东风奕派008极限低电量测试
停车等红绿灯，还剩12%
当时开车东风奕派008刚从高速下来没多久，正在路口等待红绿灯，看着还有12%的电量，当时距离家还有5公里，想着记录一下，因为也是第一次把车子电量开到这么低，心里还是有些许担心的，但想着12%到家肯定没有问题，到家应该还有10%，妥妥的没有问题，到家后再充电问题不大。
不到三分钟，电量直接掉到0，赶紧靠边停车
结果事与愿违，刚走出去没两个路口，车辆突然报警，语音播报说车辆电量即将耗尽，我滴妈，从12%直接10，8，4，接着就变成了0。说实话第一次真的慌了，这要是再高速上，我估计得吓个半死。庆幸自己刚从高速下到市区了，市区随时可以靠边停车。
路边停车，打开双闪！急忙找充电桩！
这个时候我赶紧打开双闪，慢慢把车辆靠边，找到一个相对安全的路段停车，打开手机寻找充电站，幸好不到300米就有快充哦，赶紧驾车去充电！还好车子还能移动，于是我龟速慢慢爬到了充电站，害怕突然没电得推车就麻烦了！
第二天来4s店检查电池
第二天就立马赶来4s检查电池，售后工程师连接车辆行车电脑后，说车子电池没有问题。说我这个情况应该是我车子长期没有充满，导致计算不准。
顺便升起来看下底盘
来了4s店，顺便把底盘升起来看下轮胎有没有偏磨，轮胎接近2000米，得好好保护！还有看下悬架有没有异常情况！
顺便吃个4s店的午餐
刚好在中午过来，售后人员还是很热情邀请我吃午餐，菜品还不错👍
这是我第一次把电量用到这么低，就给我了当头一棒，车辆电量直接12%跳到0，着实把人吓的不轻，如果是在高速上面，后果不堪设想。不知道还有没有跟我情况一样的车主，希望东风奕派厂家可以优化一下车机电量显示精确度，这样从12%直接掉到0的情况真的太不应该了！
写在最后，纯电车车主们，大家还是不要把电量用到太低，尤其是磷酸铁锂电池的纯电车型，还是要多留一点余量，这样用车才更加放心！
这是我第一次把电量用到这么低，就给我了当头一棒，车辆电量直接12%跳到0，着实把人吓的不轻，如果是在高速上面，后果不堪设想。不知道还有没有跟我情况一样的车主，希望东风奕派厂家可以优化一下车机电量显示精确度，这样从12%直接掉到0的情况真的太不应该了！
写在最后，纯电车车主们，大家还是不要把电量用到太低，尤其是磷酸铁锂电池的纯电车型，还是要多留一点余量，这样用车才更加放心！
[ 本帖最后由 apntksijohe 于 2024-12-19 17:39:06
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