好车与否，也得是看你从哪个角度来说
从性价比看，哈弗h6也是好车，但肯定卖不过途观和crv
你说锐志是好车，那肯定就是从运动性能来说的了。
的确，v6+后驱，运动性能的确很好，而且20万的售价区间，中型车仅此一家了吧。
但是我当初没选它，就是因为它的内饰太老，而且后排空间也不够理想，枉费了2850的轴距。
对于关注中型车的车主而言，买车可不仅仅就是为了自己开，为了自己体验驾驶乐趣，还要顾及到工作和家人。
运动风格的外形以及窄小的后排空间，显然与很多选择中型车车主的要求不符合。
从性价比看，哈弗h6也是好车，但肯定卖不过途观和crv
你说锐志是好车，那肯定就是从运动性能来说的了。
的确，v6+后驱，运动性能的确很好，而且20万的售价区间，中型车仅此一家了吧。
但是我当初没选它，就是因为它的内饰太老，而且后排空间也不够理想，枉费了2850的轴距。
对于关注中型车的车主而言，买车可不仅仅就是为了自己开，为了自己体验驾驶乐趣，还要顾及到工作和家人。
运动风格的外形以及窄小的后排空间，显然与很多选择中型车车主的要求不符合。
飘渺的风1144 2015-3-21 07:22:51 发表在 飘渺的风1144
做为日系车主我也来讲几句：买车是2013年1月，父母出钱买的丰田凯美瑞2.5，个人意见无视。小保养5000公里一次400多大洋，2保过后果断脱保，自己某东自营银美孚5-30W伺候。发动机声音、动力平顺比四儿子店的专用机油好太多了，8000公里一换。动力杠杠的，快4万公里无任何小毛病。凯美瑞这车内饰太老气了，连我这个三十多的人都不太喜欢。不过按键设计比较人性化，市区内开9-10个油。个人开车不是很粗暴，三线小城市。高速100公里定速可以跑出5.8个油耗，上120，130就6个多。140公里再加速就是慢，发动机声音大。最快开到180，各种噪音受不了。一般就是120-140。传说中的200公里从来没有开过。同学聚会，被其他同学笑话了。怎么不买迈腾、帕...
不仅是凯美瑞，看看丰田的其他车，rav4，汉兰达，就连四五十万的普拉多，做工也都一样，塑料感太强，感觉太廉价（以上我都是指老款啊），实在是不应该，不要说和德系美系比了，就是和自家的天籁、雅阁比，档次感也差了一截。
至于你说的被汉奸，我也不认同这种说法，为啥买日本车就是汉奸，只能说在这个价位，能满足我们需求的车，只有日本车了。
就像普拉多，在四五十万这个价位，让你挑一个大块头、全时四驱、稳定性好、后备箱大的中大型suv，说实话，不选普拉多，还能有啥？
所以，你看以前国家买的公车，轿子可以买大众，可以买奥迪，但是suv不会买途锐、q7，只能去买普拉多和陆巡。
至于你说的被汉奸，我也不认同这种说法，为啥买日本车就是汉奸，只能说在这个价位，能满足我们需求的车，只有日本车了。
就像普拉多，在四五十万这个价位，让你挑一个大块头、全时四驱、稳定性好、后备箱大的中大型suv，说实话，不选普拉多，还能有啥？
所以，你看以前国家买的公车，轿子可以买大众，可以买奥迪，但是suv不会买途锐、q7，只能去买普拉多和陆巡。
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