美国加州2017款A4提车一年
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平时都有在A4L的论坛里面逛，逛了好多帖子看了好多大家发出来A4L的图片，但是我一次都没见过有海外标准轴距版A4的帖子发出来，黑色版本的A4L在论坛里面也只见过一次。真心觉得黑色版本真的超级帅，可能是个人喜好吧哈哈。想着提车已经快一年了，是去年16年9月份在美国加州买的，也是我最喜欢的黑色，我就趁着这个机会发点照片上来给大家看看美国标准轴距版的A4吧！
废话不多说，上图
平时都有在A4L的论坛里面逛，逛了好多帖子看了好多大家发出来A4L的图片，但是我一次都没见过有海外标准轴距版A4的帖子发出来，黑色版本的A4L在论坛里面也只见过一次。真心觉得黑色版本真的超级帅，可能是个人喜好吧哈哈。想着提车已经快一年了，是去年16年9月份在美国加州买的，也是我最喜欢的黑色，我就趁着这个机会发点照片上来给大家看看美国标准轴距版的A4吧！
废话不多说，上图
16年9月初刚提车的时候照的第一张照片，还没有上牌
新车闪亮亮
这是前几天第一次保养完、抛光打蜡完之后照的，开了9600多英里才进行的第一次保养，大概是15000多公里。美国奥迪官方说17年款之后的车型都是10000英里或者1年时间才进行第一次保养，16年款和之前的车型在5000英里的时候就要进行第一次保养。
黑色黑色，金属漆来的，官方叫神话黑来着？
黑色耐看
美国版A4有三款，premium, premium plus, 和prestige。我的是premium plus的四驱款。我这A4选装部分有B&O音响，后视镜加热和防眩光，无钥匙进入，前排座椅加热但没通风，全LED大灯（很气愤的是美国版A4所有的款都被阉割了矩阵LED大灯），倒车雷达和影像，S line套件，全液晶仪表，导航，盲点检测，后方的pre sense（好几次吓死我，我慢慢倒车，后方有车慢慢来，它给我自动刹死，巨大声），前排运动座椅，运动悬挂。最后的价格只是车身价，还要加税，以及交车辆和车牌的注册费。
标轴A4，没有L
不同于一汽，美国的四驱版直接写2.0T然后下面标注Quattro，而前驱版本的车尾则只在左边标注A4，右边不标注任何东西。（打个马赛克，照到自己了）
两个排气上面中间这条黑色蜂窝状的塑料不同于中国版的A4L，挺好看的这样。
前轮，4活塞刹车钳，245/40 18寸 P7 All Season轮胎。轮毂跟中国版的也不一样。
后轮，一样是18寸P7 All Season
这个巨深的抽屉在美国版中是用来放汽车说明书的，整包东西刚好放进去。
右边那条很浅的槽，放手机放不下，放车钥匙也很别扭，其实是用来放硬币的，但不知道人民币的一块硬币放不放得下。另外，美国版的A4貌似都没有配备auto hold，太坏了。。。那个功能真的很方便
道路救援电话按钮。后面I，II，III按钮是用来储存美国家庭车库门开关的信号的，这样就不用每次都找遥控器，最多也可以储存三个车库。
全液晶仪表屏
A4 Quattro
驾驶座视角
前排运动座椅，腰部支撑可调，腿部支撑可调。车内车外基本全是黑色，车内顶棚的材料也是全黑的，很好看。
标轴的后排空间确实很小
好了，图就发到这里了。开了有一年了，总体来说我对标轴A4在各方面还是很满意的。有一个问题就是车头部分的高度太低，刮过好多次了，同级别奔驰C级就没有这种情况。
第一次写帖子写的那么认真，希望大家会喜欢啦。最后发两张调过色的图～
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跟风发钥匙 :)
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[ 本帖最后由 jamesonchen 于 2017-09-02 15:15:21
编辑 ]
而且你那边钥匙上的”Panic”真的太赞了！（地下库找车、防狼防抢）感谢楼主分享 我们国内7千选矩阵灯
哈哈哈
在加州奥迪车也挺多的啊
dysprosium 2017/08/29 11:28:47 发表在 32楼
裸车就要接近5w刀啊，那落地能6w刀以内吗？这个价格其实在美国选择面挺广的吧
百分之9的税率，落地5w3多点。这个价位应该是挺多选择的，只不过我一心想着a4
天津车友0205640 2017/08/29 11:44:47 发表在 33楼
说真的，A4，A6标轴引入到国内绝对可以打一场翻身仗，因为它们加长后外形实在是太畸形了
诶，也是没办法，国内对后排空间需求大
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