国产奥迪Q5改装之路，未完待续。。。
车是去年买的，到现在一年半已经跑了3.2万公里了，跑的应该算多的吧，整体来说，各方面还是比较满意。虽然车是辆买菜车，可我有一颗赛车手的心啊，哈哈哈哈，那就开始改一下吧。
一、外观内饰篇。
本来就打算改改外观，前期贴了白色的改色膜，又觉得太普通，在机盖上整了条红线，有车友能猜到这条红线的灵感来自哪里吗？ 然后改了前包围，本来只打算换个中网，在我纠结的时候刚好出了点小事故，很轻微的追尾，我和前面的车都没任何毁损，连膜都没破，但是心里就觉得撞过了，不舒服，就干脆全换了，很好看，就是机盖那里缝有点大，下一步打算再换掉。。。真是折腾的不行。后视镜是必须换成银色的，淘宝上全都是，换起来也很方便。然后就是轮毂了，在朋友那里换的，轮胎轮毂这东西太重要，安全必须能托底，用的是20寸RS7的刀锋轮毂，配的255/45 R20的蝎子胎，本来想上P0，但是一不下赛道，也不搞啥激烈操作，还是要兼顾一下日常生活。还有就要是P0贵啊
。换轮毂之后开车特别小心，生怕刮了，马路牙子都不敢上了。。。不过晚上跑起来是真好看
。车内的话，方向盘上了手缝的Alcantara套子，手感还是相当不错，冬天不冷，夏天不热。自己淘宝了几个金属踏板，我觉得性价比很不错，就是自己装的时候费劲了点，脚垫也是在朋友店里换的，很好看，也非常上档次，价格也不贵，我最满意的改装件之一了吧，哈哈哈。原车车内后视镜，视野小，而且如果后面东西放多了，直接没视野了，就换了个流媒体，视野大到后视镜都可以不用看了，而且还带行车记录和电子狗，像素也很高，每次倒车都碾压原车的倒车摄像头。外观内饰现在基本就改到这里了，后期准备再换个包围，方向盘和档把换成SQ5，我觉得基本就够了。
2、性能篇。
都说改装是无底洞，本来不打算改动力这一块的，但是，实在是没忍住啊。。。Q5原车三代EA888 230p350NM，托森中差全时四驱，ZF8AT，论硬件来说，潜力还是可以的，差就差在是个SUV，重心高，自重大。不过我又不下赛道，最多街上跑个红绿灯起步。心里默默盘算了一下，大概的列了个改装计划：1，进排气。2，ECU。3，刹车、悬挂。这三步改完应该能满足我的需求了。但是和大家提前说，这三步我第一步还没搞完
，全段排气已经装车了，进气发货了还在路上，至于其他的还在我心里。。。今天重点和大家说说排气吧，我本着一次到位的原则，预算做的比较高，一开始就忽略了国产品牌，而且要求必须是全段，经过层层筛选，选了aspec全段排气，这里要感谢当时装排气的几个师傅们了，从中午两点到凌晨两点，非常用心，很负责任，点个赞！排气用到现在非常满意，阀门关闭的时候，声音和原厂几乎一样，阀门打开，声音刚好是我想要的那种效果。共振几乎感觉不到，低扭损失几乎可以忽略。后面有视频，老婆拍的，大家就将的看一吧。。。 排气选的是国产的fogiago。 至于后期，因为改了进排气，ECU准备直接上2阶，刹车准备用B牌的，380划线盘。只准备改前刹，价格也是很感人。。。悬挂暂且先放一放，舒适性因为改了轮毂已经下降了，再改悬挂怕是屁股要颠烂。因为还没改完，清单就不列了，这贴会一直更新到改装完成，欢迎车友们来交流。商家勿扰，纯属个人爱好。 也不要问我那些这个为什么那个为什么，因为我喜欢啊。 视频上传麻烦，想听声浪的麻烦点连接https://pan.baidu.com/s/1--WnJBldOfcWrz9HF88AOg
一、外观内饰篇。
本来就打算改改外观，前期贴了白色的改色膜，又觉得太普通，在机盖上整了条红线，有车友能猜到这条红线的灵感来自哪里吗？ 然后改了前包围，本来只打算换个中网，在我纠结的时候刚好出了点小事故，很轻微的追尾，我和前面的车都没任何毁损，连膜都没破，但是心里就觉得撞过了，不舒服，就干脆全换了，很好看，就是机盖那里缝有点大，下一步打算再换掉。。。真是折腾的不行。后视镜是必须换成银色的，淘宝上全都是，换起来也很方便。然后就是轮毂了，在朋友那里换的，轮胎轮毂这东西太重要，安全必须能托底，用的是20寸RS7的刀锋轮毂，配的255/45 R20的蝎子胎，本来想上P0，但是一不下赛道，也不搞啥激烈操作，还是要兼顾一下日常生活。还有就要是P0贵啊
。换轮毂之后开车特别小心，生怕刮了，马路牙子都不敢上了。。。不过晚上跑起来是真好看
。车内的话，方向盘上了手缝的Alcantara套子，手感还是相当不错，冬天不冷，夏天不热。自己淘宝了几个金属踏板，我觉得性价比很不错，就是自己装的时候费劲了点，脚垫也是在朋友店里换的，很好看，也非常上档次，价格也不贵，我最满意的改装件之一了吧，哈哈哈。原车车内后视镜，视野小，而且如果后面东西放多了，直接没视野了，就换了个流媒体，视野大到后视镜都可以不用看了，而且还带行车记录和电子狗，像素也很高，每次倒车都碾压原车的倒车摄像头。外观内饰现在基本就改到这里了，后期准备再换个包围，方向盘和档把换成SQ5，我觉得基本就够了。2、性能篇。
都说改装是无底洞，本来不打算改动力这一块的，但是，实在是没忍住啊。。。Q5原车三代EA888 230p350NM，托森中差全时四驱，ZF8AT，论硬件来说，潜力还是可以的，差就差在是个SUV，重心高，自重大。不过我又不下赛道，最多街上跑个红绿灯起步。心里默默盘算了一下，大概的列了个改装计划：1，进排气。2，ECU。3，刹车、悬挂。这三步改完应该能满足我的需求了。但是和大家提前说，这三步我第一步还没搞完
，全段排气已经装车了，进气发货了还在路上，至于其他的还在我心里。。。今天重点和大家说说排气吧，我本着一次到位的原则，预算做的比较高，一开始就忽略了国产品牌，而且要求必须是全段，经过层层筛选，选了aspec全段排气，这里要感谢当时装排气的几个师傅们了，从中午两点到凌晨两点，非常用心，很负责任，点个赞！排气用到现在非常满意，阀门关闭的时候，声音和原厂几乎一样，阀门打开，声音刚好是我想要的那种效果。共振几乎感觉不到，低扭损失几乎可以忽略。后面有视频，老婆拍的，大家就将的看一吧。。。 排气选的是国产的fogiago。 至于后期，因为改了进排气，ECU准备直接上2阶，刹车准备用B牌的，380划线盘。只准备改前刹，价格也是很感人。。。悬挂暂且先放一放，舒适性因为改了轮毂已经下降了，再改悬挂怕是屁股要颠烂。因为还没改完，清单就不列了，这贴会一直更新到改装完成，欢迎车友们来交流。商家勿扰，纯属个人爱好。 也不要问我那些这个为什么那个为什么，因为我喜欢啊。 视频上传麻烦，想听声浪的麻烦点连接https://pan.baidu.com/s/1--WnJBldOfcWrz9HF88AOg
车牌就不挡了。那个机盖的缝啊不是一般的大，看着难受啊。。。后面一定要换！！！
汽车之家金属标大家看到没
这样角度看，那条缝更加明显了。
因为这个方向盘缝太小了，套子很难塞，有些地方用久了，老是滑出来。
流媒体和车涯，下面吊坠是老婆，别人这里都是挂***和佛祖，总之就是挂信仰，所以我挂我老婆。
这个脚垫都是塞进去的，没有缝隙，看上去就是原车自带的。踏板有点脏。。。
排气状态显示屏，有三个模式，完全关闭：阀门永久关闭。舒适：3000开阀门。运动：2500开阀门。赛道：阀门常开。 灵敏度和延时都有九档可以设置。
一些线路。
卸下旧排气
安装完成
细节做工很nice
当时没选四出，感觉就这车的动力四出夸张了点，而且双出也不用换尾唇。
阀门
最后本人露个脸
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