凯迪拉克XTS奥迪A6 TFSI如何选择?求指点
遵义车友0429537 2015/10/30 16:30:18 发表在 13楼
刚接A6,不到1000公里,平均油耗8.8,接车当天高速巡航不超120,涡轮介入前弱,介入后提速明显,后段线线平稳,要知道贵州高速十多公里大长坡常见,不觉中己超速报警(内限150,另一台磨合期外车),过变120以内感觉特平稳,无日系车危险甩尾感觉,不管风噪胎噪发动机噪均比我开过任一款车好,日系车这方面确需改善,驾照96年,A2D,其他沒得说,感觉中控台加个石英钟和220v插座就更完美了,最后还是要吐槽cut倒车时狗病,但优点是感觉不到换挡之间钝挫感。
zzysgsun 2015/10/31 23:35:38 发表在 19楼
A6吧,XTS我也关注过,两个月前我也在这两个车之间徘徊了几天,最后还是选了A6,虽然XTS看着内饰用料比A6厚道,基本都是真皮包覆,A6的塑料件有点多,还有XTS的马力高了A6几十匹,瞬间爆发肯定比A6好。。之所以选择A6是觉得XTS的外观好像昙花一现,初次见到很惊艳,但是看的多了,觉得就不咋样了,没有A6的外观越看越喜欢。其实A6的中段加速并不会小马拉大车,我在高速上拉过160,从100-160感觉动力充沛,不拖沓,至于160以上我也没开过,还是考虑安全第一,动力个人觉得不追求极速,A6的180匹足矣。其次A6的市场保有量也表明了A6的零配件比XTS更容易找到,维修的地方更多。至于烧机油我...
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