【胡杨聊车】车友自助—更换刹车(离合)油
应杜版之邀,曾经的小风准车主发下本帖,以资小风车友参考(原帖搬来,同宗同源,可以不必理会文中所提及车型)
另提及一下,在凯版中,我也说过,本帖是危险操作,没有DIY基础车友请勿进行!毕竟刹车油关乎大家安全!
按照小凯用户手册,小凯刹车(离合)(小凯刹车与离合油共用一个油壶)油使用周期为十八个月或三万公里(以先到者为准),小凯三年了,更换下刹车油。
本帖作业需要两个人操作,一个在车上踩刹车(离合器),一个在车下放油,并观察油品状态。
刹车油,在小凯手册中,只是指明型号DOT4,对品牌并无要求。本人网购的刹车油,也标明可以混用,这可能与其他文献写的有一点区别
还行,打过电话,是真货
先了解下作业所需的工具和材料:
内径5mm透明(方便观察排油情况)胶管60cm
10mm开口或梅花扳手(打开刹车或离合放气分泵螺丝用)
1升装刹车油1桶(作业完成应当剩余400毫升)
量杯一个(随便选取,我是用的抽烟机附送的)
抽油器(洗发水用的那种按压式的盖子即可)
抹布和破布(掩蔽和清洁用)
洗车器或水桶(用于清除溅在车体或皮肤上的刹车油,刹车油易溶于水)
漏斗(矿泉水瓶口剪个即可)
拆卸轮胎工具一套(千斤顶、扭力扳手、随车自带套筒扳手)
拔下钥匙,拉起手刹。打开发动机前盖,清除刹车油壶周围的污物
用一点破布围住刹车油壶,当心刹车油溅出腐蚀周围部件
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首先进行刹车油更换
凯越维修手册,四个刹车分泵放油顺序:从右后轮开始,右后—左前—左后—右前。
凯越车每一个轮胎刹车卡钳上都有一个刹车分泵放油(放气)口(防尘胶帽套住)。
本次操作未采用提举机或上地沟,拆卸轮胎作业更适用于车主DIY。
以右后轮为例,说下如何换刹车油
在右后轮处支起千斤顶,拆卸轮胎方法,详见本人帖子http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-875-25130037-1.html,拆下右后轮胎
在放气口上套入透明胶管
胶管要向上弯,防止分泵内进空气,随便套在附近某个支架即可,把胶管另一端放入量杯中
拧开刹车油壶盖,用抽油器抽出一些刹车油,抽到罐底即可,以免管路进气(这一步骤保证自一开始进入管路的就是新油)
用洗发水做的抽油器操作时要小心,贴近下量杯壁,防止飞溅
用抽油器把刹车油壶内的旧油抽到壶底,可以显然看出,基本是100毫升多一点。
这100毫升旧油送给一老大爷了,据说人家要用来除锈,量杯空了,继续用于测量四个刹车分泵放油数量。
刹车壶抽取旧油结束后,尽量把新的刹车油加满刹车油壶(新的刹车油为淡黄色),以盖上盖子不溢出为限
加满后盖紧盖子,防止过多潮气进入。刹车油有很强的吸湿性,这一点务必注意(这一动作是我自已琢磨的,没有气阻现象)
下一步就是两个人(务必都会说话,这一点很重要,因为换油中要不断的相互沟通)相互配合换油的过程
1、车下的人,先用10mm开口扳手套在放油螺丝口上,如下图,告知车上人就绪
2、车上的人用力踩下刹车(有人说需要踩几下后再用力踩下,实际上不需要。即使在后续的动作中,也只须停一点时间即可,刹车油会通过活塞进油孔快速补充入刹车总泵,不过图个心安,踩几下也是可以的)不动,通知车下人放油
3、下面的人逆时针松开放油螺丝,刹车油流出来
4、刹车油流动无力时,车下人马上顺时针拧紧放油螺丝(不需要太大力,放油螺丝另一端与分泵结合处是锥面,结合紧密。力道太大,有可能滑丝),通知车上人松开刹车。
5、车上人静待一会或踩几下刹车,再用力踩下刹车不动,通知车下人松螺丝放油~~~~~~~~~
重复此动作,直接流出来的油清澈为止,右后刹车分泵放油一般需要15、6次,约放下120毫升旧油
换完右后刹车分泵刹车油后,拧紧放油螺塞,用抹布擦净油渍,由车上人用力刹下刹车,观察有无漏油现象
没有,非常好,装上右后轮胎,转向左前轮作业,注意,换油时有刹车油滴漏到车体上,要用洗车器或别的办法清洗一下。
左前轮刹车分泵由于离总泵近,所以放油10次即可
约放油20次,本来加满的刹车油壶就见底了。打开刹车油壶盖,加满刹车油,再重新操作,切记!
约放油80毫升,与右后刹车分泵相加,正好200毫升
放完后,按右后刹车分泵操作,换上轮胎,转入左后刹车分泵换油
左后刹车分泵有点脏,所以放油18-20次
左后轮刹车分泵放得油要更多一些,虽然图片中杯子倾了点
同样方法,右前刹车分泵放油10次。四个刹车分泵约放油400多毫升,加上之前油壶中的旧油,一共500多毫升,几乎与整个刹车(离合)系统中的油量等同
刹车油更换结束
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离合器油更换
之前有一位车友,好像是荒原孤朗有一个帖讲,换刹车油不换离合器油的店是黑店,深有同感。
更换离合器油很麻烦的一件事是如何打开离合器分泵放油螺丝,许多系车都这样,开始非常难于打开,凯越也难幸免。求教过许多汽修,屡屡碰壁,原因不要谈的好。
本人幸运,找到一位师傅,把荒原孤朗的想法与他交流(其实他也没搞过,不过是咱们的车友的想法激发了人家的灵感,哈哈,凯版N多真人),结果用专用工具打开了(越友007问:怎么打开的?其实会了真不难,但要有过硬的工具。一个扳手套住那个放油螺丝的橡胶底座,跑道型的,用活扳子或者19mm的开口扳手夹住那个“直线跑道”即可,用10mm套筒套住放油螺丝的外六方。两个工具使劲反向一拉就开了,当然了,套筒是逆时针。我们是用的世达的套筒,很贵,质量太差的套筒容易引起滑丝,毕竟车上的外六方螺栓不是太硬)
只要打开过离合器放油分泵放油螺丝(螺丝上加点机油)就意味着,永久不再受制于这个困难。
打开发动机前盖
取下固定架,方便操作
将10mm梅花扳手套在放油螺丝的外六方螺栓上,在放油嘴套上胶管(空间太小,很难拍得清楚),当然了,要有一个活动扳手固定下橡胶底座
随便找一个地方,让胶管向上弯
忘了,备一个洗车器或别的东东,随时洗手和冲洗被刹车油污染的地方
让车里的人,连踩几下离合器,最后压下不动,车外的人打开离合分泵放油螺丝(由于已经打开过且加了点润滑,所以打开很容易了,不需要太大的劲,关上也一样,小心滑丝)
放得差不多了,拧紧螺丝
再通知车上的人踩离合,压紧离合,放油,如此往复十五次,看油液逐渐清晰了就差不多了。
在这么狭小的空间里操作,难免感觉有点困难,特别是拧紧和放松螺丝,用梅花扳手一下一下的有点吃力。可以用手配合,就是在要拧紧的时候,在很松的阶段用手先行预拧紧,再用梅花扳手拧紧,放松螺丝也一样,用梅花扳手松一下,再用手很快拧松
换完离合油,用手掐住胶管根部,小心拿下,别搞得刹车油到处都是
差不多100毫升
更换完离合器油后用毛巾把放油螺丝擦干净
让车上的人踩下离合器,看下漏油不
不漏油,盖上胶帽,成功!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
向油壶中加适量的刹车油,加到MAX以下即可(为了清楚起见,可以撤掉那些防护的布料),盖紧壶盖
临了,将使用过的器皿和污染过的车体用水冲下(当心别溅湿了传感器)
本帖交流部分全部结束。
发下换油后的感受:离合轻快顺滑,刹车明显变硬,但非常灵敏。
允许我发下感言好吧?一
山重水复疑无路,柳暗花明又一村-------天道酬勤。
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