作为资深“钓鱼佬”，金华附近钓场几乎都去过了，武义这地方，山好水好，尤其是菊溪、东湖水库这一带，那简直就是我们钓鱼人的天堂。青山绿水，哪怕空军，坐在水边吸吸氧那都是享受。
但话说回来，以前去这些地方钓鱼，最头疼的不是没口，而是路！
去过菊溪那边的老哥都知道，很多钓位都在深山老林里，四面环山。为了找一个不被电工网工糟蹋的黄金钓位，经常要下土路，穿竹林。以前开轿车，底盘刮得那叫一个心疼，有几次下雨，泥路打滑，差点叫拖车。那时候我就想，必须得换辆车，一辆能装、能跑烂路、还得省钱的家伙。
之前买车的时候，身边朋友听说我拿电车去野钓都劝我，但等我把车提回家，带朋友跑武义的山路，跑东湖水库的大堤，都觉得买对了
当时买车的时候首先想的是必须能装载
钓箱、竿包、鱼护、饵料、遮阳伞、活鱼桶……以前每次装车都像在玩俄罗斯方块，稍微大点的钓台都塞不进去，还得把后排放倒，搞得车里全是鱼腥味。
自从换了雷达这个后斗，简直了。我的120L大钓箱，横着放；三层的竿包，竖着放；还有那个大号的遮阳伞，直接斜插进去。剩下的空间，什么打窝船、渔具包、折叠水桶，随便扔，根本不用规划。以前搬东西上下车累得半死，现在后斗尾门一放，高度刚刚好，坐在上面开饵、调漂，连钓椅都省了，纯天然越野钓台。
再者我比较看重的是车能跑烂路
像武义的山路特点是窄、陡、急弯多，而且很多是非铺装路面。去东湖水库有一段大长坡，全是碎石。如果是前驱油车，稍微给大点油，前轮就挠地打滑。
雷达这纯电四驱，电机扭矩瞬间爆发，那种感觉不是硬冲，而是非常从容地就爬上去了。底盘高，通过性也好，以前看着就头疼的土坑，现在一把过。而且因为是电车，没有发动机那种噪音，安安静静地穿过竹林，不会惊扰到水边的鱼，这点太关键了。
还有就是车身稳定性，这车底盘不是那种硬邦邦的钢板弹簧货车感。空车走烂路稍微有点跳，但只要后斗放上渔具和水，过沟过坎很干脆，没有多余的晃动。
 
还有最重要的一点省钱
肯定有人要问，去这种深山野库，续航够不够？电用完了回不去咋办？
我实测过，从武义县城出发，先去菊溪踩点，再去东湖水库，再折返，全程大概150公里左右，路况包括城市、国道、山路。满电出发，回来还剩一大半的电，关键以前开油车出去钓一次鱼，油费快要小两百块。现在在家充桩晚上三毛多一度电，跑这一趟一百多公里，电费也就几块钱，连买包好鱼饵的钱都不到。 
最后总结一下
如果你也像我一样，痴迷于野钓，受够了车里散不去的鱼腥味，真心建议考虑吉利这个雷达皮卡车
最后，放几张上周在东湖水库的鱼获和车图！寻找武义的钓友，下次一起去菊溪拉石斑鱼！