按照产品质量法,4s店是厂家授权的经销商,是代表了厂家的,车子出了问题,,你不管我在哪买的,不管去了你授权的哪个点,你都得给我修,不然就是厂家违约,,,打个比方,我在广州买的车,,广州的4s店和厂家都得给我负责,,
然后我在南宁保修,,南宁的4s店就得给我保修,一样的道理,,我在长沙的4s保修,长沙的4s店就得给我保修,,,因为这些4s店都是厂家授权的经销商(包括售前和售后),至于在异地产生保修费用,是厂家和授权经销商自己内部协调的问题。
如果,我在广州买的车,在南宁的4s店不给修,那行,我去广州保修的费用你厂家必须给我承担,以为你离我最近的经销点拒绝给我保养,,除非广州4s店不卖我车,,如果卖了,那么厂家就得负责任,你厂家授权的经销点就得负我责任,没有任何一部法律禁止我在外地买车吧!!
顺便提下,我是律师~混那么多年,南宁的媒体、消委、法院什么的总不会太陌生吧
英菲尼迪搞区域限制、价格垄断、抑制竞争被捅到社会公众,本来日系车近两年名声就不咋滴,异地价格差异那么大,来这么一出,名声岂不是更臭,
南宁车友1646833 2014-9-3 23:11:18 发表在 南宁车友1646833
那就投诉英菲尼迪厂家,同时投诉南宁消委,再捅向媒体
按照产品质量法,4s店是厂家授权的经销商,是代表了厂家的,车子出了问题,,你不管我在哪买的,不管去了你授权的哪个点,你都得给我修,不然就是厂家违约,,,打个比方,我在广州买的车,,广州的4s店和厂家都得给我负责,,
然后我在南宁保修,,南宁的4s店就得给我保修,一样的道理,,我在长沙的4s保修,长沙的4s店就得给我保修,,,因为这些4s店都是厂家授权的经销商(包括售前和售后),至于在异地产生保修费用,是厂家和授权经销商自己内部协调的问题。
如果,我在广州买的车,在南宁的4s店不给修,那行,我去广州保修的费用你厂家必须给我承担,以为你离我最近的经销...
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