一路同行，感谢有你陪伴~QX50~
英菲尼迪qx50是我人生的第一部小车，从提车到用车过了有很长一段时间了，只因最近太闲，又重新下载了app，看了看，自己也手痒痒想来分享一波，图片也是早上上班之前在家附近拍的。
要说有车之后是一种什么体验呢，首先就是想去哪就去哪啦，不用风吹日晒，除了出行方便许多之外，当然也省了不少坐顺风车的钱。
前两年自己也是刚出来工作没多久，攒下的钱也只够自己买个低配的箐英版，后雷达后期是我自己加装的，倒车影像倒是不怎么需要，以前学车也是看镜子倒车，这方面我还是有点6的，后期如果有换车给我爸开我再去装倒车影像也不难。
我比较喜欢SUV，SUV比轿车通过性好，老家现在一些路还是没修好，所以坑坑洼洼还是挺多的，开SUV过不好路况我也更安心。
我比较喜欢QX50的偏灵敏油门调校，尤其是起步的时候会营造那种强劲动力的感觉。所以在红绿灯，当红灯变绿灯的时候反而给我有种“弹射起步”的感觉我是挺喜欢，不会拖泥带水很灵敏。
平时开车我都习惯连接carplay，这样看着导航也方便点，分辨率和反应速度都很流畅了，再也不用卡手机支架看着手机的导航了，简直爽死了。
档把的设计有一大块银色装饰包裹，运动时尚感都很不错，换挡平顺以及一键启动就在旁边，非常的方便，一挂P档就可以熄火了。
车内储物柜也挺充足，像中央扶手的储物格就很深，什么大物件都可以往里塞，就是有时候我塞得满，找东西比较难。
英菲尼迪的大标志。
最低配也标配有的全景大天窗。我觉得天窗就是一辆车的灵魂所在，像要是蒙蒙阴雨天的时候就可以把天幕打开，在开车亮堂不少。
QX50的前后排坐姿都比较高，前排的座椅还是比较柔软的，算长途行车也不会太过疲惫，我觉得后排的座椅会舒适很多，座椅中间部分加入了足够的填充物起到支撑作用，而座椅的边缘部分则非常软，而且对于腰支撑也不错，加上独立的头枕，这在后面睡觉也舒服的。
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