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UR-V370两驱雪天用车感受
1 4 发布于 2021-03-03 21:39:40 取消只看楼主 热门标准
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      东北的冬天一般都在零下10度以上,前几天白天气温达到了零下18度,2021年下了一场雪,最近又下了第二场,我所在的城市是辽宁西部,今年的降雪很少,两次下雪都很小,不像大连,前几天下了一场大雪,不少孩子在雪里打滚玩!言归正传,在雪天前驱和四驱是占优势的,后驱操控不如前驱和四驱,后驱适合直线加速和爬坡,很多后驱车功率都没有UR-V大,但百公里加速成绩有的比UR-V好,就是因为后驱!以下就是我雪天用车的感受!
       大冬天的,早上开车,到地方都没有暖和起来,还好我这个370两驱UR-V带远程启车功能,但远程启动里只能开启热风不能开启座椅加热,如果把座椅加热也一起启动就更好了。

我住在顶楼,车放在了楼下,靠近窗户可以控制车辆,先按锁车键!

按完锁车键后,按住启动键,按住3秒,我是按住看楼下车灯光闪烁后才松开。

      由于看不到车,所以只能看对面窗户反的灯光,锁车键按一下,车的警示灯亮一下,之后按住启动键,车的警示灯又亮一下,之后三秒后车警示灯连续闪烁三次,停顿一秒后再闪烁三次,这样就启动成功了,启动后10分钟内没有进入车内按启动按钮就会自动熄火。

昨天听天气预报说有雪,所以提前把雨刷抬起来,怕和前档风玻璃冻在一起,东北很多车下雪天都抬起雨刷!

昨晚的雪很小,小雪让车干净不少,大白好几个星期没有洗澡了,白色很耐脏!

    远程启动状态下,车是锁止状态,之前车内安装了一个锁车升窗收耳的设备,所以锁车倒车镜是回收状态,这个功能很实用,我有点强迫症,怕没锁车总多按锁车键几次,有了收耳功能,看到后心里就踏实了。

雪让车干净不少!

上车后,车处在发动机启动而车机没有启动的状态,系统提示踩刹车按启动按钮!

        按下启动按钮后,由于热了几分钟车,转速正常,不像没热车时候会到1200转,现在就可以直接D档出发了,2.0排量的UR-V是采埃孚的9速at变速箱,冷天不存在cvt的冷保护,给油就走,我一朋友的雅阁由于没有暖库,每天都需要几公里的热车, 原地热车都不行,必须慢慢走几公里!真是干加油不走道!

看到没有前面的轿车也是抬起雨刷,这是东北一特色!

虽然雪不大,但是还是选雪地模式!

雪地模式选择成功!

道路很滑!我点刹了一下,车有轻微打滑,不要紧,UR-V车胎是245的,很宽附着力还可以!

温度很低,路很滑!保持车距,安全驾驶!

雪天很多电瓶车走机动车道,他们也不担心后面的车,安全意识差,看到电瓶车我的注意力是高度集中的!紧急情况下真的刹不住啊!

冬天冷,外加短距离驾驶所以油耗比较高!到地方了车内都没有咋热!

      早上送孩子去她姥姥家,现在疫情期间,为了高考,高中不放假,不能去学校上课,只能在线上网课,大人要去上班只能把孩子放老人家!送到地方后再去上班,看到后挡风玻璃上有冰,还好UR-V带后档加热!

选这个,倒车镜和后档玻璃一起加热!

每天都时间都很紧张,送完孩子后,找个地方去吃早饭,孩子去老人家吃!长期短距离驾驶油耗不低!

到了吃饭地方,后档的冰已经开始融化!

      加满油,去上班,单位离市区很远有30多公里,平时不开车去,今天是周五,我每个周五都开车上班,为的就是给电瓶充充电,总短距离驾驶,电瓶很容易馈电!

这30多公里的路,很畅通,所以油耗不高,表显油耗很真实!

    到单位楼下,我B路程油耗设置是启动一次记录一次!这个7.3是今天加油后启动车到现在的油耗!长距离驾驶UR-V的油耗不高!

几个星期没有洗车,虽然看不出来脏,近距离看脏,勇手摸一把,全是土!

小雪起到清洗还是很脏!

安全到单位,今天下班前给大白洗一次澡,再回家!

        UR-V雪天表现很好,由于有远程启动,省下了原地热车的时间,驾驶模式里有雪地模式,在冰雪路面上驾驶很稳,操控很好,很多网友在冬天更换成了雪地胎,驾驶效果会更好,我没有车库,轮胎换下来没地方放,所以没有更换,但是原车米其林的轮胎是245的,很宽,在冰雪路面上表现还可以,再者城市里除雪工作做的都很好,路况都不错!UR-V两驱在冰雪路上驾驶很稳当!满意!

  • 用车感受
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