1: 更换发动机前面4个轮子 一个张紧轮 3个皮带轮 皮带6万公里换过一次 所以不用更换
我是19年菁英四驱 汽油2.0T的 车子 目前车子跑了9万多公里  车子跑起来的时候 感觉发动机很响 车子开到80码 发动机的声音很大  车子属于非正常情况 打开机盖 肉眼可以明显看到轮子左摇右晃的转动 修理厂的师傅说 轮子卡滞 老化 需要更换
更换轮子 和我改装 遥控启动 和遥控熄火也有关系
车子买来刚不久 我就改装了 启动以后 夏天 冬天 会自动打开 制冷 或者制热的空调  冬暖夏凉 启动以后 发动机开始转动 这也加速了 皮带和轮子的老化 享受舒适的同时 和汽车上的零部件寿命也是成正比的
2 清洗进气支管积炭 和清洗节气门积炭
开了这么多公里数 油门踩起来很沉重 而且动力衰减的很厉害 感觉车子没有劲 师傅说清洗一下两个地方的积炭看一下

车子6号上午送过去 师傅说 清洗积炭和换轮子需要一天时间 主要是进气支管里面的积炭清洗麻烦
让我隔天过来取车

换完轮子 清洗完积炭以后 开上路试试 油门踩起来轻盈多了 提速感觉更好了 速度开起来以后 发动机的声音也不会那么大了 感觉又恢复到了以前的驾驶感觉 真好  不影响过年用车 和春节自驾游了 [ahl_坏笑]
还有师傅说了 积炭最多6万公里就要清洗一次
最后祝论坛里所有的撼路者车友: 新年快乐 万事如意 身体健康 阖家欢乐[ahl_吃瓜]