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发表于 2012-11-10 13:53:57

选择SUV不得不关注的细节--全时,适时,分时四驱大体分别

 

选择SUV不得不关注的细节--全时,适时,分时四驱大体分别

 

 

简单解释各种区别
全时四驱--普通路面4个轮子总转
分时四驱--普通路面用2轮子转,打滑的路可以手动变4个轮子转
适时四驱--普通路面2轮子转,打滑路面自动4个轮子转


欧蓝德分时四驱
jeep   全时四驱+加力档
汉兰达电控适时四驱
crv    粘藕适时四驱
瑞虎   粘藕适时四驱
帕杰罗全时四驱+分时四驱+加力档(该车带4h模式---属于全时四驱,带2驱和四驱锁定----属于分时四驱)
奇骏   适时四驱+分时四驱(该车四驱带自动[hide][/hide]模式,前轮打滑后驱启动----属于适时四驱 ,带2驱模式和四驱锁定---属于分时四驱)
斯巴鲁全时四驱

最简单的大体分别:

带4驱模式转换的,一般都是分时四驱,没有4驱模式转换的车,一般属于全时四驱或适时四驱。

全时四驱和适时四驱,不看资料,也不难分别。找个湿滑的路面,前轮先打滑才能行走的,就是适时四驱。打滑明显的是粘藕适时四驱,不明显的是电控适时四驱。4个轮子同时打滑或者有后轮打滑现象的一般都是全时四驱。

越野性能的体现不仅仅是四驱模式,还有差速器锁,在这里就不表述了。

 

 
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