Mercifulevil 2014/03/13 14:05:30 发表在 451楼
说实在的，那2张阳光下的雨刮、转向灯、定速巡航杆子的照片确实不错，我也很喜欢！
哈哈哈，带感吧
aizazade_Q5 2014/03/13 13:52:00 发表在 450楼
啥车都要排量到位！奔驰不也是要300才够意思，排量不到位，只能优雅了。
总比排量不到位，也不优雅好点，哈哈哈哈
哈尔滨车友5838307 2014/03/16 12:24:09 发表在 505楼
这前面的小眼睛真是精神 感觉比五系是强
哈哈，各有各的特点~~
漳州车友5412636 2014/03/16 20:22:06 发表在 512楼
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哈哈，我是这样想的，首先，我结婚来不及了，等不了2.0了，而且我觉得2.0T大概会是245匹左右，我觉得没太大区别，0-100的时间从8S降到7S区别真的不大，说实话，在我心里E这个级别的车，一定得是6缸3.0以上才能算是起步，无奈国情，世界环保大环境所致，排量越来越小，所以无论是2.0T还是1.8T甚至今后来个1.3T什么的，我觉得都一样。
第二，1.8T机器和变速器都是进口，2.0T是纯国产，排量大了200cc，质量就。。。。。。。。你懂得
第二，1.8T机器和变速器都是进口，2.0T是纯国产，排量大了200cc，质量就。。。。。。。。你懂得
昌吉回族自治州车友4047222 2014/03/16 17:10:36 发表在 510楼
板凳，恭喜楼主，请问首保做了吗？听说奔驰的保养很贵，楼主你保养花了多少钱
我才开了500公里，离首保1W公里还早呢，不过据说小保养不到两千，我以前开大众2.0T的车，5千公里一保养，每次都1千多，奔驰一万公里一保养，不到两千，算下来比大众还便宜
东莞车友7999283 2014/03/16 16:29:44 发表在 509楼
很是详细，赞个
谢啦
昌吉回族自治州车友4047222 2014/03/16 21:48:15 发表在 519楼
那么说来奔驰的保养也没那么贵啊
这东西看怎么看了，今后肯定会贵一些，不过毕竟是奔驰，买车的价格都比之前大众高了快三倍，所以保养贵也是很正常的
漳州车友5412636 2014/03/16 22:06:51 发表在 522楼
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哈哈，成本降低排量变大对大部分人来说是好事儿，只是我还是觉得进口东西靠谱点
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