创业路上的好帮手,翼放表现没有让人失望过!
以前我是在单位里上班的,朝九晚五的日子不用操那么多心确实很舒服。但是每个月拿那几个钱,只能说勉强够个温饱吧。看着身边的朋友买房的买房买车的买车,自己也有了创业的冲动。考察了很多项目,最后还是决定买辆轻卡跑运输。因为预算不多,太贵的买不起,反复对比之后选择了江西五十铃翼放。价格不是很贵,十来万就能拿下了,目前跑了半年多没出现过啥问题,质量没的说!
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对于轻卡,入手翼放之前自己并没有太多了解,当初买车也是朋友们帮着选择的。朋友当中有好几个也是跑运输的,在选车这方面他们肯定要比我懂得多,听他们的准没错儿。江西五十铃属于老品牌了,在卡车司机中它的名气不算小,皮实耐造的质量很多人都知道。
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不要以为卡车就是笨重的样子,翼放这个侧面看起来很协调,也不会觉得笨。车头的顶部还有个导流罩,跟后面的货厢一样高,看着协调跑起来还能减少风阻,一举两得的设计!
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4米2的大货厢,不光是外面看着大,里面的容量也是很大的。平时拉货完全够用了,偶尔也会被朋友叫去帮忙搬家,沙发、床之类的随便往里塞,不用担心装不下。以后我觉得也可以接点儿搬家的活儿,哈哈。
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后视镜块头特别大,转动的角度也很大,能够保证足够的视野范围。
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细看车身做工,还算可以吧?这个车门的接缝不算大吧?大不大你们说了算,反正各处接缝看起来挺均匀的,看着不觉得粗糙。
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大脚很扎实,轮胎是耐磨的那种,想想拉那么一大车货天天路上跑,不配个耐磨的真是顶不住。
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给车顶的导流罩来个特别吧,我觉得这个设计真的是用心的。
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这个车子高高大大,坐进驾驶室坐姿也很高,这样也能保证足够全面的视野范围。这么大个车,视野必须要好,才能减少危险情况的发生。
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说了这么多,我觉得主要还是讲讲车子的驾驶感受吧。在翼放之前我开的都是小轿车,刚开始的时候还真是觉得有点不适应,方向盘好大而且有点儿重。几天开下来其实已经能够完全习惯了,虽然是大车转向精准也没啥虚位,车子跑起来还是很有信心的。江西五十铃的机器,动力没有说,满载爬坡的情况不会感觉到吃力。工具车嘛就该是这样,能跑能拉最好了。
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底盘调教得很扎实,即便跑烂路也不会有松散的感觉。另外它的底盘也很高,通过性完全没有问题的。
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要说这细节处的做工还真是不错的,完全颠覆了我之前对于工具车的固有印象了。这个价位能买到翼放这种合资的轻卡车,我觉得算是很值了。最起码三大件性能稳定,也没有那么多毛病会出现,跑运输嘛还是喜欢这种省心省力的车子。
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