应该吃完晚餐就开睡,天亮后吃完早餐就不睡了,并坚持到吃午餐后下机。结果这种策略大概1天时间就倒过来了。
飞机上途径阿拉斯加拍的雪山,以后一定要去一次落地后,乘坐dollar的摆渡车,从机场到达租车处。各种手续还算顺利,不过又特别多花了近200美元买了个第一时间救援险,以防事故救援等问题。毕竟美国拖车、救护车都是非常贵的,所以还是宁可花点“小钱”把保险买齐。
借的就是这辆道奇的mini van拿到车发现这辆车可以加E85号乙醇汽油,比普通的regular汽油要便宜30%左右,但这种汽油在美国比较难加到,前几次加油都害我一番好找,最后询问了当地人,才知道加regular也行。经过几天的用车,发现其实E85号汽油并不经烧,因此加regular也不太亏——怪不得E85在市场上推不开呢。
在美国用车有一点要注意的就是孩子一定要配备安全座椅,由于直接在美国租车行借很贵,所以一个好办法是自己买一个便携的,经过研究我们在国内买好了Mifold,和普通便携款是把小朋友垫高不同,这款是把安全带的固定处放低,不过效果是一样的,而且更轻便。
买的Mifold便携式儿童安全带装置,用了十多天还不错,带回国内带宝宝坐出租车还可以继续用小朋友系着安全带睡得很香从奥黑尔机场到芝加哥大概25公里路,周日下午,从机场进城还是有点堵。酒店位于芝加哥市中心,把车停在酒店边的停车场,居然要42美元一天,而且如果中途离开再进来,是重新开始算的,看来芝加哥市中心停车真心贵。其实也可以选择住在市郊的inn,一般都有免费停车。我们后面几天都选择住在各种inn,比如hampton inn,hilton gardon inn,farfield inn,comfort inn等等,这些一般比较便宜,而且含早,带免费停车,比住hotel要经济。
等入住完,已经是晚上7点。还好有在芝加哥教书的同学请客吃饭,晚饭后为了倒时差大家便早早休息了。
因为时差关系,凌晨3点就醒来了,由于住的酒店在市中心,离林肯公园、华丽一英里都是步行距离,走路10分钟便可到达密歇根湖边,因此便起床看湖上的日出。
周一凌晨的芝加哥密歇根湖日出湖边的鹅们看完日出在酒店附近的星巴克吃个早餐,便和全家一起出发步行去林肯公园。
林肯公园外的湖滩,可以眺望芝加哥市中心密歇根湖边有非常棒的大面积沙滩,可惜周一一大早没什么人林肯公园的景色临近万圣节随处可见的南瓜林肯公园内还有一个免费的动物园,从老虎到企鹅种类还算丰富,关键是免费。
动物园里的东北虎动物园里的企鹅在船上远眺海军码头从林肯公园回来,一上午大家都很疲劳,于是步行回酒店睡午觉。由于时差关系,大家把午觉睡成了晚觉,还好有闹钟,准备出发时也已接近下午4点。下一站是海军码头(navy pier),由于大家都昏昏沉沉,不想走路或者地铁,就决定开车去,由于在市中心,便找了个景点附近的公共停车场,停车3小时花了十几美元。
在海军码头可以坐船游览密歇根湖,船票二十多美元一个人,可以在湖上远眺芝加哥,还是一个不错的选择。另一种船则是沿芝加哥河而上,在市内欣赏建筑风情。
从另一边看海军码头远眺芝加哥市区还可以登上摩天轮俯视芝加哥的海军码头海军码头游玩结束后,由于大家甚是想念中餐,于是在芝加哥同学的带领下开车到中国城吃晚餐,之后便结束了一天的行程。
中国城与市区相比就不那么精致了,感觉比较乱一些虽然时差基本倒过来了,但还是5点多就醒了,于是再次到密歇根湖边看日出。这次还带上老人和孩子,此外这次天气更晴朗一些。
密歇根湖日出密歇根湖日出2临湖的建筑就很舒服啦,太阳出来洒上红光,此外可以天天市内看日出看完日出,大家回酒店吃个早饭,便开车去芝加哥的最著名的景点,千禧公园。千禧公园地下是一个很大的停车场,因此停车还是非常方便的。
千禧公园的地下停车场千禧公园中,必不错过的当然是芝加哥地标,酷似大水滴雕塑——云门
云门从云门下面网上看云门边还有一个巨大的露天音乐场从千禧公园出来,我们前往公园边上的芝加哥艺术博物馆,这家博物馆自称“the best museum in the world”,不过后来改为了“a best museum in the world”,算是谦虚一点了。其实我们原本并不打算逛博物馆,毕竟对老人、孩子兴趣不大,无奈突然下起大雨,于是便进馆参观(门票可不便宜)。博物馆确实很大,似乎横跨火车站,新馆老馆连在一起,不看地图还容易迷路。世界各地的藏品都有,从古代到现代艺术,还有包括莫奈、毕加索的画,所以其实是值回票价的,好好逛的话估计要一周了。不过我们走马观花,一个上午就累的不行。在博物馆的自助餐厅吃了个便餐,就离开了。
藏品老管的内部吃完午饭,雨也停了,于是出来向南走,去看白金汉喷泉
白金汉喷泉白金汉喷泉2由于千禧公园这边一个公园连一个,距离比较远,看完喷泉边走边逛已经是三点多,老人孩子都很累了,于是沿着湖边走回停车场。
湖边的游艇码头回到酒店休息一下,用yelp找了个中餐馆,晚饭后悠闲地在华丽一英里附近散散步,一天就这样过去了
今天有520公里路要赶,是最长的一天
A点为马绍尔,B点为特洛伊,C点为亨利福特博物馆,D点为特温斯堡由于今天有520公里的路要赶,于是大家起床用完酒店早餐后就准备出发。昨天300公里后,油表已经只剩一半不到,因此需要先加油。本次旅程的第一次加油,我们来到酒店对面的加油站,发现没有E85汽油,又找了另外两家,最后开到Marshall镇上才加到,美国像Marshall这样的小镇都很宁静,景色也不错。加油后已是上午九点半,便匆匆赶往住在Troy(特洛伊)的同学家。
非常喜欢马绍尔这样的美国宁静小镇。中午时分我们赶到Troy,虽说这里离底特律比较近,但生活环境非常好,同学说从加州搬来时就觉得空气好多了——话说去年在加州我们还一直感叹加州空气比国内好太多。参观了下朋友的房子,地上地下4层的house,目测500平以上(不算大院子),在上海只能买下外环一套公寓。
同学领居家的房子中午和同学一起去当地的中餐馆吃完午饭,便告辞前往位于底特律西南郊的亨利福特博物馆。到达博物馆已是下午3点,因此只买了博物馆的门票。旁边还有一个非常大的花园,另外算门票,不过我们没有太多时间。
进入博物馆,原来以为只是汽车博物馆,后来发现其实是一家全面反映美国制造业(创新)能力的博物馆,除了汽车外,飞机、火车、农机、能源、建筑以及普通制造业产品无所不包。看完便可以感受到二十世纪初一直到80年代,美国制造业的强大,所以说全球霸主不是一天练成的,在20世纪30年代,美国的发达程度就已经是全球领先。不过20世纪末期美国制造业向外转移并空心化那是后话了。
博物馆标志性钟楼式的大门莱特兄弟的世界第一架飞机汽车展馆早期的火车里根的用车展出的农机,20世纪30年代美国就有联合收割机了能源展厅,有些巨大的轮机居然建于19世纪末,而中国还在彻底的蒙昧时代参观完博物馆,我们赶往俄亥俄州,距克利夫兰30多公里的特温斯堡(Twinsburg),在那里入住希尔顿花园酒店(Hilton Gardon Inn)。出发时已是下午5点,好在美国实行夏令时,而我们又处在东部时区的最西边,因此要接近7点才天黑,经过最后半小时的夜路,我们终于到达酒店,随后用Yelp在附近找了意大利餐厅用餐。
吃饭的地方外边有家加油站,意外发现有E85号汽油,今天520公里下来,油表已到最后一格,于是立刻加满。
早晨起床,发现天开始下雨,于是购物狂魔们强烈要求去购物,天气这个理由也没得说,也是谷歌地图搜附近的购物点,发现附近有家Costco,虽然知道要会员才能进,但还是决定碰碰运气,于是开车前往。
由于Costco要10点开门,我们先在附近开车闲逛,发现3公里外居然有一个滑雪场,当然季节不对,还没开门,不过来回山路的景色倒也不错。
蜿蜒山路,已有初秋气息,车在动,所以拍得不好10点回到Costco,询问办卡要55刀,有效期一年,因为不常来,所以还是决定换个地方。最后选了10公里外的一家沃尔玛,只能补给一些日常用品。到沃尔玛后,购物狂魔们把巧克力、深海鱼油等一扫而光,而我只拿了可乐。。。到了中午吃饭时间,大家到隔壁金拱门将就一下。吃完午饭出来,雨势更猛,于是大家伙决定回去睡午觉!
午觉醒来,已是下午3点,本来今天的安排是逛克利夫兰,都还没出发呢。毕竟明天就要走了,所以还是决定开车前往。尽管特温斯堡到克利夫兰只有30公里,但周五下午堵车严重,到达克利夫兰市中心已经是接近5点。
我把导航设在速贷中心(骑士队主场),还没下高架,发现车子完全走不动。原来速贷中心傍边的克利夫兰进步球场有全美职业棒球联赛的决赛(好像是第三场吧,克利夫兰印第安人对纽约扬基)。作为完全不关心棒球的我,一下子身处克利夫兰印第安人对球迷的汪洋大海中时,停车费也是交的“Special Event”价格,2小时不到停了25刀。
人山人海的克利夫兰球场进步球场外的雕像热闹的球场外场略显冷清的速贷中心一角,上网查了最近的季前赛还要两天后(周日),要是赛季中,真要来看场NBA才是速贷中心门口街景,大幅的23号LBJ背影看着离天黑还有些时间,于是我们步行到市中心转转。
克利夫兰市中心克利夫兰市中心2闲逛一个小时,大家也走累了,于是拿车,去伊利湖边转转。
克利夫兰附近的伊利湖边远眺克利夫兰市中心华灯初上的克利夫兰,感觉是一座体育名城回到温斯特堡,已经较晚了,我们去旅店外的Arby’s随便解决了晚餐。Arby’s和一般美国的牛肉汉堡不同,用的都是片状牛肉,感觉比碎肉做的肉饼良心,不过还没进入国内。
今天又将赶路,全天路程有380公里
A点为特温斯堡,B点伊利“几乎岛”,C点为布法罗,D点为尼亚加拉瀑布城大家一早起床,用过酒店早餐(话说希尔顿花园酒店是我们这次早餐质量最高的)便退房出发。
今天要赶到尼亚加拉瀑布城,中间有一座小城市较伊利,也是伊利湖的命名由来,一定很特别。到那边之后,发现有一个州立公园叫“Presque Isle”,字面理解是“几乎是个岛”,所以就叫几乎岛好了。看地图,果然几乎是个岛,深入到伊利湖中。
几乎岛几乎岛上可以拍到的游客地图进入岛上的细长部分,你会发现两边都是水。这是面向陆地的这边。另一边则是面向伊利湖的沙滩中间比较粗的地方,类似于湿地沙滩很美,算是伊利湖比较值得去的地方,不比密歇根湖边的圣约瑟夫差公园内部的湖虽然几乎岛的美景让我们恋恋不舍,不过毕竟今天还要赶路去尼亚加拉瀑布城,因此我们回到伊利镇上吃了个午饭,还是吃的Arby’s。然后找E85加油站找了半天,最后决定,从今天起开始加regular!咱不差那个钱!有趣的是不少美国人居然没听说过E85,可能也是刚推出。
阳光明媚,心情大好,我们踏上去水牛城(布法罗)的行程,也由俄亥俄州进入纽约州。水牛城那里有一个海军博物馆可以逛,里面停着两艘舰艇,其中小的不知道名字,大的叫“小石头城”,是美国级别比较大的轻型巡洋舰。这个公园是免费的,不过登舰就要门票了,门票包含博物馆、两艘舰艇和一艘潜艇,还是比较值的。
小石头城号买票后可以登舰,会给你详细的介绍地图,只需按照地上的黄色箭头走即可看见黄线了吗?由于要几进几出船舱,楼梯是没少爬,好好逛没个把钟头可不够船长室舰船边的战机是不是鱼雷?参观完军事博物馆,我们继续赶往尼亚加拉瀑布城,瀑布城离布法罗很近,开车只需半个小时。到达瀑布城后,我们先入住瀑布品质酒店(Quality Inn),这家酒店步行到大瀑布只要5分钟,甚至可以听到瀑布的水声。
大瀑布公园是免费的,不过坐船就需要买票。在美国这边看大瀑布角度不是很好,因为是上游,所以坐船是必须的。我们决定明天一大早来买票坐第一班船,傍晚就先看看瀑布夜景。
瀑布公园的地图尼亚加拉河,滚滚洪流,一路向北,将伊利湖的水注入加拿大的安大略湖,对面的高楼已经是加拿大水流开始下泄夜幕下的瀑布,已经打上灯光天黑后,我们在瀑布公园门口吃了披萨快餐,便休息了。
今天的路程,250公里
早上起个大早,因为今天坐船看瀑布后,要在1点退房(已经和酒店协商晚1小时了)。尽管这家酒店是Inn,但可能是靠近景区吧,比较牛,没有早餐。于是我们又发挥了电饭煲煮粥的功能。用完餐,我们步行来到瀑布边,买票上船。
白天的大瀑布坐电梯下到码头,从下往上看连接美国和加拿大的大桥电梯上方是观光平台,前几张照片就是平台上的角度登上“雾中少女”号,洋红色的雨衣是统一发的清晨太阳照射下全程彩虹为伴,Good Luck!美国瀑布白花花的马蹄瀑布,此时由于是穿着雨披淋浴的状态,几乎拍不出全景。所以坐船主要是感受瀑布的震撼力量,要拍全景,还得在对岸加拿大。看完瀑布,我们回到房间,用吹风机花了近一个小时吹干湿透的衣物。在酒店门口的汉堡店解决午餐后,退房并向南进发。准备穿越宾夕法尼亚州,目标华盛顿。在宾州腹地安排了一处非著名景点,金祖阿铁桥。
秋色渐浓的宾夕法尼亚州今天一半以上都是别有韵味的山间小路。 来到金祖阿州立公园这座铁桥是观赏宾州秋色的绝佳场所铁桥向下望去铁桥另一半已倒塌,看来这是一座断桥铁桥原来是被龙卷风挂断的,还是2002年的事离开铁桥,我们前往住宿地点,杜波伊斯(Dubois)的Farfield Inn。到达后也已经天黑,我们找了一家日本餐馆,不过发现老板其实是中国人。吃完饭后,天空下起中雨,本来打算去加油,但是黑漆漆一片,只好慢悠悠开会旅店休息。
今天的行程,360公里
A点为杜波伊斯,B点为黑格斯敦,C点为华盛顿在Dubois住了一晚上,早上起来,发现雨还下着,找到最近的加油站,加满regular,向华盛顿出发。由于去华盛顿路途较长,又下着雨,大家决定在半路如果有outlets,就索性去购物吧,大家都没怎么好好买过东西。谷歌地图一查,在半路上的黑格斯敦附近刚好有一家premium outlets,那就是他了,出发!
到了Hagerstown,幸好天放晴了,因为奥莱也是露天的。一上午的行车,250公里路,大家中午到达后就在奥莱吃了个中餐的快餐。由于今天还要开150公里路,而我又对购物不感兴趣,于是找了个长椅睡觉休息,他们则一直购物到4点半。
当大家满满当当大包小包上车后,我们继续赶往华盛顿。到达华盛顿已是6点半。我们住的是Comfort Inn,距离白宫走路就15分钟吧,不过由于是市中心,所以停车又成了问题。这家Inn的停车服务是把车留在酒店门口,把钥匙给专业的停车公司,由他们帮你开到停车点,一天30刀。要用车时,则要提前通知前台,他们会把车开到酒店门口。
停完车,我们用Yelp搜了附近的一个中国餐馆,便出发。不过华盛顿毕竟是大城市,移民很多,街区与街区的治安差别很大。我们按着地图走,发现拐到一个小胡同里,居然有黑人开着改装过的大马力车,开着大音响进出。我就觉得有点不对劲,于是问了一个路人,路人告诉我们应该再往里走,但他也往里面看了看,说他不觉得那家餐馆会开(我觉得是在暗示我们不要去)。我们远远看到那家所谓的餐馆灯光昏暗,那辆黑人开进去的车就停在门口。这时老婆说了句,我去那里问问看,被我一把拉住,说赶紧换地儿吧,这地方不太对劲儿。等我们走出来,回到大马路,老婆才说还是你的决定正确,再往里走真不知道是个什么情况呢。然后我们继续找了一家中餐馆,开在热闹的大路边,总算是松了口气。
今天要在华盛顿玩一天,走路到主要景点,大约要3、4公里左右,考虑到一大家子出行,所以还是决定开车去,当然停车会麻烦点,要找咪表。
我们第一站是中轴线最西边的林肯纪念馆。周二一大早华盛顿还是很堵的,而且发现大部分路口都禁左,导航却在不停地让我左转,于是很费劲地开到中轴线的大草坪边,刚巧有个车位和咪表,就立刻停下来,大概也是2刀一个小时,最多停两小时那种。停完车才发现,原来停在了美联储门口。随后我们便开始步行逛中轴线。
松鼠特别多,娃尽顾着追小松鼠了,还问我这里是小松鼠公园吗?越战纪念墙,娃问我上面刻着什么,我说是死去的战士。娃问什么是死?于是又解释半天,这还是他第一次接触到死亡这个概念,他说:“爸爸,我不要死掉”。看来大概是明白了。林肯纪念堂眺望方尖碑朝鲜战争纪念碑附近的雕塑沉思池的另一头是二战纪念雕塑群无意间把车停在美联储逛了一大圈,大家上车回酒店。随后去昨晚中餐馆对面的四川饭店吃个午饭,回到酒店睡午觉。一觉醒来,已是下午3点多,再开车去国会山。国会山附近找车位也没那么容易,最后再最高法附近停下来,居然免费两小时路边停车——不敢相信的我们还问附近一个跑步的帅哥确认半天。
最高法国会大厦(每次都要解释半天这不是白宫!)看完国会大厦,开车把大家送到白宫附近,然后我回酒店停车,再步行回来和大部队汇合。
白宫完全不起眼,怪不得川普嫌小呢。看到顶上的狙击手了吗看完白宫,大家走回前一天的中餐馆吃完饭,随后便休息了。
今天全程390公里
A点为华盛顿,B点为费城,C点为纽约今天大家将出发向最后一站纽约进发,全程390公里,中途将在费城停留,解决午饭,顺便浏览一下费城的市容市貌。早晨,我们在酒店用完餐退房,由于是退房高峰期,我们的等停车公司取车花了很久,而且居然发现比我们晚来的客人先拿到车。虽然不确定那个往返于酒店与停车场的黑人小哥是否有歧视问题,但至少我们也有很好的回应办法——不给小费。事实上美国多数服务业都是有给小费的传统,因此碰到的大部分服务质量都比较高,其实消费少则1-2美元,多则10美元甚至更多,也是一种理性的激励措施吧。值得一提的是,我们碰到的部分中餐馆,有强制收取小费的情况,而且是账单的18-20%(算比较高的比例),此外你也还可以再额外给小费。但是碰到的非中餐馆,比较少见到这种强制加小费的情况。
离开酒店,我们去加油站加满油,便踏上去费城的旅途。从华盛顿到纽约一路上是收费高速公路,这在美国广袤的土地上其实并不多见。此前我们从芝加哥开往底特律的路上,在伊利诺伊州也收过2次高速费,但之后便没有再遇见收费高速。而去年在美西自驾,也仅在旧金山过跨海大桥是收过5美元。
事实上,美国许多高速公路都是免费的,因此也没有服务区,如果要加油或者上厕所,只需在随便哪个出口出去,一般出口外面都是小镇的市郊,会有不少加油站和商店,然后再从进口驶入即可,高速路上各种金拱门、汉堡王的标识广告也很多。不过在从华盛顿到纽约这种收费的封闭高速公路,我们终于遇到了服务区(标识也确实是Service area),其构造和中国的服务区基本一样。
到达费城后,已经临近中午,我们无意间路过一家中国餐馆,便解决了午餐。费城是一座历史和文化名城,可惜我们只有一两个小时的时间,所以只能在富兰克林大道上随便逛逛拍拍照。
富兰克林大道,尽头是市政厅洛根圆环中央的喷泉无意间发现费城自然历史博物馆在展出兵马俑离开费城已经是下午4点,我们出发前往纽约。由于酒店定在长岛的Comfort Inn,我们原来的路线会穿越曼哈顿,不过后来导航给了一条更快捷的道路,从布鲁克林北上到长岛。我们便在晚高峰一路沿曼哈顿的对岸走走停停,经过布鲁克林大桥时,突然想起要不开车去曼哈顿逛逛,于是越过曼哈顿大桥(布鲁克林大桥下一座桥)来到曼哈顿,然后惊奇的发现桥那头就是曼哈顿中国城。晚高峰的曼哈顿拥堵绝对和上海有一拼啊,我们在堵了半小时后,终于从威廉斯堡桥在出来,耽误不少时间。
一路上的跨海大桥跨海大桥上景色不错经过曼哈顿大桥中国城威廉斯堡桥,略显朋克风?到达长岛的酒店已经是晚上接近7点。安顿好家人,我和老婆还有最后一项任务,就把陪伴我们十多天的道奇还掉,而还车点还是在曼哈顿(22街和2大街附近)。我们找了一家加油站加满油,然后从隧道走入曼哈顿,天黑下雨,好不容易摸索着到达dollar的还车点。
还了车,饥肠辘辘在雨中找了家汉堡店祭了五脏庙,便开始研究如何坐地铁回去。纽约地铁比较方便是买Metro Card,工本费1美元,然后往里面充值,会有相应优惠,付钱进去是整数,充值进去是2.75美元的倍数,因为单程是2.75美元。由于四分之一美元最流行,所以会出现0.75这种数额。研究半天,终于搞清楚了纽约地铁的路数,确实还是比较复杂的。本人比较熟悉上海、北京和巴黎地铁,和它们相比,纽约地铁确实不是那么好懂。
纽约地铁一角纽约地铁(曼哈顿部分),有没有觉得头晕?等回到酒店已经很晚。不过还要做第二天纽约的攻略,同时在马蜂窝上订购了自由女神像(不登岛)和帝国大厦的联票。
今天是没有车的第一天,出行就是地铁,双脚,地铁。。。纽约的Metro Card是可以多人共用的,因此我们只买了两张。一大早就从Queensboro Plaza出发,地铁前往42号码头坐船。
我们坐的不是官方的去自由女神像的船,而是私营公司的,所以不登岛。登岛一般要官网提前购票(当天可能没票),尤其是要爬上自由女神像的皇冠,一般要提前1个月以上买票。曼哈顿与布鲁克林大桥,由于天气不好,都是阴阴的感觉自由女神像,阴沉天气下看着没有feel下船后,我们步行到中国城,在一家完全不起眼的小店里吃了中餐,由于主营外卖,店面很狭小,但是东西却非常好吃,而且超便宜!看来非得到纽约这种大城市才能吃到正宗的中餐。
我们下午和晚上的景点是华尔街、911遗址、哈德逊河、帝国大厦和时代广场。我们先坐地铁,来到华尔街。发现铜牛其实不在华尔街上(在百老汇街上),尽管很近。铜牛边人山人海,挤都挤不过去,所以就不发照片啦。随后便步行到华尔街逛一下。
华尔街入口的三一教堂华尔街26号国立纪念馆川普大楼,美国各地都有,现在也算景点了?离开华尔街,我们步行去911遗址
远眺新的世贸中心(终于出太阳了,拍照才好看)911留下的大坑(又叫归零处,ground zero),原南楼北楼各一个,用来纪念遇难者。站在那里感觉很震撼!要想911发生当时,我大一刚开学(暴露年龄啦),一晚上在学校宿舍看凤凰台直播,简直惊呆了
随后来到哈德逊河边,景色宜人,十分宁静,真的难以想象飞机迫降的场景。纽约真是个有故事的城市,难怪是好莱坞大片中的宇宙中心。我们在哈德逊河边休息到接近4点半,便前往帝国大厦,为的是能同时看到黄昏与夜景。坐地铁来到帝国大厦,发现这种黄金时间段排队的人非常多,尽管我们互联网买票成功越过大多数排队的人,但还是花了好久才登楼。在80层有大楼的介绍,发现1930年帝国大厦只用了8个月建成,感叹“基建狂魔”的称号在上世纪绝对是属于美国的。感慨即使没有两次大战,美国也将是妥妥的世界第一。
我们的票包含帝国大厦80层以及86层,其中80层只有室内,而86层可以到室外(有铁栅栏)。此外,要去102层可以当场买20刀的票。
80层下城区(西南)方向86层布鲁克林(东南)方向86层哈德逊河(西北)方向102层下城区(西南)方向,102层是市内的,有玻璃,其实效果一般86层洛克菲勒中心(东北)方向,夜景帝国大厦蓝顶走下帝国大厦,我们最后步行去时代广场
时代广场晚上来看比较好,不过人也实在是多最后大家从时代广场乘地铁回酒店一眨眼已经是游览的最后一天,今天的行程安排相对轻松,毕竟晚上大家都要打包收拾行李,还要早点休息,明天将有15个小时的飞行。
早晨出门,地铁已经比较熟悉,乘坐N/W线,或者7号线都可以到时代广场,然后换红色1号线去哥伦比亚大学。由于有位博士同学正在哥大学法律,于是相约参观哥大,不会出现在芝加哥大学做没头苍蝇的情况。
哥伦比亚大学的旧图书馆,很宏伟,算是哥大地标了吧。图书馆门口离开哥伦比亚大学,我们步行去中央公园。路上还遇到一座大教堂到中央公园之前,我们需要先把午餐解决。找了一家吃brunch的地方,进去发现好像是俄罗斯人开的,各种卷和三明治,味道还不错。随后我们开始游中央公园。
其实中央公园就是个公园,似乎没啥特别之处有个儿童乐园,娃玩得挺high园中的湖公园西北侧的边的中点外侧是纽约自然历史博物馆,熟悉电影《博物馆奇妙夜》的朋友一定不会陌生。由于我们在门口买票已是下午4点,所以售票员说票价可以由我们自己定,搞得我们很不好意思,最后还是付了和原票价的钱。
博物馆门口刚进去的一层大厅这可是电影里的大配角啊各种动物标本博物馆里东西很多,细细看至少要1天,可惜我们1个小时就出来了。毕竟走路是我们的弱项。于是大家坐地铁回旅馆,在门口的Lucky Pizza解决晚餐,便打包行李,准备明天一早出发。
最后一天早晨7点,我们便踏上归途。接我们的是早先在某程上定的专车,由于人多行李多,定了两辆7座的(每辆600多块人民币)。后来发现其实一辆就够了。在网页上预定时,如果输入5大1小,只会跳出1500块的10坐车,因为系统默认7坐车是坐不下的。要想只定一辆车,只好选3大1小(连4大1小都不行),所以当时怕出问题还是定了两辆。以后订车若在遇到这种情况,可以少填人数,只订一辆,然后可以加司机微信,再具体询问是否坐得下,万一不行还可以再订,就可以避免花冤枉钱了。
来到纽瓦克机场,依旧是美联航的航班,发现美联航登机手续已经是全程自助了,就算是行李也是自己称重自己贴标签,可见人工费是有多贵。行程15小时(由于与晨昏圈同向,所以一直都是白天),周六中午11点的飞机,到上海已是周日下午2点。(12个小时时差加15个小时行程,一共27个小时)
14天的行程就算是结束了,最后总结一下感受,可能比较乱。
一是和去年到美国西部的震撼相比,东部的感受并不强烈,可能是因为第二次来吧,也可能是参观的多为人文景观。要说现代,上海也不差,要说古典,之前在欧洲见得太多太多。美东和美西的差别很大,美西多为壮丽的自然景观,美东则多了几分秀丽。
二是六人出行,有老人+孩子,比想象的轻松,一方面老人可以带孩子,一方面大部分行程不自觉地变成休闲游,吃吃睡睡,所以并没那么累。感慨再不带父母出来玩玩,他们或许就真走不动了吧。
三是关于美国的感受,大城市里确实嘈杂得很,移民又多,好在我们基本避免去一些治安较差的地方,在富人区感觉还是比较安全。小地方,山里面,就不一样了,由于无法提供充足就业,基本没有移民,全是白人,应该都是特朗普的票仓吧。相比之下,还是更愿意到乡间看看自然风光。未来再去,估计会选择中部(黄石、大峡谷)路线,避开大城市。
四是一天400公里以内的行程,一般都可以接受,期间有一天行程达到500公里,会感觉有点赶。这次全程我一人驾驶,2500公里路,相当于北京上海打个来回,但分散在11天里,安排得还算不错,驾驶并没有太累。不过需注意尽量避免夜间行车,在圣约瑟夫看完日落开夜路一个半小时,还是有点困,危险系数有点高了。为了赶路,我车速一般开80mile(128km),在高速上的车流中算比较快的(一般都是开70-80)。
五是道奇的这台车比较费油,60升油箱全程高速,也就开个500多公里,百公里10个油以上,当然满载6人加行李,车型也大,速度快,导致风阻也大,这些都是原因。另外自动变速箱问题很严重,期间发生过多次不升档,居然踩到5000多转,而且无法切换至手动模式,好在熄火重启后问题消失。不知道道奇的这款6AT用的谁家的。另外这辆车居然是的脚刹,也不知道哪个反人类的设计师想出来的主意。
六是花费问题,经初步核算(太忙了来不及细算),6人14天共花费13万左右,平均每人才2万出头,相对于旅行团来说,还是比较划算的。当然,自己玩要花费更多的策划精力,旅行团精力花得少,可经常早起赶场子,玩起来会更累一些。
最后再吐糟下自动挡吧,几千公里下来(包括去年美西1000多公里),居然还是没学会开自动挡:轻踩油门不加速(只能维持原速),稍稍重点踩,结果就降档加速,搞得浑身不自在。即使切换成手动模式,因为是电子的,延迟很严重,找不到感觉。谁能告诉我自动挡如何才能线性加速?去年借的Jeep自由光,Ford福克斯,还有这次的道奇,全都是这个问题。唉,看来我就是开手动的命啊。
苏州车友2919247 2017/11/07 15:16:10 发表在 16楼
游记写的很不错,国人出门还是喜欢中餐,之前去新西兰玩也是在华人超市买了水饺和老干妈自己煮着吃才感觉吃饱。
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